Principal > Formació > Passeig en bicicleta de 50 milles sense entrenament: com fer-ho

Passeig en bicicleta de 50 milles sense entrenament: com fer-ho

Quant de temps ha de trigar un trajecte en bicicleta de 50 milles?

unes 3 hores i 30 minuts





El subministrament de combustible és una de les coses més senzilles que podeu fer, però té un impacte enorme en el vostre rendiment. I com més llarg sigui el vostre viatge, més important serà el subministrament de combustible. Passeig de milles, o el gran esport enorme que heu preparat durant molt de temps, o només un parell de passejos llargs d’estiu, us mostrarem què menjar i quan menjar, però abans de fer-ho, assegureu-vos que us subscriviu a GCN si encara no ho heu fet, i feu clic a les icones de campana per rebre notificacions i admeteu el canal. (Música dramàtica): el primer que cal saber sobre el subministrament de combustible per a un viatge llarg és que el subministrament de combustible no comença quan el feu amb la bicicleta.

Cal pensar en la seva dieta abans de conduir i això comença amb el menjar de la nit anterior. Voleu prendre un menjar sòlid i ric en hidrats de carboni. Potser alguna cosa amb pasta, arròs o fins i tot quinoa Cometeu el clàssic error de menjar en excés.

Tot i que complementar els carbohidrats és bo, voldreu reposar els carbohidrats servits, però menjar el doble del que normalment menjaríeu només us farà sentir inflat i lent el dia següent. Intenta menjar una mica més d’hidrats de carboni del que faria normalment; realment voleu un esmorzar abundant, baix en greixos i baixos en IG. Per tant, alguna cosa com les farinetes, un muesli de Bircher o la civada d’un dia per l’altre serien ideals ja que són hidrats de carboni amb un IG baix, cosa que significa que l’energia s’allibera lentament.



Així, sentireu els beneficis més temps. I voleu evitar els aliments grassos, ja que retarden l’absorció d’hidrats de carboni molt necessaris al vostre sistema. La freixura pot no ser la millor opció abans d’un gran viatge. (ritme de tecno lent): primer, les coses senzilles.

Si aneu en cotxe llarg, porteu dues ampolles amb vosaltres. Ara, les ampolles de 750 ml són realment útils quan podeu inserir-les al vostre marc. En realitat és un 500, però el 750 no s’adapta a tots els quadres, sobretot si teniu una bicicleta més petita.

Però, en última instància, l’estratègia d’abast que trieu dependrà de les condicions en què conduïu. - Quan faci molta calor, concentreu-vos a tenir electròlits a les begudes per substituir els minerals essencials que esteu perdent transpirant i, si és possible, planifiqueu almenys un punt del viatge per fer esclatar les ampolles. i una bossa de beguda barrejada a la butxaca o alforja, quan ompliu les vostres ampolles a l’estiu, m’agrada tenir aigua i electròlits a les ampolles per assegurar-me que passin la suor per reposar els minerals perduts. Però a l’hivern, m’agrada omplir les ampolles amb barreja d’hidrats de carboni i utilitzar algun tipus de producte especial, un sobre de barreja d’hidrats de carboni, en realitat es pot obtenir la quantitat màxima d’hidrats de carboni que el cos pot absorbir en una hora.



La raó d'això és que tenen la barreja adequada de sucres que us permetrà obtenir la quantitat màxima d'hidrats de carboni per hora, que pot ser enorme per ajudar-vos a alimentar-vos. (Música tecno): emporteu-vos menjar real sempre que pugueu en llargues passejades en bicicleta. Així doncs, es poden tractar de flapjacks, pastissos d’arròs, plàtans o, fins i tot, fins i tot petits entrepans.

Si esteu encertant la vostra estratègia d’alimentació i us sentiu cansat, famolenc i potser bufant, llavors una de les millors coses per menjar és un gel energètic. Perquè els gels energètics només contenen allò que necessiteu: combustible, sucre. I això és molt fàcil d’absorbir pel cos.

