Principal > Tour De França > Durant la seva carrera a la gira de França, quantes vegades Eddy Merckx ha vestit la samarreta groga? - respostes als problemes

Durant la seva carrera a la gira de França, quantes vegades Eddy Merckx ha vestit la samarreta groga? - respostes als problemes

Quantes vegades ha guanyat el TDF un pilot que mai va portar la samarreta groga fins a la meta?

Dues vegadesel Tourva ser guanyatper un corredor quemai vaig portar la samarreta groga fins quela carreraeraacabat. El 1947, Jean Robic va anul·lar un dèficit de tres minuts en una etapa final de 257 km cap a París.





El Tour de França és una cursa anual de diverses etapes que té lloc principalment a França i de vegades passa per països propers. Celebrat durant tres setmanes al juliol, és una prova extenuant de resistència humana que abasta aproximadament 3.500 km en 21 etapes i una gran varietat de terrenys, per posar-ho en perspectiva, que és aproximadament la distància de Londres a Tel Aviv, Nova York a Las Vegas o Melbourne, Austràlia a Perth La història de les carreres es remunta a 1903 quan Géo Lefèvre, periodista ciclista de 26 anys del diari esportiu de retard L’Autos, va presentar la idea d’una carrera ciclista al seu editor Henri Desgrange per promocionar el diari i el augmentar la circulació. A Henri li va agradar la idea i la cursa d'obertura es va celebrar durant 19 dies, de l'1 al 19 de juliol, la cursa va atreure 60 participants, que van compartir el premi de 20.000 francs cadascun. 6.075 van ser per al primer guanyador de la gira, Maurice Garin.

Garin va arribar a París gairebé 3 hores després del subcampió Lucien Pothier. I gairebé 65 hores abans del dia 21 i últim participant a la meta. Només 21 de cada 60 pilots van acabar la primera carrera.

El caràcter esgotador de la gira es va reconèixer al principi. En certa manera, la carrera va ser més esgotadora que la versió moderna. Els participants pedalaven dia i nit pels camins de terra de França amb bicicletes de marxa fixa.



La primera gira estava oberta a tothom que volgués competir. La majoria dels pilots estaven organitzats en equips. marques de bicicletes corresponents que les van cuidar.

flotació

Els participants privats van ser anomenats 'Touriste Routiers', turistes del carrer. I se'ls va permetre participar, sempre que no fessin cap demanda als organitzadors. Alguns dels personatges més colorits de les Tours van ser Touriste Routiers.

Després de la dècada de 1930, a Tours no hi havia espai per a les persones, i els Touristes Routiers originals van desaparèixer en gran part, tot i que alguns van ser acceptats en equips regionals de ciclisme fundats per la segona gira Henri Desgrange el 1904, la conducció també va ser abandonada quan va enganyar persistentment i els jutges podien no veure els pilots. Això va reduir la distància diària total, però es va centrar en la resistència. Desgrange va dir que la seva carrera ideal seria tan dura que només un pilot arribaria a París.



El caràcter exigent de la cursa va atraure la imaginació del públic i la cursa es celebra anualment des de la seva primera edició el 1903, excepte quan es va deixar de produir durant la Segona Guerra Mundial. A mesura que la gira va guanyar notorietat i popularitat, la cursa es va ampliar i el seu abast va començar a expandir-se per tot el món a mesura que els pilots entraven a la cursa cada any. Avui la gira és un esdeveniment de la UCI World Tour, cosa que significa que els equips que participen a la cursa són majoritàriament equips professionals de la UCI, excepte els equips que conviden els organitzadors.

Les edicions modernes del Tour de França consisteixen en segments o etapes de 21 dies que es realitzen durant un període de 23 dies. Tot i que el recorregut del modern Tour de França canvia cada any, la durada de la cursa continua sent la mateixa, sent el guanyador final el ciclista amb menys temps acumulat en 3 tipus diferents de categories d’etapes. Això inclou proves contrarellotges.

En què el ciclista competeix individualment contra rellotge amb una bicicleta aerodinàmica i equipament. Etapes planes: normalment a alta velocitat? . ? Seccions pel camp francès.



