Principal > Sabates > Sabates de bicicleta Northwave: solucions pragmàtiques

Sabates de bicicleta Northwave: solucions pragmàtiques

On es fabriquen les sabates Northwave?

Itàlia





Avui estic descomprimint el nou conjunt de sabates de cavall d’hivern de Northwave, les Extreme 2 GTX XCM. I regalem tres parells d’aquestes sabates súper tècniques. En primer lloc, Northwave té una mica d'història de fabricar sabates de conducció d'hivern.

Això fa que siguin sabates de conducció molt específiques per a bicicleta de muntanya, temps humits i freds. I parlem de temperatures gèlides, és molt incòmode de conduir. Però aquest conjunt en concret aquí, l'Extreme 2 GTX XCM, és la sabata de conducció XCM.

Ara comencem de zero. Primer ens fixarem en la sola. Per tant, es tracta d’una sola XC preestressada i la seva tasca és transferir la força de la manera més eficaç i eficaç possible.



Ara hi ha una inserció de carboni complet a la sola per augmentar la rigidesa i la màxima. Per tant, té un índex de rigidesa de 12,0.

Pel que fa a les sabates de bicicleta de muntanya, és el més rígida possible. Realment, l’única manera d’aconseguir una sola més rígida en una sabata seria una sabata de bicicleta de carretera. Bé, és possible que trobeu que és un patró força obert aquí.

Per tant, teniu insercions de TPU aquí. Així doncs, són per a la vostra tracció i tenen un perfil dissenyat per tal d’adaptar-se a algun tipus de condicions hivernals, és a dir, sobre tot el fang i la brutícia que hi ha a la pista.



I, per descomptat, està dissenyat perquè no obstrueixi bé i no interfereixi amb el vostre sistema de retenció de tacs. Ara, el canal de rebaix de la graella està dissenyat força ample i obert per rentar tot el fang terrible quan intenteu participar en condicions molt, molt gruixudes. Doncs bé, el canal encastat en si és bastant llarg perquè se sent una mica més com els pedals plans, tal com m'agrada, aquí tens molta llibertat de moviment.

I aquí hi ha dos conjunts de fils, de manera que realment teniu molt a triar on muntareu els tacs. Ara també hi ha tacs opcionals a la part davantera. Així doncs, vénen amb alguns tacs més petits per a condicions realment gelades; hi ha disponibles tacs més llargs.

fonts alimentàries de nicotinamida mononucleòtida

Per descomptat, per a condicions generals d’hivern no necessiteu tacs perquè si camineu per superfícies tèrmiques com l’asfalt o el formigó, en realitat poden ser força relliscosos en condicions de fred, estan dissenyats per a ells, els tacs són excel·lents. Ara parlem una mica de la part superior de la sabata. Aquí no hi ha cap desastre.



L’Extreme 2 GTX XCM és una part superior de Gore-Tex i és el Gore-Tex Duratherm, doncs, és totalment resistent a l’hivern, totalment impermeable i aïllat per obtenir una calor addicional en condicions molt fredes. Aquí hi ha una caixa del taló molt sòlida. I no només es va desenvolupar per protegir realment el turmell, sinó també per proporcionar-vos el màxim suport i adherència quan realment estireu les sabates i els pedals.

El mateix passa amb la part davantera. Aquí hi ha una puntera molt sòlida. I també és una caixa de dits recoberta de calor per obtenir més calor.

I per últim, però no menys important, una cosa que és realment hàptica, el que sento jo mateix, és el fet que tota la sabata és com un revestiment de goma. Per tant, està realment fet per suportar l’abrasió. Bé, òbviament és un ciclisme molt orientat a la muntanya.

Sé que definitivament marcarà la diferència si utilitzeu això durant un període prolongat en condicions realment terribles. Bé, pel que fa a l’emmagatzematge, són bastant senzills. No està ocupat, hi ha una esfera SLW2, és una esfera amb un botó de desbloqueig integrat per a un ajustament senzill amb una sola mà.