Amb això en ment, sempre és bo emportar-vos uns quants gels energètics en viatges llargs. Però no voldreu menjar gels energètics tot el temps. En tenen molts i poden! començant a ser bastant malaltís.



Però pel que fa a intentar compensar el temut bonk, parleu amb un ciclista experimentat que us dirà que no hi ha res semblant. (Música tecno): és una mica un tòpic, però quan comences amb això? Si teniu gana en un llarg viatge, és massa tard. No és la fi del món en viatges curts, però si us quedeu sense combustible probablement no estigueu massa lluny de casa, però traieu-me-ho de les mans, de debò, realment, no voleu quedar-vos sense combustible a mig camí un viatge èpic.

No és divertit. Un impuls intens consisteix en consumir hidrats de carboni cada 20 minuts més o menys. Podria ser la meitat d’una barra energètica, un gel o un pastís d’arròs o alguna cosa semblant.

bicicleta el·líptica

I el que tendeixo a fer és bastant friki, faré i planificaré quants aliments necessito i després faré les maletes en conseqüència. Però, sempre, afegiu una barra addicional o un parell de gels addicionals en cas que la necessiti. Per exemple, si el viatge és una mica més intens que el que planifiqueu o comenceu a tenir la sensació de sentir-vos malament, aquesta és la vostra pòlissa d’assegurança, aquestes són les vostres reserves, les vostres racions d’emergència.

Espero que aquesta mirada sobre el menjar us sigui útil en viatges llargs. I si és així? , si us plau, doneu un gran dit a l'article. Ara no teniu excusa si accepteu la propera èpica de sis hores.

I si vols mantenir-te hidratat amb estil, per què hauries de fer-ho? No aneu a la botiga GCN i obteniu ampolles d'aigua GCN Camelback. I si voleu veure un altre article sobre instruccions, feu clic aquí.

És difícil fer 50 quilòmetres en bicicleta?

Cada setmana, només en necessiteu un a l’aire lliurepasseig, dissabte o diumenge, per augmentar la vostra resistència. Si el vostre objectiu és un50-recorregut milla, aquest és un pla de vuit setmanes (a 14 mph, a50-recorregut millavoluntatprendreaproximadament 3 hores i 30 minuts).

És bo fer 50 quilòmetres en bici?

Ciclisme a 50 millesper a un ciclista que estigui raonablement en forma hauria de ser relativament fàcil segons la quantitat d'escalada inclosa en aixòBicicleta de 50 millespasseig. En un nivell d’aptitud raonable aBicicleta de 50 millesel trajecte s'hauria de completar en un termini de 3 hores. És aixíduro tan fàcil com vulgueu fer-ho.

Com puc fer un trajecte en bicicleta de 50 milles?

Muntar a cavall50 milers

També és un element significatiu de les coses que vindran: un cop pugueu conduir amb èxit, és probable que tingueu les habilitats i la resistència necessàries per assolir els 70 o 80milers, també. Només es tracta de continuar pedalant, continuar menjant i evitar el bonk.

Pocs esports posen a prova els límits dels esportistes professionals com el ciclisme. És una amenaça irada. Però no només la resistència humana a l’hipòdrom proporciona la fórmula de l’èxit, sinó també l’enginy humà.

És la moto més ràpida del món. En un esport de primer nivell, la diferència entre èxit i fracàs sol ser la diferència més petita. Camp base per a un dels equips més reeixits de l’esport mundial.

Els ciclistes de pista de Gran Bretanya han superat les classificacions de medalles en els darrers tres Jocs Olímpics, i és un equip que segueix guanyant. Volem ser els més ràpids del món, no ho fem. Només volem guanyar els Jocs Olímpics, volem guanyar en el millor temps de la història.

En un esport on les carreres es decideixen per 1/1000 de segon, Emily i els seus companys d’equip estan obsessionats amb una cosa: els beneficis marginals. Un petit avantatge de la meitat del 1% farà aquesta diferència aquell dia. Feu pressió.