I etapes de muntanya: que engloben els Pirineus i els Alps i constitueixen la part més difícil del recorregut. Totes les etapes es mesuren fins a la meta. Els temps objectius dels conductors s’afegeixen als seus temps d’etapa anteriors.

El pilot amb menys temps total és el líder de la cursa i se li permet portar l’anhelat mallot groc. Tot i això, el propietari de la samarreta groga pot canviar durant la carrera en funció de qui lidera al final de cada etapa. El guanyador final és el pilot que obtindrà la samarreta groga al final de l’última etapa de la cursa que se celebra cada any des del 1975 als Camps Elisis de París.

Per què una samarreta groga? “Doncs bé, l’original de L’Auto es va publicar en paper de diari groc atrevit, proporcionant una manera de promocionar el diari en els primers dies de la història de les carreres. Però la samarreta groga, també coneguda com a 'Maillot Jaune', no és l'única samarreta de la cursa. Tot i que crida més l'atenció, ja que s'atorga al guanyador general.

Hi ha altres classificacions o competicions dins de la gira, la majoria amb les seves pròpies samarretes distintives. La samarreta verda o 'Maillot Vert' representa els millors velocistes de les curses.

La samarreta de lunars identifica el millor escalador de la cursa. La samarreta blanca identifica els millors classificats del rànquing general dels joves de 25 anys o més joves. A part d’aquestes samarretes distintives, els pilots de cadascun dels equips de 21 homes han de portar la mateixa samarreta.

Cada samarreta de l’equip porta el logotip dels patrocinadors que paguen els sous dels pilots. Alguns conductors eren samarretes especials. Per exemple, el vigent campió del món porta els colors del seu equip, però amb una samarreta social amb una franja horitzontal de colors.

Els actuals campions nacionals de carretera porten samarretes d’equip en els colors dels seus països. Junts, tots aquests pilots formen un calidoscopi de colors mòbils sobre les rodes que s'anomenen pelotó. I és la imatge del pelotó que es mou pel pintoresc camp i les muntanyes franceses

Regions que fan del Tour de França un dels espectacles esportius més bells del món. Però el pelotó no només té un bon aspecte i té un propòsit molt important de conservar l’energia del pilot. Això es deu al fet que el pelotó està reduint el canvi de forma per canviar de forma per combatre els vents de cua, els vents frontals i fer front als vents transversals i al cisallament del vent.

Una estratègia coneguda com a redacció. Conduir enmig d’un grup ben desenvolupat o d’un ciclista de pelotons pot estalviar fins a un 40 per cent d’energia. Però el Tour no es pot guanyar amb el vestit de France o amb una de les cobejades samarretes de colors simplement muntant al pelotó.

En algun moment, els pilots han de desviar-se del grup si volen millorar la seva classificació general a la cursa. Quan un grup es divideix, l'estratègia de disseny canvia i resulta en el que es coneix com una línia de doble ritme. Aquí és on pot entrar en joc l’estratègia de l’equip.

Per exemple, si els valors atípics estan formats per pilots que formen en gran part el mateix equip o un equip diferent, pilots que no s’estan marcant amenaces entre ells, poden treballar junts de manera efectiva per distanciar-se del pelotó i dels competidors rivals. No obstant això, si els valors atípics consisteixen en un pilot d’un equip rival o en una amenaça a la classificació general, els pilots poden treballar per frenar-los, suprimir-los o impedir-los. De fet, el Tour de França és un esdeveniment individual en el sentit que tothom prem els seus propis pedals per afrontar la ruta.

El triomf individual d’un pilot és, almenys fins a cert punt, el resultat de companys d’equip desinteressats. És rar que un ciclista guanyi una etapa sense reconèixer els seus companys d’equip que li han permès arribar a un triomf en la feina del ruc, cosa que permet al seu líder prosperar o, de vegades, simplement sobreviure. Això pot significar treure aigua i subministraments del cotxe de l’equip i transportar-los.

O crear un corrent fluix passant molt de temps al capdavant del pelotó, fins i tot podria significar girar-se i pedalar per una muntanya per aconseguir un company colpejat i tornar-lo a la batalla. I pot provocar l’anomenat cracking. Crac o xoc contra la paret és el que passa quan un conductor està completament esgotat i simplement no li queda força per continuar.

