Principal > Ressenyes > Ressenyes de Wattbike: com resoldre-les

Ressenyes de Wattbike: com resoldre-les

Per què és tan bona una wattbike?

És la comparació més natural amb una bicicleta de carretera.Wattbikessón totalment ajustablestanpodeu marcar la vostra posició i la pantalla integrada de l’ordinador transmet moltes dades: visualització de la potència, comcom mostra la forma del cop del pedaltanpodeu treballar en la construcció de la tècnica més eficient.



Benvingut de nou a l'entrenament de triatló: espectacle explicatiu impulsat per l'entrenament de Peaksnow si de vegades puja a l'interior amb un entrenador turbo com ara, probablement en algun moment us haurà queixat que se sent una mica més pesat o potser fins i tot molt més pesat que conduir els batecs del cor Si més potències baixeu, el vostre FTP pot semblar una mica fora de l'abast del que està passant bé, estareu encantats de saber que definitivament no esteu sols i avui exploraré aquest misteri i veurem com passa i què podeu fer ara puc haver d’admetre que hi havia ocasions en què saltava a l’entrenador d’interior i em preguntava què dimonis passa amb les meves cames i que pot jugar realment amb el cap perquè l’esforç és molt més difícil d’aconseguir de vegades sembla impossible , mentre soleu trucar al parc quan esteu fora al carrer, doncs, què creiem que passa, doncs jo només estava demanant-vos aquests senders dolents, però el trànsit interior és més intens perquè no pots descansar, has de continuar tot el temps sense saber lliscar i has de mantenir-lo a la zona o esperar el que és molt difícil, el que em resulta difícil a l’entrenament en sala és que no hi ha distraccions, no hi ha canvis d’engranatges, no cal parar atenció al trànsit i realment s’ha de concentrar en el dolor i quant és, crec que és per la calor perquè no tingueu un vent que us cridi cap avall perquè pugueu escalfar-vos fàcilment, cosa que podeu veure que us fa sentir com si feu un esforç més gran del que realment feu i fa que l'entrenament sigui molt més difícil. No hi ha llocs de córrer lliures i quan veieu que hi ha tensió constant a la cadena darrere de les persones mentre avancem la sessió, la teoria és que això es deu a un efecte de refredament reduït. El cos humà té una àrea bastant petita i finita per treballar eficientment, que es troba entre els trenta-tres punts de cinc i els trenta-set punts de cinc graus centígrads i que ara es considera la nostra temperatura corporal normal si anem una fracció per sobre d’ella. , ens sentim una mica fora i, de fet, com el ciclisme, els nostres entrenaments poden semblar una mica més feixucs que si continuem avançant tres graus centígrads per sobre, potser fins a 40 graus centígrads, podem començar a sentir-nos bastant malament i, de fet, pot començar a experimentar hipotèrmia i, quan anem en bicicleta a l'interior, estem estacionaris, per descomptat, però els nostres cossos segueixen generant una gran quantitat d'aquesta energia per alimentar les nostres cames i subjectar les coses.