Molt fàcil d'utilitzar, fins i tot amb guants, heu de poder accionar aquestes coses amb una sola mà per activar-les realment mentre conduïu. La clau perquè aquest sistema SLW2 funcioni és el disseny XFrame. Ara és exclusiu de Northwave.

ofertes de bicicletes de divendres negre

Aquest és el seu disseny patentat capaç d’assegurar realment l’esfera amb punts de pressió. Molts altres sistemes basats en els botons del mercat poden restringir el peu bastant quan es torça. Ara no només és incòmode, també significa que estàs perdent rendiment i pot significar més.

L’important en el fred és que et restringeix els dits dels peus. Ara els dits dels peus s'han de poder moure amb sabates d'hivern, en cas contrari et sentiràs incòmode i podràs aconseguir aquestes agulles. I B, per descomptat, es refreda quan no es poden moure els dits dels peus perquè el flux sanguini està restringit.

Ara, el sistema XFrame està dissenyat de manera que pugueu pujar-lo tant com sigui possible i us embolicarà al peu, però mai no el restringirà. És molt, molt bon sistema. Ara el collar és una cosa realment important en totes les sabates d’hivern i hi ha diferents opcions al mercat.

Ara es tracta del coll Clima-Flex. Ara està fabricat amb membrana de sonall Gore-Tex. Per tant, aquest és un material molt únic que Northwave utilitza aquí.

Ara ja estàs. Fixeu-vos que no hi ha velcro, no és com una forma de llaç que es veuria en moltes altres sabates d’hivern. Això s’adapta molt més a un botí. I aquesta és la clau per mantenir els peus completament calents i secs simplement bloquejant tota aquesta calor i evitant que l’aigua entri a la part superior de la sabata.

Ara l'interior de la sabata també és molt tàctil, se sent molt suau i es sentirà molt bé als peus. També tenen plantars Arctic GTX. A sota hi ha un sistema d'alumini de quatre capes perquè la calor no pugui escapar dels peus.

Estan efectivament aïllats del terra. També té un bonic revestiment polar per afegir aquest tipus de comoditat i calidesa que necessiteu en aquestes condicions hivernals. És un sistema molt còmode i únic quan es combina.

Ara, finalment, és només un munt de funcions externes menors que potser no notareu al principi. De manera que el disseny de la banda de rodament realment puja per la part frontal del dit, el veuríeu en una sabata de running per a camins tot terreny. Imprescindible per a aquells moments en què no circules amb bicicleta a l’hivern.

I, tot i que ens agrada pujar de pujada, heu d’utilitzar aquests tacs i el perfil del dit del davant aquí i allà. Hi ha detalls reflectants a tot arreu, de manera que són molt segurs els dies foscos. I petites coses com el bucle gran allà dalt.

Per descomptat, hi ha la necessitat, sense aquest disseny, que no hi hagi un sistema de puny regular. Ho fan molt fàcil de posar. És una sabata fantàstica i crec que també tenen un aspecte genial, perquè les sabates d’hivern poden semblar una mica el neoprè.

I trobo que tenen un aspecte bastant extrem i bastant groller. Ara, si us agrada practicar la bicicleta de muntanya hivernal, segur que voldreu vigilar-ne un parell. Així doncs, regalem tres parells d’aquestes fantàstiques sabates de Northwave. això suposa uns 310 euros i uns 350 dòlars EUA.

Així doncs, regalem tres parells tres. Si voleu participar a la competició, feu clic a l'enllaç que hi ha a sota d'aquest article. Per obtenir un altre article fantàstic sobre les sabates de muntar, feu clic aquí Com triar els pedals adequats.

Ideal per a la vostra idea d'un nou joc de sabates i voleu que els pedals adequats s'acompanyin. Per descomptat, si us agraden les sabates d’equitació d’hivern de Northwave, doneu-nos un cop d’ull.

Les sabates Northwave vénen amb tacs?