Si un pilot s’esquerda, pot caure dràsticament del camp, perdre temps valuós i, en alguns casos, abandonar completament la carrera. Molts guies del Tour de França han perdut el resultat de la gira dràsticament, principalment perquè es van esquerdar als escenaris de muntanya. De fet, els moments més emocionants de la cursa solen ser quan dos pilots lluiten per aconseguir el lideratge general de la gira, escalant les etapes de muntanya, posant-se a prova mental i físicament i intentant forçar l’altre a trencar-se.

Per tant, no cal dir que cal estar molt en forma per al Tour de França. Molts experts consideren que és el més dur de tots els grans esdeveniments esportius i els participants cremen fins a 7.000 calories per etapa. Recordeu, la persona mitjana crema 2000 calories al dia.

La freqüència cardíaca pot arribar a límits perillosos fins i tot a la pujada Es creia que el cor del guanyador del Tour de França, Miguel Indurain, era un 50% més gran que la mitjana i tenia una freqüència cardíaca en repòs de 28. La mitjana de persones és de 60 a 90. Al final del en les etapes de carrera, que poden durar de quatre a sis hores, els ciclistes han de superar una fatiga mental i física severa per mantenir velocitats superiors a 60 km / h durant els darrers 5-10 km de la cursa.

bomba de bicicleta

Accelereu a velocitats de 75 a 80 km / h a la meta. Però a part de ser un atleta de primer nivell i haver de dominar els reptes físics i mentals de la cursa. Amb un bon equip al darrere.

També necessiteu una mica de sort i Si teniu els nervis de les estelades, hi ha molts perills que poden convertir el somni de qualsevol pilot de guanyar el Tour en un malson. Per exemple, a part dels altres 198 pilots de la carrera, que sovint poden provocar acumulacions massives. Hi ha gairebé tants vehicles que formen un llarg tren de personal de suport, organitzadors de curses i mitjans de comunicació.

Per no parlar de les baixades, on els pilots poden assolir gairebé 80 km / h, on la menor relliscada o error pot provocar una caiguda perillosa. Després, hi ha entre 12 i 15 milions d’espectadors que recorren els carrers del Tour de França per estar una mica massa entusiastes de vegades. El temps ja és aquí.

La pluja, la calamarsa i fins i tot la neu a les muntanyes poden provocar un mal dia que pot provocar caigudes o fins i tot un refredat que pot arruïnar les vostres possibilitats i el sol pot provocar deshidratació i fatiga cròniques. Així doncs, podeu veure que el Tour de França té moltes coses per aconseguir-ho. Però tot això fa que sigui un dels esdeveniments esportius més sorprenents i memorables i la cara del planeta.

Qui ha vestit més la samarreta groga?