I un dels millors llocs per trobar aquest petit marge de maniobra és en bicicleta. L’home clau de l’equip per a això és un expert en aerodinàmica i ex enginyer de curses de Fórmula 1. La meva feina és senzilla, la tecnologia i l’enginyeria en qualsevol que pugui fer servir amb intel·ligència per fer l’equip més ràpid.

El professor d'Enginyeria de la Universitat de Cambridge, Tony Purnell, va dissenyar la famosa bicicleta T5GB amb el fabricant Cérvelo. En reduir dràsticament l’arrossegament, va ajudar l’equip britànic a gaudir dels seus Jocs Olímpics amb més èxit. És la moto més ràpida del món.

la història del tour de france

La forma en què s’acumulen aquestes capes de fibra de carboni fa que sigui una bicicleta més lleugera i més rígida sense sacrificar l’aerodinàmica; cada mil·lisegon important s’ha vist reduït per petits canvis de disseny, fins i tot fins a la cadena, de la força que produeix per fricció perduda a la cadena. Si podeu reduir aquesta pèrdua, vol dir que l'atleta és una mica més fort i va marcar la diferència en els jocs entre plata i or. La perfecció aerodinàmica no només es persegueix incansablement a la bicicleta, sinó també a la persona que la porta.

La posició exacta del conductor pot marcar la diferència. Sempre per davant del previst, es va avançar 45 segons després de 40 quilòmetres. El 1996, el campió olímpic Chris Boardman va batre el rècord mundial d'una hora.

Mentre Boardman es troba en la posició de Superman, els braços estirats davant del cap per obtenir una aerodinàmica més suau. Obrint el camí a la seva llegendària posició de superhome. Avui aquest llegat continua vivint al Boardman Performance Center d’última generació a Evesham, Anglaterra.

El disseny de bicicletes pot ajudar absolutament, però veiem que la majoria dels efectes aerodinàmics i els dragis provenen del propi pilot. Seieu, expliqueu-me una mica més sobre quina direcció volem anar, quina volem mirar. Avui, Jamie ajuda al ciclista professional Dan Bigham a esbrinar la seva postura òptima per a una pròxima cursa de persecució per equips.

Al túnel del vent, Dan lluita amb velocitats del vent superiors als 60 km / h per simular les condicions d’arrossegament a les quals estarà exposat a la pista. El seu rendiment i, en última instància, el seu èxit, podrien dependre d'una sèrie de canvis gairebé imperceptibles en la seva posició a la moto. D’acord, Dan, fem el nostre primer canvi, ho farem en poc temps.

Movem les mans, si us plau. En fer-ho, movem les mans una mica cap endavant i ens ajustem. Si la distància entre ells és de només mil·límetres, Dan accelera a gairebé mig segon per quilòmetre.

Aquí portem un rècord mundial, val la pena tenir-ho. Vinga el dia de la cursa, canvis subtils com aquests podrien comportar un gran benefici per a l’equip de Dan. Personalment, sóc 4/10 més ràpid, només quan em toca, i si aquesta victòria va ser per a tots els membres de l’equip, som un segon i mig o dos segons més ràpid.

La reputació del ciclisme s’ha vist afectada pel dopatge. Però la seva recerca de legítims guanys marginals encara marca el ritme de moltes altres disciplines. Els millors ciclistes del món de Gran Bretanya s’enfronten a una competència cada vegada més gran de rivals que aprenen ràpidament a innovar i la recerca de beneficis marginals esdevé encara més marginal.

Quina velocitat fan els ciclistes professionals en solitari?

Professionalbicicletacorredorsllaunasolen mantenir 25-28 mph a terra plana.

Quin és el bon moment per anar en bicicleta 20 milles?

En termes generals, la persona mitjana assolirà una velocitat de 17 mph a la seva velocitat habitualbicicletarutina. Això significa que, de mitjana, condueix20 milersen el teubicicletahauria de trigar uns 100 minuts; o una hora i 40 minuts en termes més senzills.18. 2020.