Northwavefa temps que és coneguda per la seva bicicleta de carretera de gamma altasabates, que han trobat una llar als peus dels editors de Bikerumor per a la llarga distància, així que volíem veure com erenfet. Vam visitar la seva seu central a Pederobba, Itàlia, que es troba just al nord de Treviso i que alberga molts llocs de gran qualitatsabatafabricant.

Així, com els pneumàtics de la vostra bicicleta de muntanya, els tacs són un element consumible i volen que es mantinguin frescos. Són d’acer bastant dur i duren força temps, però un conjunt fresc se sent molt més agradable que un conjunt usat de sabates noves.

Per tant, és possible que no vulgueu posar les vostres velles tacs a sobre de les sabates noves. El que necessitareu per instal·lar els tacs és el vostre joc de tacs, les sabates, una mica de greix, un retolador i una clau Allen de 4 mm.

Bé, això és opcional, però es recomana, m'agrada fer servir una mica de Loctite al fil de la graella, la sola es pot comprimir i, quan això passi, la graella es pot afluixar i després caure. Amb les cales Shimano, totes dues cales són exactament iguals. Amb els tacs de Crank Brothers, podeu ajustar l’angle de llançament al costat que els col·loqueu, és a dir, el que tingui dos punts a la mateixa tac.

Si ho feu a l'esquerra, això significa una versió posterior; com establir l'angle d'alliberament en una mordassa de Crank Brothers L'angle d'alliberament posterior és si teniu una mica més d'experiència i voleu una mica més de flotabilitat, cosa que significa que el peu es pot moure una mica més cap a l'esquerra i la dreta abans de sortir del pedal per solucionar-lo. Si sou un corredor de fons, és probable que vulgueu un viatge anterior. o potser novetat en els pedals de retallada, probablement voldreu una versió anterior perquè pugueu sortir una mica abans.

Ara, quan substituïu la tacada de la sabata vella, trobareu que sovint hi ha molta brutícia al cap del cargol, la millor manera que puc trobar és fer servir una broca petita i treure-la. I això funciona molt bé per eliminar els fangs antics. L’altra opció és que podeu fer servir un piquet.

Opció com a mínim preferida, però funciona, podeu utilitzar una clau Allen de 1,5 mm per seleccionar-la també, però, com veureu ara, el mètode de perforació funciona millor. Directament.

Quan instal·leu un nou joc de tacs a sabates velles, veureu els panys de les tacs antics. Si voleu trobar un microajust, trobareu que la mordassa es torna automàticament a la ubicació anterior, cosa que no és un problema si el teniu al lloc adequat per començar; però avui posarem un nou joc de calçat. Poseu-nos un nou joc de sabates i us mostraré com trobar el lloc adequat, així que el que estem fent ara, només estic intentant veure exactament com pengen els meus peus, de manera que només m’assecaré en un tamboret i veuré si els meus peus estan naturalment cap a dins o cap a fora quan em relaxo. La raó d’això és que si estan orientats lleugerament cap a fora, faré rodar els tacs cap endins, si estan cara cap endavant, tiraré els tacs cap a fora perquè estigui en una posició natural.

Així, els meus peus estan gairebé alineats, de manera que faré funcionar ambdues tacs exactament en la mateixa direcció. Per tant, el següent pas és determinar exactament on vull que estigui el meu tac. Aquest és el tac que s’adapta al pedal; és possible portar la tacada tot el camí cap enrere o tot el camí cap endavant i en qualsevol lloc intermedi.

animals atacant

Sota la placa de tacs es troba aquesta placa de tacs, que és un tros d’acer roscat que podem utilitzar per determinar on volem fer-ho; ara hi ha algunes escoles de pensament sobre això; sovint per a camp a través per obtenir la màxima eficiència o, com ara el ciclisme per carretera, executarien el tac exactament en línia amb la bola del peu, aquest és aquest turmell. Els deixaries córrer allà, algunes persones els podrien fer 5 mm enrere, però en un conjunt de botes de fons els posaria allà mateix. L’altra forma de pensar és que és més probable que els nois d’enduro o els corredors de descens la facin enrere.