Eddy Merckx

Hi ha moltes samarretes diferents al món del ciclisme, però les podeu anomenar totes? Sabeu que sou els meus texans Amalia Rosa? En aquest article us recorreré algunes de les samarretes més famoses del món del ciclisme, què representen i on? Venien de Comencem amb la samarreta més famosa del ciclisme Fins i tot els no ciclistes sabran que el líder del Tour de França vestirà la samarreta groga. Es tracta d’una samarreta que els ciclistes professionals somien i dediquen tota la seva vida a la samarreta líder del Tour de France i, com sempre, s’hauran guanyat la majoria de les carreres més importants, igual que moltes altres categories de samarretes. Va ser el 1919, quan el Tour de França, després d’una pausa de quatre anys relacionada amb la guerra, va celebrar la seva tornada dos terços en l’època de 5560 quilòmetres i l’etapa de 325 quilòmetres, el director de la cursa Onritu Court va decidir que el líder de la la carrera havia de destacar-se dels altres competidors i, per tant, abans que els dos començessin una etapa el 18 de juliol de 1919, el francès Christophe es va posar la samarreta groga per primera vegada, però en aquell moment només era una manera de marcar director de cursa, però aquest moment ha resultat ser una de les samarretes ciclistes més famoses, però per què es va escollir el color groc perquè era un patrocinador del diari per mantenir aquests dies no només és la samarreta que faran aquests equips grocs? tenen cascos i accessoris per a bicicletes grocs quan un dels seus pilots porta la samarreta groga, el següent nen identificable de Jersey Insight i, al meu parer, el més fresc és la samarreta de polkadot, també coneguda com a jersey del rei de les muntanyes El recorregut té punts al cim, però com més dura és la pujada, més punts s’atorguen, on la majoria de punts es troben a l’inici de cada dia a l’alba, amb la samarreta de punts de la classificació de muntanya des del 1933, però no hi havia jersey No va ser fins al 1975 que es va atorgar la samarreta blanca amb polkadots vermells, però per què els lunars que no tenen res a veure amb van teenswell van ser deguts a un dels patrocinadors schokoladenpool que cobriria les barres de xocolata amb polkadots i el jersei de lunars va venir després Aquell petit número verd, el mallot verd també conegut com el Mein Over al Tour de França de 1952, la batuda més ràpida que s’ha guanyat amb un marge tan gran s’ha aturat, de manera que alguns organitzadors han introduït la samarreta verda. com el pilot de samarreta polkadot recopila impressions al llarg del recorregut, però no a la muntanya aquesta vegada durant els sprints intermedis, però sí que es van atorgar punts a la meta, de manera que els organitzadors van decidir celebrar es va menjar el 50è aniversari el 1953 amb el mallot verd integrat i el color, probablement va ser un dels patrocinadors normals de la gira amb el nom de Sardenya. El mallot blanc, també conegut com MayanBlanc, és essencialment el mallot groc, però per als pilots joves això és la samarreta dels primers classificats a menys de 25 polzades la classificació general Va ser el 1975 quan es va utilitzar la samarreta per primera vegada, però només va ser per als pilots en aquests primers tres anys en curses professionals, després el 1983 es ​​va canviar per pilots per primera vegada que eren elegible i el 1985 se li va atorgar la samarreta canviada a menys de 25 pilots del 1989 al 1999, però el 2000 va tornar i existeix des de la samarreta principal del Giro themaglia rosa. Això és essencialment el mateix que la samarreta groga de la part superior , però és rosa i el color rosa prové d’un diari esportiu italià, que va finançar la cursa i es va imprimir en paper rosa en contrast amb la resta de samarretes de la jubilació; la samarreta rosa ha estat la mateixa des de primer premi al Giro, la samarreta morada és la samarreta sprinter de nou igual que la samarreta verda al Tour de França, però és morada El 1967 es va afegir la samarreta sprint llavors era una samarreta vermella i el 1969 els organitzadors van decidir tenyir-se la samarreta morada i va ser morada fins al 2010, quan els organitzadors van decidir canviar-la per una samarreta vermella, però el 2017 la van canviar però de nou amb una lilajesse. La samarreta blava, també coneguda com la marca Lea Asura, és la millor samarreta d'escalada, que és el mateix però diferent de la samarreta PolkaDot al Tour de França.

Aquesta és la samarreta de muntanya per al Giro el 1974, la samarreta es va convertir en la primera guardonada una vegada i aleshores va ser verda fins al 2012, quan el patrocinador de la samarreta Bangkamedal Alaun, un banc italià, va renovar el patrocini i es va tornar blau. així, quan la carrera va començar per primer cop el 1931, era de color taronja i després el 1941 es va canviar al blanc durant un any i després vaig tornar al taronja el 1955, després va canviar al groc, del mateix color que el Tour de França i es va mantenir groc tot el temps fins al 1999 amb una excepció el 1977 quan es va canviar a taronja, la samarreta vermella es va adoptar el 2010, la samarreta arc de Sant Martí una samarreta increïblement especial al món del ciclisme i que tants ciclistes professionals somien amb la samarreta guanyadora atorgat al pilot que guanyi les curses del campionat del món en moltes disciplines del ciclisme a diferència de qualsevol altra samarreta que es porti durant la cursa, la samarreta arc de Sant Martí es porta tot l’any i tindrà guanyadors de la cursa fins al proper campionat la possibilitat de portar les cintes arc de Sant Martí al mallot al coll o a la màniga. El 1927 es va introduir la samarreta arc de Sant Martí com una samarreta T predominantment blanca nascuda de baix a dalt amb les prohibicions UCI, però els colors són verd groc negre vermell blau aquests colors també apareixen als anells olímpics. Molts misteris envolten els orígens del mall els colors originals van ser dissenyats pel fundador del moviment olímpic Baró Pierre de Coubertin. D’acord, això no és una samarreta, és una part molt important del Tour de França, ara és un premi no oficial que s’atorga a l’últim pilot classificat. En general, el nom prové de la llanterna vermella que es penjava a la part posterior dels vagons que el senyalista miraria per veure si es desconnectaven altres trens.