Aquí és on les coses realment comencen a ser interessants perquè les cèl·lules del nostre cos realment obtenen l’energia dels aliments i després les creen i les utilitzen a través de molècules d’ATP, i després s’utilitzen per fer funcionar el nostre cos i fer que les nostres cames funcionin i circulin, però tota aquesta conversió realment només suposa una eficiència general del 25% aproximadament que s’utilitza per mantenir les cames treballant; l’altre 7 treballa. El 5% s’ha de perdre per la calor. Per tant, si agafeu un ciclista que circula per fora, es fan uns 30 comentaris per hora, l’experiència és un vent agradable i una brisa gelada, però es dirigeix ​​al vent d’un gran gran vell que fa uns 30 km / h o potser fins i tot més segons les condicions, però quan? Muntem pel vent, aquesta brisa, ja s’ha acabat perquè pugueu entendre com el cos comença a sentir els efectes d’aquesta calor i reacciona de maneres diferents, així que en primer lloc tenim un lleuger augment de la freqüència cardíaca, en segon lloc això fa que la sang flueixi i s’allunyi dels nostres músculs en un intent de dissipar la calor de manera que vagi cap a la pell per eliminar aquesta calor del nostre cos, però òbviament, això priva els nostres músculs d’oxigen, de manera que podem experimentar una lleugera pèrdua de rendiment experimentat A través de la suor i, al mateix temps, podem acabar sentint-nos una mica més deshidratats i tornar a perdre el rendiment, fins i tot si les temperatures realment augmenten que el nostre cap i el cervell bull literalment, cosa que condueix a una disminució de la concentració de motivació i potser fins i tot a una reducció del nostre llindar de dolor, però, per descomptat, tots sabem que per això tenim un Venti lator que imita essencialment el vent per mantenir-nos frescos i eliminar la suor de la pell i evitar-nos Estic sobreescalfant, però el que diria és que sé per experiència que sempre estic sempre suat quan surto d'un entrenament interior, tot i que un ventilador diu que potser ajuda d'alguna manera a fer que l'entrenament interior sigui més difícil ara quan estem en una posició fixa, vegeu com movem la llauna. Aconseguim utilitzar els músculs aïllats que potser no estiguin acostumats a treballar tan dur.

Ja veieu, quan sortim a la carretera preparats per canviar el pes corporal per baixar de la bicicleta i, a canvi, podem utilitzar més grups musculars, fins i tot la part superior del cos està fresca i, per descomptat, les cames ajuden realment a tanta força com és possible produir i entrenar de manera que puguem permetre que alguns músculs descansin i llegeixin mentre que d’altres treballen per produir la màxima força global possible a la cama, cosa que és realment clàssic perquè quan estem a l’aire lliure no solem estressar-nos i utilitzar aquests músculs tant, però sembla que pateixen bastant quan muntem al passadís i això pot afegir-se a una lleugera pèrdua de força, el que diria és que quan estigueu al vestíbul començareu a exercir-los músculs per condicionar-los, utilitzar-los millor i, amb sort, trobar una mica menys d’esforç. L’entrenador d’interior també té la possibilitat d’endur-se la vida fins i tot de l’esportista més motivat, de manera que quan torneu al vostre garatge és possible que tingueu un garatge fosc al costat del tallagespa i un munt d’eines. gran motivació com conduir fora de la carretera en un dia clar i assolellat. Per tant, si no esteu tan motivats, això afegirà una pèrdua de rendiment.