Això es deu al fet que el pes es troba a l'arc del peu. S’assembla més a un estil de motorcross on sol pesar, de manera que més endavant hi ha una posició més eficient, però per a descensos i conducció més agressiva, l’arc sol ser una posició millor. Ara acostumo a recomanar-ne un o l’altre com si ho hagués provat en algun lloc del mig, però tendeixo a sentir que és com si ningú acabés, ni un ni l’altre.

Així que intento anar més endavant per aconseguir posicions de camp a través o, si normalment faig curses d’enduro o de baixada, ho faré tot el camí de tornada. Sovint, les vostres sabates més agressives, com ara els conceptes Ride aquí, poden ser una mica més enrere que les sabates de cursa de fons. Així doncs, per a un conjunt de sabates de camp, només faria servir l’altra mà per trobar on es troba el turmell o la bola del peu i després aconseguir el marcador permanent i marcar on es troba.

bipx backflip quàdruple

Allà és el centre de la pilota. Doncs bé, alinearé això i després posaré una marca. Així que utilitzaré la major part de la meva força descendent i també aixecaré, de manera que el vostre peu estigui dissenyat per funcionar millor.

Reduirà el dolor al peu, ja que posa més tensió a l’esquelet i menys tensió als teixits tous. Ara, en termes d'alineació, esquerra i dreta, com he dit anteriorment, si els peus estiguessin inclinats una mica, ho compensaria. Així que ara vaig a muntar un dels tacs i després ajustaré els altres perquè encaixin.

Ara hi ha molts tacs amb aquesta rentadora addicional. Si teniu més perfil al voltant del tac, aquest perfil addicional és ideal per fer pujades fortes o fortes. Tanmateix, quan no es troba a la moto, pot ser difícil ficar-se a la sabata.

Si aquest és el cas, us resultarà molt difícil aconseguir Clippedor, és realment bastant imprecís, cosa que és bo fer servir un espaiador com el que ve amb aquests pedals Shimano, ja que aixeca una mica la grapa i facilita l’accés va començar. Ara farem servir una mica de greix i una mica de Locti Te, així que faré servir una mica de greix sota el cap del cargol i després posaré una mica de Loctite al fil, així que tinc un pal Loctite aquí, el mateix que l’altre Loctite normal, però amb menys probabilitats de vessar la caixa d’eines. Ara només ho faré al centre de la caixa de sabates, ho alinearé amb les meves petites marques de llapis i després aniré una i després l’altra, ara endavant, no s’ha de tornar boig, l’últim que vull fer, traieu la placa de tacs.

Si ho feu, no serà la fi del món, podeu treure la placa de grapes i girar-la 180 graus més, teniu una segona oportunitat. A mi em sembla força bé. Així que ara faré el mateix amb l'altra sabata, però la deixaré anar i després la redreçaré abans que la tiri, redreçaré la part posterior de la sabata i m'asseguraré que els tacs estiguin al mateix lloc de les dues sabates. .

Es veu que estan perfectament alineats. Els vostres tacs nous són nous, no tenen desgast. És possible que vulgueu ajustar la tensió dels pedals, reduir-la una mica perquè tingueu una sortida més fàcil.

Ara hem instal·lat els nous túnels. Ja esteu a punt per fer una alegria. Si us ha semblat útil, subscriviu-vos a més contingut de bicicletes de muntanya.

Gràcies per mirar.

Com s’adapten les sabates de ciclisme Northwave?

NORTHWAVENUCLI MÉSSABATES

Ellsvineen tres colors; les meves són de color negre amb accents de groc fluorescent de mida EUR 44. Notacsadjunt.
24 2019.