Esperem que us hagi agradat aquest resum d'algunes de les samarretes més famoses del món del ciclisme, però quina és la vostra samarreta preferida? Per què no aneu a l’aplicació gcn per dir quina és la millor samarreta de ciclisme i per què i d’aquí van sorgir els lunars hmm hmm? Va ser el 1975 quan es va utilitzar la samarreta per primera vegada, però només per als pilots dels primers tres anys de les carreres professionals de 1973 i 1983

Quantes samarretes grogues té Lance?

El genet quemés vestit la samarreta groga és laEl belga Eddy Merckx, quiportava96 dies. El major nombre de pilots adesgastelsamarretaen una sola edició de Le Tour de France és vuit, que va passar el 1958 i el 1987.

(toca música dramàtica) (♫ I després toca'm fins que pugui obtenir la meva satisfacció) - Aquesta cançó! - Aquesta cançó - oh, només em vaig mossegar la galta, això és el pitjor, de manera que no feu VLOG amb xiclet Tornar a cantar un segon per poder parlar. (La música continua) D’acord, avui farem un viatge. Aquest article tracta sobre el futbol.

apte portabicicletes

Heu vist el títol: futbol! M’encanta el futbol: a ell li encanta el futbol. Hem d’explicar-los una mica, perquè ara mateix fem un viatge especial a- Boston.- Boston.

Què hi anirem? - Mirarem el partit dels Patriots i del Houston Texans. - Houston Texans, són un equip de futbol. Lliga Nacional de Futbol.

New England Patriots, un equip molt controvertit per diversos motius, perquè se l’han enganyat diverses vegades, però també guanyen tot el temps. Com si fossin els campions. I quan ets al capdamunt, la gent sempre et colpeja i et critica.

Així que vam decidir: sorprenguem a Lincoln amb el seu primer partit de futbol, ​​el de la NFL. Sorpresa! Li vaig dir ahir perquè estava trist i malalt, així que li vaig donar alguna cosa per a la qual estar content. Així que volia explicar una mica sobre el futbol.

Hi ha algunes coses que us puc dir

El primer de Lincoln és jugar a futbol amb bandera, i hi ha aquell moment fantàstic que vaig capturar quan Lincoln el va trencar i vaig obtenir una sisena opció. Quants jocs hem perdut aquest any Lincoln? - Zero, som 7-0, crec? - 7-0! Hem de guanyar avui nadó A quina hora vols que sigui el teu joc? - Cinc - Cinc? Són les 16:43 hores. - M'esperaria que hi hagués almenys algunes persones - Sí, no hi ha molta gent.

Um anem a la benzinera i prenem una copa, una delícia o alguna cosa primer, és bo? Això no és bo per a mi.- No és bo per a tu? Per a la vostra dieta? - Sí, cal menjar millor? Què necessites? Per exemple, menjar ecològic? - Necessito un pastís o una piruleta.

Això és saludable. - Ah, gotcha.- Gatorade? Sí. M'encanta aquest tipus; És tan bo: de quin tipus es tracta? - Gelades de les glaceres - Gelades de les glaceres? És d’una glacera? - Cirera glacera, sense congelació. Puc aconseguir xiclet o una delícia? - Serà bo per al vostre joc? - Sí.

He d’anar al bany, ho pots aguantar? - Aigua, Gatorade: no hi ha llaminadures. Molt bé, vegem aquest pla aquí. Molt bé, Sr.

Quarterback, Lincoln. Busqueu la piqueta. Ella és allà! (Els nens i els pares animen) Aquí està! Tria sis! Li acabo de dir: 'Aconsegueix un sis'. No sé si la tenia a la càmera, però vaig dir 'agafa un sis' i es va riure de mi.