Per tant, diria que, per a l’entrenament a l’interior, intenteu adaptar les vostres sessions d’entrenament específicament per a l’entrenament a l’interior, proveu de fer-les una mica més curtes, és possible que no feu tants dels viatges interiors més llargs més intensos; us deixeu mentalment i amb això en ment, coses com Swift i altres plataformes virtuals d’entrenament interior també són excel·lents per mantenir el vostre interès per entrenar a l’interior, però el motiu principal crec que prové dels mateixos entrenadors d’interior o, almenys, d’alguns d’ells , si aneu amb bicicleta per la carretera i deixeu de pedalar a la línia de la costa, seguiu endavant, però si esteu dins d’un entrenador d’interior quan deixeu de caminar, gairebé arribareu a la vostra fi en qüestió de segons o, com a mínim, a alguns entrenadors d’interior a vegeu què passa quan heu estat fora de l’impuls del vostre propi pes corporal i això us manté en marxa perquè pugueu córrer lliures i baixar de la gasolina i de l’entrenador mentre teniu un volant al nostre entrenador interior està unit a la unitat de resistència i el que aquesta mosca intenta fer és replicar aquesta sensació de conduir a la carretera, però per experiència i ho sabem tots, no funciona molt bé, així que heu de treballar més per intentar mantenir aquest impuls augmenta i, a causa d’aquest volant, també canvia. La manera com diem la força en els cops de pedal totals quan circulem fora de la carretera pot pensar que apliqueu força uniformement i suaument durant tot el cop del pedal, però de fet probablement apliqueu força a través de la cursa descendent i això ajuda també en el procés de fer pujar l’altra cama cap amunt de la línia i viceversa, però tot canvia lleugerament quan comencem a tararear un turó en pujar perquè hem d’aplicar tot el temps per mantenir aquest impuls, en cas contrari caurem de la bicicleta o tornarem a caure pel turó i això és molt similar a quan anem en un entrenador interior a causa d’aquest volant i que m’importa que haguem de superar el volant a Intentem mantenir aquest impuls ara, tots aquests factors contribueixen al fet que sempre és més difícil que si conduïm a la carretera, però només tenim, per exemple, una resistència mínima dels pneumàtics i del vent, però per sort aquests problemes són menys a causa dels avenços en el desenvolupament dels volants d'inèrcia, tenim volants d'inversió més grans als entrenadors de rosquilla, però el més important són aquests entrenadors intel·ligents i l'entrenador de tracció directa, ja que l'utilitzo avui, trauré la roda posterior de l'equació i ara inclouré aquell volant més gran i pesat Abans es creava un impuls de roda posterior simulat i ara, quan atureu-vos en un entrenador de tracció directa, el volant continua rodant fins que s’esgota aquesta inèrcia i tot això s’afegeix a una sensació molt més realista tenint en compte que anteriorment reduir aquesta resistència i la part superior del recorregut del pedal que s’ha desaparegut completament i tot això ajuda a garantir que pugueu crear forces molt similars a l’entrenador d’interior com ara a l’aire lliure. Independentment del temps que fan servir els entrenadors, afegiu tots aquests factors junts i podreu començar a entendre per què a algunes persones els resulta més difícil anar a l’interior. Això ens porta a la gran pregunta de si hauríeu d’ajustar la potència del llindar funcional o el vostre FTP per a la conducció en interior, i és una pregunta molt bona, per tant, diria que si conduïu constantment 10 watts per sota de la vostra potència habitual en comparació amb si munteu a l’aire lliure, sí, però abans de fer-ho només heu de comprovar la precisió dels mesuradors de potència. Algunes persones utilitzen el mesurador de potència a la bicicleta quan escriuen a l’aire lliure, al carrer i, quan van a l’interior, llegeixen l’alimentació del mesurador intel·ligent, però sabien llegir una mica diferent, així que comproveu-ho. Feu això i, per descomptat, , feu també un calibratge.

massa espècia de carbassa

Realment milloreu aquesta precisió amb els mesuradors de potència de tant en tant, però tornant a la gran pregunta i si aneu a l'interior i potser durant molt de temps durant l'hivern, feu una prova FTP a l'interior per assegurar-vos que ajusteu les zones al voltant d'aquest FTP perquè no treballeu massa quan conduïu a l'interior o potser fins i tot massa fàcil i massa fàcil de conduir sobre el tema, heu d'assegurar-vos que feu una prova FTP regularment, de manera que normalment us suggeriria sis setmanes, però si veieu que continuem i, per descomptat, una vegada més, proveu bé quan tot estigui acabat si només entreneu a l'interior i us mantingueu bé i fresc i estigueu molt motivats, és possible que vegeu poca o cap diferència entre força a l'interior i a l'aire lliure, algunes persones només ho fan, no crec que puguin tenir diferències, però segur que tenen sort, però espero que el que vam mostrar avui no sigui que tot el que tingueu al cap pugui ser més difícil d'entrenar a l'interior i, de fet, amb aquests avenços en trai intel·ligents de conducció directa ners, esperem que obtinguem menys d’això amb el pas del temps. Veure queixes. Si us agrada aquest article, premeu els polzes cap amunt i si voleu veure més de GTN, feu clic al món i subscriviu-vos ara si voleu veure com fer un article d’entrenador d’interior només cal que feu clic aquí a sobre i si voleu veure-ho és l’article d’interior contra exterior, però aquesta vegada sobre el curs n, feu clic allà

El wattbike és bo per a Zwift?

Dades de viatge increïblement precises junt amb la nostra tecnologia patentada Real Ride Feel, laWattbikeAtom és elmillor millorentrenador perZwift, oferint-vos l’experiència de conduir més realista del món real.