Córrer en bicicleta 40 quilòmetres al dia és massa?

40 milersno és una distància aclaparadora per circular en unbicicleta, però requerirà una bona forma física.40 milersno és una distància aclaparadora per circular en unbicicleta, però requerirà una bona forma física. Però com que un ciclista no és un cotxe, el nombre brut de40 milersno és suficient per avaluar l’esforç realitzat.

Queden 50 milles per anar en bicicleta?

> En una carreterabicicletasense portar coses, podeu fer una mitjana de 20 mph a una velocitat raonable sempre que no sigui massa muntanyosa. Diria que mantenir una mitjana real de 20 mph (o 32 km / h)50 milersper a algú que no circula per carreterabicicletafreqüentment i amb entusiasme o entrenar és extremadament optimista. Potser espereu més de 12-13 mph.30. 2008.

Quina velocitat hauria de fer en bicicleta 20 km?

20km/ h (12,4 mph): molts ciclistes 'ocasionals' hi circulenvelocitat.

Quanta velocitat té un pilot de pelotó?

Muntar en un pelotóde més de 20 anysgenetsus donarà un avantatge del ~ 1520%. L'interval depèn de la vostra ubicació dins del fitxerpelotó, quant de prop ets capaçpasseigsense crear un buit, el terreny i si elpassejades en esquadróescales en vents creuats.Muntar a cavallamb un grup més gran ajuda i, curiosament, pot fer mal.

Quant triga a entrenar-se per fer 50 quilòmetres en bicicleta?

Un viatge de 50 milles és un excel·lent objectiu en bicicleta, juntament amb un programa d’entrenament que el fa menys descoratjador i molt més assolible. Normalment, s’entrenaria durant 10 a 12 mesos, però es pot completar en tan sols vuit setmanes.

El viatge en bicicleta de 50 milles és un repte?

50 milles és una distància llarga. Cobrir-ho és un enorme repte. Si el podeu cobrir, teniu una gran satisfacció a la vostra ment. Estàs content d’haver completat la distància amb resistència. És un gran èxit si el podeu acabar. Si voleu acabar-lo, necessiteu multitud de consells i consells per arribar a la vostra destinació.

Quant triga a recórrer 50 milles en vuit setmanes?

Si el vostre objectiu és un trajecte de 50 milles, aquest és un pla de vuit setmanes (a 14 mph, un trajecte de 50 milles trigarà aproximadament 3 hores i 30 minuts). Si voleu treballar fins a un segle mètric (100K o 62 milles), el programa és d’11 setmanes (a 14 mph, un trajecte de 62 milles trigarà aproximadament 4 hores i 30 minuts).

Altres Preguntes D'Aquesta Categoria

Programa d’entrenament de força de les dones: solucions viables

Quants dies a la setmana s’ha d’entrenar amb força una dona? LINGUVIC: Jo suggeriria tres dies a la setmana d’entrenament de força per obtenir resultats. Si tot just comenceu, dos dies està bé, però tres dies a la setmana us proporcionaran els millors resultats. Els entrenaments no han de ser llargs, però han de ser eficients amb els exercicis adequats.

Motivació per a l'entrenament de força: una solució a

Com puc motivar-me a entrenar amb força? Set comportaments per motivar-vos a l’entrenament amb peses Planifiqueu-vos per assolir els vostres objectius. Considereu la salut i la forma física com un projecte de tota la vida. Controla els patrons d’alimentació excessiva. Gestiona el comportament alimentari. Premis i èxits de recompensa. Inicieu l'autocontrol. Augmentar l’activitat física i l’exercici. Utilitzeu la ment i les eines psicològiques.

Principis bàsics de formació: respostes comunes

Quins són els 5 principis de formació? Per treure el màxim partit a la vostra formació, heu d’aplicar els cinc principis clau d’especificitat de la formació, individualització, sobrecàrrega progressiva, variació i ser conscients de la reversibilitat.