Per molt bona que semblés la peça, és possible que hagueu passat per alt alguna cosa. Què et pot haver trobat a faltar, Lincoln? - La meva bandera es va retirar completament perquè no la vaig retirar i la vaig tornar a posar al principi del joc. Tenien les mans completament damunt i després es va lliscar perquè ningú no ho podia aconseguir. - Per increïble que fos el joc, la veritat és que Lincoln és un engany - Lincoln és un engany - en el futbol Se’n va sortir amb alguns equips de la NFL i va guanyar.

Mira això. Té banderes il·legals? L'àrbitre diu: 'Les vostres banderes no s'apagaran'. - No és l’altre? - Mireu l’entrenador i em diu: 'Lincoln, i la vostra bandera aquí?' 'No sortirà'. Bé, no us emocioneu massa, és un engany.

Va fer trampa. La seva bandera no sortirà. (Sona música èpica) (públic aclamat) Aquí hi ha, crec que no fem el que fa Sean Duras, som els últims a sortir de l'avió. (Lincoln riu) Crec que hauria de ser l'últim.

Potser iniciarem una nova tendència, ens asseurem a l’avió i esperarem per sempre que tots baixin. És genial: és com si aconseguíssim la primera classe i estiguéssim als dos seients davanters. I esperem 20 minuts. Sí. Així que vam arribar a Minneapolis, hem d’anar a Boston ara, tenim una escala d’hora. Per tant, espero que gaudiu d’aquests clips.

No ho volia fer tothom. No li doneu massa temps. Fins i tot si li poso dificultats i probablement donaré a aquest article el títol de que el meu fill és un trampós.

Només perquè crec que és divertit. - Sí. - T'agrada, estàs bé amb això? Em sap greu pels que són així. —No us poden agradar els patriotes. 'No es pot anar a ells, no es pot canviar d'equip'. Universitat, oi? - Universitat.- I ens encanta el futbol universitari, tot el futbol universitari p la setmana passada va ser tan increïble.

Correcte? - Va ser fantàstic. - Per mostrar-vos-ho, us mostrem, a tota la nostra família, fa aproximadament un mes o dos que estàvem de viatge a BYU. I vaig veure a BYU jugar a futbol, ​​i va ser fantàstic, i fins i tot vam veure a Jenny, la dona de Sean.

Tot i que Sean no sap res del futbol, ​​la seva dona té una gran família que adora el futbol. (Sona música de mitjà tempo): Green ens observa, així que actueu amb naturalitat. (Sorolls petos) (riu) - Ew gent, repugnant - Aquesta és la pel·lícula! Què estem mirant? -Ah, està bé amagar-se allà davant del sol i Leslie mira allà al costat de la tribuna.- M’amago del sol.- Com t’agrada el joc, és bo? Literalment, sóc l’únic que mira el partit de la nostra família ara mateix: Dave. (Marxa de la banda tocant) Dave! - Ei! Amic, com et va la cama després d’aquest cop? - Brutal: Vam parlar d'aquest joc amb tu aquí, i després hi vas anar i em va dir: 'Oh no, ell era ell'. (Batec del cor): m’hauria d’haver quedat en aquest costat. - Algun dany o està força bé? - Em sorprèn que no hagi trencat en un milió de trossos.

Estic adolorit i ja se sap, esquinços de turmells així. Però només vaig saltar al voltant de l’home. (Reproducció de música a temps mitjà) (Animació del públic): poseu-vos les mans a la cara, atacant el número 56.

Falta personal, amb un xut tardà, contacte al cap d’un quarterback lliscant, amb objectius, en defensa. Per acabar la nostra revisió. - El millor amic de Brett és aquí.

És bo veure’t amic. - M’agrada veure’t. - Una falta a la mà - Què és? “No saben què fan, àrbitre.

Estàs tan confós ara mateix: torna a Footlocker. - Torna a Footlocker, diu el noi. Cal estimar els aficionats al futbol. Es tracta de Mattix - Hola: té un canal de YouTube i ens acaba de filmar per al seu canal de YouTube.