(música viva) És possible que hàgiu vist els articles que conduïm a Zwift, que hàgiu vist els articles que ens formem a Zwift i que definitivament haureu vist un article de nosaltres dirigint Jens Voigt a Zwift, però si no ho feu No sé exactament com l'utilitzeu, doncs, anem a revisar-ho. Aquí teniu les respostes a algunes preguntes habituals de Zwift i algunes de les funcions clau. (Música popular): per muntar Zwift necessiteu un compte; per configurar-lo, aneu a zwift.com.

Ara podeu començar amb una prova gratuïta i, després, pagar una subscripció mensual, i després per poder conduir, tot el que necessitem és un entrenador interior i després una manera de fer saber a Zwift quant de dur pedaleu. Ara és molt senzill, només podria ser un sensor de velocitat com aquest sensor Wahoo que indica a Zwift la velocitat amb què gira la roda posterior, ja sigui a través de l’ordinador o de l’iPad o fins i tot de l’iPhone, independentment del dispositiu per al qual l’utilitzeu, el mesurador de potència Zwift compartirà el vostre poder amb més precisió, però si voleu portar-lo a un altre nivell, un anomenat entrenador intel·ligent realment interactua amb Zwift. Per tant, no només li diu a Zwift la força que pedaleu, sinó que també canvia la quantitat de resistència que sentiu als pedals, depenent del que passi, Zwift, de manera que si pugeu o baixeu per un turó, en sabreu tal com ho feu realment. sap quan rellisca rere un altre conductor.

Ara no oblideu una tovallola i molts líquids, voleu mantenir-vos hidratat i intentar instal·lar la bicicleta en una habitació ben ventilada o amb un ventilador per mantenir-vos fresc. I abans de començar, si us connecteu a Zwift mitjançant un ordinador portàtil o un ordinador, descarregar l’enllaç mòbil Zwift des de l’App Store al vostre telèfon és una bona idea, ja que significa que podeu utilitzar-lo realment. És com un control remot.



Controlen un munt de petites funcions i funcions en què entrarem més endavant. L'única cosa que cal tenir en compte és que el telèfon està connectat a la mateixa xarxa WiFi que l'ordinador o l'ordinador portàtil. (música lleugera) Ara hi ha tres mons diferents en els quals podeu muntar Zwift, cadascun amb una variació en diferents rutes.

dormir en bicicleta

Aquesta és la meva primera vegada. (riu) Hi ha Watopia, el paradís del Pacífic Sud amb vuit rutes diferents amb més de 42 quilòmetres de carretera. I, a continuació, hi ha dos mons virtuals reals, el primer dels quals és el circuit de carreteres UCI World Road Race de Richmond 2015 amb quatre rutes i prop de 19 quilòmetres de carretera, incloses algunes pujades pavimentades.

L’altre per triar és Londres i els cursos Prudential RideLondon 2016. Trieu entre volar més enllà dels emblemàtics llocs de referència de Londres o conduir al camp per 17 quilòmetres de carretera. El calendari mostra quan hi ha disponibles cada curs per recórrer-lo. Ara només cal triar la nostra ruta i prémer 'Conduir'. (Zumbis de bicicleta): ara, fins i tot si feu una ruta determinada, sempre podeu canviar de direcció a la intersecció especificada amb el telèfon al vostre telèfon, així que he canviat i vaig a l'esquerra, i ara vosaltres Aniré recte, i per a tothom també en qualsevol moment podeu veure un company al llarg del camí, per exemple, podeu fer un canvi de sentit.

Som-hi. (música lleugera) Aquesta és la pantalla principal que veieu mentre conduïu, així que anem a veure el que veureu a Zwift; a la part superior esquerra hi ha les lectures de potència, pulsacions per minut i revolucions per minut. A la part superior del centre, aquesta és la velocitat actual, aquesta és la distància recorreguda, aquesta és la vostra altitud actual i el temps transcorregut des del començament.