Heu començat a circular amb bicicleta i esteu interessats a convertir-vos en un tipus de sabata de ciclisme específic, però no esteu segur de quins avantatges tenen aquestes sabates i ens confonen tots els tipus. No us preocupeu, en aquest article explicaré tot això perquè pugueu decidir millor què s’adapta a les vostres necessitats, quants esports, futbol, ​​carrera, patinatge sobre gel, ciclisme, tenen sabates especials que poden millorar la vostra experiència en aquest esport. Aquesta és la meva sabata de ciclisme i l’àrea principal en què es diferencia d’una sabatilla normal o sabatilla esportiva si sou americans és que la sola és molt rígida, no es flexiona com podríeu provar, és bo també. La sabata és ferma i segura i està dissenyada per encapsular i mantenir el peu al seu lloc, com una sabata de futbol o un sacre boo, si necessiteu aquesta traducció, ho sentim? també hi ha forats a la part inferior de les sabates de ciclisme, que permeten fixar les sabates que coincideixin amb els pedals que retallareu en sabates g tan bones, la idea és que us ajudaran a pedalar amb més eficiència i doblegueu i espremeu els gysols de calamar, no malgasteu energia i una sabata agradable i segura us ajudarà a implicar-vos més en el pedaleig tant a l’hora de pedalar com a l’hora de tirar cap avall. útil quan surti de la muntura amb fortes pujades o esglaonant, ara aniré en bicicleta pels diferents tipus de sabates, però abans de fer-ho només em posaré un barret perquè el meu cabell co-vid em molesta de totes maneres Les sabates es divideixen aproximadament en dues categories diferents Sabates que són el peu del terreny per a les sabates de carrer, ara a la part inferior Hi havia sabates fora de la carretera com aquestes? Estan dissenyats de manera que es pugui entrar i caminar.

Tenen una sola superior més construïda a la part inferior i també estan dissenyats per fer servir dos tacs de sistema off-road, ja que són millors per eliminar el fang que els tacs de carrer Les sabates de carrer estan dissenyades per utilitzar-se amb pedals de carrer. Sé que sono a CaptainObvious, però ho entenc, i fins i tot si us porteu sabates de carrer fora de la carretera, aquests sistemes de pedals s’obstrueixen fàcilment amb brutícia. No estan dissenyats per a això, però proporcionen una major superfície de contacte i superfície entre la sabata i el sistema de pedals i això significa que tindreu una major sensació de compromís i comoditat.