Gran home! Gaudeix veient el partit. - Sí, tu també. - Fins aviat, company.

milles base en bicicleta

Ens n’anem a fer un passeig, vull ensenyar a les noies a l’estadi. Hi ha aquesta rampa que està tot pujant. Així que vaig pensar que seria genial mostrar-los. I benvinguts al camp, els nostres pumes BYU. - És genial: m'encanta aquest estadi, mira les muntanyes allà mateix.

Mira qui hem trobat. - Hola! - Són Jenny i Adley. Acabem de despertar Adley, sóc tan grollera.

D’acord, et deixarem sol. Tornes a dormir, Adley. - M’agrada veure’t. - És bo veure’t també.

No, Sean Duras aquí. No ho fa, no és un gran fanàtic del futbol, ​​tot i que, per cert, va jugar a futbol a l’institut. - És cert. - Correcte? (Reproducció de música electrònica alegre) Els altaveus aquí són increïblement forts: Harvey Langi, el portador de boles, ho has entès? Has sentit qui era el portador de pilota? - Embalat per # 21, Curry Bailey Smith - Això és tan fort. - Utilitzeu-ne una de la peça obtenim la segona i la novena peces. - Hi ha els altaveus, allà mateix! - .. què significa l'electricitat per a tu? - És tan fort. (continua la música feliç) - Per què col·locar la càmera a l'ampolla d'aigua? - Lincoln només intentava fer-me una broma i va dir a la càmera: ni tan sols sé què era la broma.

Bàsicament, les nostres dues ampolles d’aigua ja són a les escombraries i Lincoln és a la sala de juntes després de sortir del bany. Sí, aquest és el nostre hotel. - Sí, és una suite! - Tenim una sala de juntes! - Deixa'm mirar pel passadís, és com aquesta suite especial. Oh, espera, deixa'm venir amb tu.

Primer de tot, el nostre número d’habitació és 534 i hi ha una fletxa: - És com un malbaratament d’un cartell - i només som nosaltres. Som 534. Tenim el nostre propi número sobre això i això i ho diem, ho diem, què és? - The Orient Heights Suite - Què és Orient? - Plàtans - Realment no ho sap, em va preguntar: 'Què és l'Orient?' a tots aquests llocs.

I encara no sap què és l’Orient, què? Què és això? - És la - No sé la definició exacta. - Exactament. - Però sé que és com Àsia, la Xina

Acabes d’acabar el futbol de BYU i acabem d’obtenir el nostre hotel que es mostra aquí a B oston. És mitjanit. Espera, cosa del futbol de BYU? - Sí, els vaig mostrar el futbol de BYU. On? - El VLOG. Us hem demostrat que sou una estafa. Sí.

I després ens vam mostrar com anar al partit de futbol de BYU. Anem al partit demà, fem alguna cosa divertida demà al matí. No sé què és, però serà genial Sí! (Gruny) - Puc manejar-me una mica de mico - A veure. (Lincoln riu) - Ja ho veieu? Ja està ferit.

Es fa mal tan fàcilment. - Em vas clavar els dits. - Espera, hem d’acabar amb això, això és súper avorrit. - No, t’he d’aconseguir. - Això és súper avorrit.

D’acord nois, així que demà és el gran dia. Espero que us hagi agradat el dia del futbol. Anem al llit.

Aquest noi sembla tan cansat. - Ahhh!

Algú ha guanyat mai les 4 samarretes del Tour de França?

LlançaArmstrong encara “absolutament”setsamarretes groguesen exhibició.

Qui és el millor pilot del Tour de França?

Mathieu van der Poel ha confirmat la seva condició de mónciclista més grandesprés de la seva victòria a la 2a etapa alTour de França. Això és segons Sir Bradley Wiggins. L’holandès va guanyar per gentilesa d’un fascinant viatge per la doble pujada a Mur-de-Bretanya per endur-se la samarreta groga.28. 2021.

Els pilots aconsegueixen mantenir la samarreta groga?

El més famós és elsamarreta groga, però també n’hi ha de verds, blancs i de lunarssamarretapremiats cada dia. Molta gent pensa que el ciclista que guanya la cursa d’aquest dia aconsegueixsamarreta groga, però això està malament! No ho fanaconseguirasamarretanomés per guanyar una etapa.24. 2021.