A la part superior dreta tenim dos perfils, el primer dels quals és un zoom-zoom on es troba la ruta, inclosa la inclinació de la pujada que està muntant Simon actualment i aquestes petites fletxes flotants són els pilots que ja no coneixeu i just a sota això, aquí teniu un perfil més gran de tota la ruta. Només es pot veure a si mateix. Només sou la fletxa i hi ha la meta.

A continuació, aquesta llista aquí és una llista dels conductors que hi ha a prop i, en total, tenim 526 conductors més a la ruta. La informació aquí mostra la distància que té el conductor per davant de vosaltres i la distància que tenen els altres conductors. També hi ha una bandera del país, els watts actuals per quilogram i la distància que heu recorregut. (música lleugera): només pots pedalar? Doncs es pot Bu.

També podeu fer moltes altres coses interessants. De fet, fins i tot abans de començar a conduir podeu triar com voleu veure a Zwift. Només heu de fer clic a la icona de personalització allà i després podreu triar el que vulgueu.

De fet, fins i tot hi ha opcionals les guarderies GCN desbloquejables. De tornada a l’equitació, per descomptat es pot anar sol, no hi ha res dolent en això, però, què passa amb un salt amb un passeig a cavall en grup o fins i tot una cursa? En diferents moments del món, hi ha un munt d’esdeveniments per a tots els nivells d’habilitat, des de passejades en grup regulars fins a carreres completes i tot el que hi ha al mig. Per participar en un esdeveniment, heu de fer tot el possible per anar al menú principal. Podeu veure la llista dels propers esdeveniments aquí mateix.

Simplement feu clic i us unireu, i si voleu veure què passa en el futur, el Zwift tindrà tota una llista. (Música lleugera) Qualsevol cosa que passeu a Zwift, podeu enviar un missatge en temps real a un viatge en grup o individual des de la vostra aplicació mòbil Zwift o, si voleu, directament des del teclat. Acabo d'escriure 'hola'.

Hi ha bastants salutacions i senyals allà, igual que els que faríeu servir al món real com una ona, fins i tot una tapa de colze i, per descomptat, el famós Zwift Ride On Thumbs Up. I també podeu canviar la vostra opinió des d’aquí. (Música popular) - A més de les modalitats de freestyle en solitari o en grup, també hi ha la possibilitat de fer entrenaments estructurats en mode d'entrenament.

ressenya de taló gegant

Ara cadascun està dissenyat per millorar un aspecte diferent de la vostra conducció, potser la resistència o l’escalada, així com els entrenaments individuals. També s’inclouen plans d’entrenament complets i, si comenceu a buscar, trobareu 32 entrenaments GCN. Això és correcte.

O bé milloreu la velocitat en carreteres planes, l’escalada, l’esprint o estigueu preparant la cursa. I si per alguna raó no suren el vostre vaixell, podeu crear-ne el vostre mitjançant el personalitzador o bé importar treballs des d’altres llocs. (música lleugera): un cop hàgiu acabat el viatge amb Zwift, podeu veure tota una gamma d'informació i dades, inclosa la distància recorreguda, la freqüència cardíaca, les corbes de potència, l'altitud i fins i tot les calories cremades i molt més. Sí, cada activitat és desat al vostre perfil i també a qualsevol altre compte al qual vulgueu connectar-vos, com TrainingPeaks o Strava o Today’s Plan, sí, espero que això millorarà la vostra experiència a Zwift i també us ajudarà a desbloquejar algunes funcions interessants.

Si voleu més contingut ara mateix, primer tenim una mica més d’informació sobre els entrenaments, només cal que feu clic allà baix o per veure les curses de Zwift només cal que feu clic allà. - Està bé.

No oblideu agradar i compartir també.

bike pokemon go

El wattbike és bo per a principiants?

TotsWattbikeels plans d’entrenament funcionen en zones d’entrenament individuals i són un lloc ideal per començar la vostra formació. A mesura que avança el pla d’entrenament, esperareu millorar el vostre rendiment,Els indicadors de millora del rendiment inclouen sentir-se més fort i tenir més resistència.17. 2015.