Les sabates de bicicleta de carretera solen ser molt més lleugeres que les seves homòlegs de tot terreny, però no estan realment dissenyades per estar ennuvolades, tot i que caminar uns quants metres a la parada de Kafe està perfectament bé, però com més hi correu, tingueu en compte que sou les gales que es desgasten a la part inferior, de les quals solen tenir tres forats a la part inferior de la sabata per fixar les calçades a una sabata de carrer en comparació amb dues en una sabata fora de la carretera. Aquí podeu veure una sabata sense tacs. tres forats buits i aquí hi ha una sola amb tacs adjunts. Tingueu en compte els tres cargols que no tinc aquí, però alguns dissenys de sabates com North Wave incorporen tant un sistema de tacs de tres forats com un sistema de tacs de 2 boles a la sola de la sabata perquè pugueu fer les dues coses. Si esteu interessats en el ciclisme de carretera com Gran Fons o potser fins i tot en carreres, us recomanaria una sabatilla de carrer com a camí a seguir, tot i que quan esteu fora de carretera, potser practiqueu ciclocròs o potser només muntar sobre superfícies mixtes on es munta per asfalt una altra vegada, però després sobre diferents superfícies? com saygravel, una sabata tot terreny seria la meva opció i el que us recomanaria que tingueu en compte és que les sabates tot terreny són molt populars per desplaçar-vos, sobretot si el vostre desplaçament implica molt caminar en algun moment, a més de fer bicicleta No ho subratllaria massa perquè si us enamoreu de l'esport, que és bastant fàcil, permeteu-me que us ho digui, probablement acabareu aconseguint tots dos, ara aprofundiré en diferents subcategories de Sabates, les diferents característiques que podeu obtenir i, a continuació, us explicaré els diferents preus, el que us podeu esperar en bicicleta de muntanya o amb bicicleta de grava, que també he fet servir a la cursa Riftgravel a Islàndia, però a més d’aquestes sabates també hi ha sabates fora de la carretera que es construeixen com una mena de botes de muntanya com aquestes que tenen una membrana que han de mantenir el peu calent i sec i també estan dissenyades per poder-hi caminar. Són excel·lents per a passejades a l’hivern profund, ja que combinen eficaçment la cobertura de voladures que afegiríeu a les altres sabates integrades a la sabata existent i alguns ciclistes de muntanya com els nostres amics de GM sovint són com una sabata de sola plana que també fan amb pedals plans. si creieu que podríeu fer algun triatló en el futur, la sabatilla específica per a l’atriatló seria una bona manera d’anar, ja que generalment són perfectes per utilitzar-les com a sabates de bicicleta de carretera normals. Malauradament, no en tinc cap aquí per mostrar-vos-ho a les meves mans, ja que el meu intent va ser curiós fa molt de temps, però aquí teniu algunes fotografies dels nostres amics de GT n per al seu ús La principal diferència entre una sabata específica de l’atriatló i una carretera La sabata de bicicleta consisteix en què les sabates de triatló estan dissenyades per posar-se i treure-se de la bicicleta per moure’s entre les diferents disciplines el més ràpidament possible, el fons dissenyat de manera que l’aigua flueixi pel que fa a les sabates de ciclisme per nedar. els tipus que comencen amb velcro, que és relativament barat, molt fàcil d’utilitzar, també és bastant resistent. A continuació, teniu dials boa i moltes altres marques de dials, però boa són els més habituals i són fantàstics, ja que permeten ajustar petits ajustaments mil·limètrics cada vegada que Feu clic a la esfera per ajustar el cable un mil·límetre a mesura que s’estira, cosa que vol dir que podeu afinar amb precisió i colpejar la por amb precisió. També teniu trinquets a les sabates. Són versions més lleugeres de trinquets. Sabria que heu utilitzat una bota d’esquí, però en l’actualitat són menys habituals.

Eren realment habituals fa uns cinc anys i el següent sistema de subjecció molt popular a les sabates són els cordons com en aquells zeros. Ara els cordons de les sabates tenen l'avantatge de ser molt lleugers i al meu parer tenen un aspecte genial. Aquesta estètica retro té l’inconvenient de no ser fàcil d’ajustar durant la conducció.

Alguna cosa que podeu fer amb els dígits boa i el velcro, i si us pregunteu si els cordons de les sabates queden atrapats als pedals quan pedaleu bé, això no és un problema amb les sabates de ciclisme, ja que són similars a les sabates de futbol on hi ha els cordons. que són agradables, ajustats i segurs quan els fas així. Què es pot esperar amb altres preus? El que té por dels diners? Sàpiga que els diferents nivells de sabates ho saben? Amb moltes coses que es fan quan més gasta, més rígid i lleuger es converteix en el component i les sabates són així. Per tant, si comencem per la base d’entrada, podeu obtenir una sabata d’entrada com aquesta per només trenta o cinquanta lliures d’euros o dòlars si aneu a una botiga com el Calphalon i el que normalment obteniu és una sabata amb velcro, perquè El velcro és el més barat que trobareu en algunes sabates de gamma alta, ja que també és bastant lleuger.