Per què és grisa la samarreta groga?

L’emblemàtic Tour de Françasamarreta grogava començar per caprici. Se li va ocórrer la idea que qui aconseguís el temps més ràpid en una etapa determinada de la cursa en faria unsamarreta grogagrocen honor al diari esportiu que va patrocinar la cursa, L'Auto-V? lo, que es va imprimirgrocpaper.17. 2019.

Els ciclistes es caguen?

Avui els atletes d’elit ho farancaga els pantalonsi continuar endavant. Recordeu què passa quanciclistesestan obligats a fer-hocaga els pantalons. Els professionals competeixen fins al punt que el seu cos està fora d’estrès i sent que li agrada morir.2015.07.21

Què significa la samarreta groga al Tour de França?

Per a la majoria, la carrera és conegudasamarreta groga, o maillot jaune, està per sobre de tot, ja que designa el pilot que dirigeix ​​la classificació general. Després de cada etapa, els oficials calculen qui té el millor temps de tota la cursa.2021.06.21

creixement muscular ibuprofèn

Què és la samarreta blanca del ciclisme?

BLANC: Aixòsamarretael porta el pilot més ràpid de menys de 25 anys (l'1 de gener de l'any de la cursa). El primersamarreta blancaes va portar el 1975. Hi ha altres premis i competicions dins del Tour de França que no inclouensamarretes.09.07.2010

Què va fer Eddy Merckx al Tour de França del 1967?

Merckx va obrir la campanya del 1967 amb dues victòries d'etapa al Giro di Sardegna. Va seguir aquests èxits entrant a París-Niça, on va guanyar la segona etapa i es va posar al capdavant de la carrera. Dues etapes després, un company d'equip]

Quants dies va mantenir Eddy Merckx la samarreta groga?

Molts francesos es van molestar que un belga pogués batre el rècord de cinc victòries establertes per Jacques Anquetil. Merckx va mantenir la samarreta groga durant vuit dies, cosa que va elevar el seu rècord a 96 dies, però durant la 14a etapa un espectador francès li va donar un cop de puny al fetge. Una col·lisió posterior amb el pilot danès Ole Ritter es va trencar la mandíbula.

Quantes victòries d’etapes va obtenir Eddy Merckx?

La majoria de victòries de la carrera d’un ciclista professional: 525. La majoria de victòries d’etapa al Tour de França: 34. La majoria de victòries d’etapa en un Tour de França: 8, el 1970 i el 1974 (compartida amb Charles Pélissier el 1930 i Freddy Maertens el 1976). La majoria de dies amb la samarreta groga al Tour de França: 96.

Altres Preguntes D'Aquesta Categoria

Dones del Tour de França: una solució

Què va passar amb la dama del Tour de França? La policia de França ha arrestat una dona que, segons ells, és l'espectador que va mantenir un cartell i va causar un greu accident al Tour de França dissabte. El vídeo de la cursa de dissabte mostrava la dona inclinada a la carretera mentre sostenia un cartell de cartró per a les càmeres de televisió. 2021.

Informació del Tour de França: com afrontar-la?

Quines són les regles del Tour de França? Normalment hi ha entre 20 i 22 equips, amb vuit pilots cadascun. Totes les etapes estan cronometrades fins a la meta; els temps dels pilots es sumen als seus temps d’etapa anteriors. El pilot amb menys temps acumulats d’acabat és el líder de la cursa i porta la samarreta groga.

Etapa 3 del Tour de França: com decidir-se

Quina és la velocitat mitjana al Tour de França? Tour de França 2020 Equips22 Conductors a la sortida176 Conductors a la meta146 Velocitat mitjana 40,22 km / h

Descensos del Tour de França: manual complet

Quant costa una bicicleta del Tour de França el 2020? Us costarà uns 12.000 dòlars. El Tour de França no és només la cursa ciclista més gran de l’any, sinó que també és l’etapa més gran perquè patrocinadors i fabricants presentin oficialment les seves noves màquines de somni de fibra de carboni. 2018.

Etapa de bretxa del Tour de França: referència completa

Quina és l’etapa més dura del Tour de França? Fora de la categoria Col du Portet