A la part inferior de la sabata, és probable que la sola sigui de plàstic o fibra de vidre, ja que és una mica més pesada i menys rígida, però és menys costosa que una sola de fibra de carboni, així que també calçar-se amb sabates més cares. utilitzeu els dos i tres cargols Teniu un sistema de tacs, que és bo, el que significa que el podríeu fixar a un tac de carrer o fora de carretera, ara si esteu gastant una mica més, les marques com Shimano tenen una entrada excel·lent. les sabates de nivell de menys de 100 lliures fins a les sabates de classe mitjana les classificaria com a aproximadament entre 90 i 150 lliures, un tipus de preu realment popular i obteniu alguna cosa com una bona mifísica: cinc corretges que tinc aquí. Les soles han evolucionat generalment des de només plàstic a una mena de material compost, com aquesta sola composta de carboni que és una mica més lleugera i una mica més rígida? Com afirmen els fabricants de sabates de sola de plàstic normals, una sola més rígida és més eficient quan pedaleu, sens dubte li ve de gust, però molta gent ho nega, per la qual cosa val la pena assenyalar que ara en aquest moment de preu s’obtenen tot tipus. obteniu velcro, però també teniu esferes de trinquet i cordons per a les sabates; una altra cosa a destacar és que les sabates de nivell mitjà tenen una qualitat sensiblement superior i sabeu que la qualitat dels materials utilitzats suposa una millora significativa respecte a moltes sabates d’entrada. Això es fa sentir també a la propera raça de graons, que encara són sabates de punta i més de cinquanta lliures i més i que poden arribar a ser molt cars, però són els millors dels millors que utilitzaran els professionals del Tour de França quan assoleixen les muntanyes, tenen la més alta qualitat de construcció també pel que fa als materials utilitzats i les soles solen estar fetes de la fibra de carboni més rígida disponible actualment.

Les soles molt rígides no són especialment rellevants per a mi, si sóc sincer, no sóc el velocista més fort del món, però m’informen de manera fiable de persones que són velocistes de gran abast, però que tenen una sola rígida que no es doblegarà quan realment estic martellant les parets és una cosa que és molt important per a ells, però el que és important per a mi és el pes i ja saps que m'agrada tenir tanta ajuda com puc i més costosa és la sabata, com he dit abans, mai més lleuger es fa tan gran com aquest més lleuger atípic que una sensació significativa de considerar una altra cosa també és l'elecció del material superior, ara sóc un tipus tradicional i toco una mena de blanc que és molt fàcil de netejar això vol dir que podeu mantenir-lo net si hi salpica una mica de brutícia, cosa que segur que em passarà, fins i tot si conduïu en condicions seques quan conduïu fora de la carretera? molt i diria que aconseguiu una sabata negra perquè un bon parell de sabates de carretera blanques queda molt bé durant uns cinc minuts i després queden coberts de fang, aneu a la vostra botiga local de bicicletes i proveu-ne alguna perquè és com les normals. ja saps que els vols provar perquè tothom s’adapta a les seves sabates de manera diferent i diferents marques s’adapten millor o pitjor a diferents persones, és un d’ells. És per això que veieu molts professionals que no estan lligats per un patrocinador de sabates d’equip perquè volen escollir els que realment s’adaptin a ells perquè és molt individual, així que us ho recomanaria i també si aneu a la vostra botiga i proveu molt i trobes un parell que t’encanta, sóc de la botiga, dóna suport a la teva botiga de bicicletes local, no t’agrada provar-los a la botiga, llavors no els compres en línia. Espero que aquest article sigui útil i informatiu i, si el tens, si us plau doneu-li un cop d'ull i compartiu-lo amb els vostres amics, ja que ens ajuda a donar suport al canal i al que fem i, si teniu cap pregunta que no hem respost a l'article, feu-nos-ho saber a la secció de comentaris i ho farem el nostre millor esforç per ajudar-vos a respondre el màxim de possibles, fins i tot si esteu interessats en els diferents tipus de sistemes de pedals, és a dir, els pedals de carretera i els de fora de carretera, disposem d’un article que descriu tots els detalls de les diferències entre els que ara s’enllaçarà a la pantalla

Les sabates de Northwave són amples?

Aquests 45 EUR haurien de correspondre a un UK11, però jo sóc un UK10 i els he trobat béen forma. Sens dubte, no voldria anar més petit. Quan surto amb les bicicletes de grava, tinc un parell de mida UK10Northwavemuntanyasabates de bicicletai són còmodes, una mica massa curts per a passejades llargues, així que sí, definitivament augmenteu la mida.14. 2019.

Northwave és una bona marca?

El moltLes característiques tècniques i el preu raonable fan que aquestes malles siguin les més venudes a Bobshop. AmbNorthwaveroba de ciclisme iNorthwavesabates de ciclisme els ciclistes aconsegueixen molti bonic vestit amb característiques tècniques a un preu raonable.

Qui és el propietari de Northwave?

Northwaveés un fabricant italià d’equips de surf de neu i ciclisme.Northwaveva ser creat per Gianni Piva a Montebelluna, Itàlia i éspropietatper la família Piva.

Com s’adapten les sabates de ciclisme Fizik?

Gairebé gaire gran.Midaestà a punt de tocar, tot i que si teniu els peus amples potser els trobareu massa estrets.Midaés bastant similar al Giro que diria. Els vaig trobar una mica grans, anava per la mateixa mida que els spesh ihauriahan anat una mida més petita.

nucli tabata

Les botes Northwave són fidels a la mida?

Northwavesnowboardles botes s’ajusten a la midasi utilitzeu Mondo, UK o USdimensionamenti el vostrebotessón a lamidavarien Mondo 22 a 30. Si en teniu propietatBotes Northwaveabans, compreu el mateixmidade nou.

Les sabates Sidi són estretes?

Contràriament al que es creu,SIDIciclismesabatesles mides no són més petites que la competència. Simplement es fan amb més precisió. Hi ha una diferència de 6 mm entre mides completes, de manera que també hi ha mitjanes mides per garantir un ajust perfecte per a la majoria dels pilots. L’estàndardSabates SIDIes basen en un peu d'amplada 'D'.

Les sabates de ciclisme Sidi són estretes?

Sidiles mides parelles i mitjanes es fan al mateix darrer. El. 5 versions tenen més volum. Normalment ho sónmés estret, no elsabataés que tens una peülla gran.

D’on provenien les sabates de ciclisme Northwave?

Nascut al barri italià de calçat de Montebelluna, Northwave ha estat líder en bicicleta des dels anys vuitanta. Les sabates de ciclisme més innovadores i bellíssimes del planeta. Experimenta la diferència de Northwave.

On és la seu de la companyia de bicicletes Northwave?

Northwave continua sent un dels fabricants de sabates i roba per a ciclisme més innovadors i de moda del món. El desenvolupament dels productes segueix tenint lloc a la seu de l’empresa al nord d’Itàlia, a una hora en cotxe al nord de Venècia i Gianni Piva continua treballant apassionadament aquí.

Quina és la millor marca per a sabates de ciclisme?

A la roba destaca sobretot la línia Switch, on s’han recollit dissenys moderns de l’escena fixie i fins i tot les demandes professionals es compleixen amb materials altament funcionals. Northwave continua sent un dels fabricants de sabates i roba per a ciclisme més innovadors i de moda del món.

Altres Preguntes D'Aquesta Categoria

Programa d’entrenament de força de les dones: solucions viables

Quants dies a la setmana s’ha d’entrenar amb força una dona? LINGUVIC: Jo suggeriria tres dies a la setmana d’entrenament de força per obtenir resultats. Si tot just comenceu, dos dies està bé, però tres dies a la setmana us proporcionaran els millors resultats. Els entrenaments no han de ser llargs, però han de ser eficients amb els exercicis adequats.

Motivació per a l'entrenament de força: una solució a

Com puc motivar-me a entrenar amb força? Set comportaments per motivar-vos a l’entrenament amb peses Planifiqueu-vos per assolir els vostres objectius. Considereu la salut i la forma física com un projecte de tota la vida. Controla els patrons d’alimentació excessiva. Gestiona el comportament alimentari. Premis i èxits de recompensa. Inicieu l'autocontrol. Augmentar l’activitat física i l’exercici. Utilitzeu la ment i les eines psicològiques.

Principis bàsics de formació: respostes comunes

Quins són els 5 principis de formació? Per treure el màxim partit a la vostra formació, heu d’aplicar els cinc principis clau d’especificitat de la formació, individualització, sobrecàrrega progressiva, variació i ser conscients de la reversibilitat.