Necessiteu una subscripció a wattbike?

WattbikeAtom és la bicicleta coberta més intel·ligent del planeta. Amb cada compra d'unWattbikeÀtomvostèobtenir: un de dos mesossubscripcióa The Sufferfest, un messubscripcióa TrainerRoad i un messubscripcióa TrainingPeaks. Trobar més.

El ciclisme redueix el greix de la panxa?

Sí,ciclismePuc ajudarperdre greix del ventre, però trigarà. Un estudi recent va demostrar regularitatciclismepot millorar en generalgreixpèrdua i afavorir un pes saludable. Per areduiren generalpanxacircumferència, exercicis aeròbics d'intensitat moderada, com araciclisme(ja sigui interior o exterior), són efectius per baixarel greix del ventre.

La Wattbike és bona per perdre pes?

Si voleu fer exercici a casa, muntant un vehicle fixexercicila bici o la bici intel·ligent és una manera eficient de cremar calories addicionals,perdre pesi enforteix els músculs. ElWattbikeL’entrenador interior Atom és una de les millors eines que podeu afegir al vostre arsenal d’entrenament.

Es pot provar Zwift de forma gratuïta?

Quantfa Zwiftcost? Inicialment, és aixígratuït; tot i que a llarg termini, malauradament no.Tu potsaconseguir ungratuïtjudici de set diessi turegistreu-vos aZwiftcompte en línia, però un cop finalitzat el període de prova, costarà 12,99 € / 14,99 USD al mes per continuar utilitzant-lo.2020.09.17

Per què el meu avatar no es mou a Zwift?

Si el vostre sensor de velocitat o cadènciano potenviar dades al vostre ordinador /Zwift, Llavors tuno es mourà.Zwiftnecessita enviar senyals diverses vegades al segon, de manera que una bateriallaunaencara semblen funcionals en altres dispositius, com ara un ordinador de bicicleta, però estar a un nivell massa baix per aZwift.

tipus de abdominals

El wattbike és bo per baixar de pes?

Si voleu fer exercici a casa, muntant un vehicle fixexercicila bici o la bici intel·ligent és una manera eficient de cremar calories addicionals,perdre pesi enforteix els músculs. ElWattbikeL’entrenador interior Atom és una de les millors eines que podeu afegir al vostre arsenal d’entrenament.

Les Wattbikes són sorolloses?

Els rodets silenciosos i els turbo entrenadors són considerablement més alts que els Atom. Fins i tot els models de transmissió directa més silenciosos i silenciosos en generen algunssoroll, però amb el funcionament delWattbikeen estar allotjat internament, el so queda apagat de manera que els engranatges externs ni tan sols poden aspirar.

Hi ha alguna aplicació per a la bicicleta Watt?

A continuació, Wattbike té la seva pròpia aplicació per configurar un grapat de paràmetres, inclosos els canvis d’engranatges (d’11 o 22 velocitats), actualitzacions de microprogramari, així com l’aparellament dels canvis si cal canviar-los. Això s’anomena Wattbike HUB. També podeu utilitzar aquesta aplicació per completar sessions d’entrenament i realitzar exercicis estructurats.

Quin tipus de resistència té Wattbike Pro?

Aquesta revisió tracta del Pro, que només difereix en el seu rang de resistència, proporcionant el que WattBike anomena resistència mitjana a dura, ideal per a Cat. 3 o millors homes, Cat. 2 o millors dones i velocistes. Com la majoria de vosaltres, considero l’entrenament en sala amb dos propòsits: fer treballs estructurats a intervals i obtenir una mica de temps extra quan les carreteres són descuidades.

El Wattbike val el preu de la bicicleta?

La WattBike té un preu elevat, però ofereix una gran quantitat de mesures de dades per a aquells que circulen sovint a l'interior. Foto: Wattbike Siguem sincers; la majoria de nosaltres tenim una relació d’amor-odi amb l’entrenament en sala.

Altres Preguntes D'Aquesta Categoria

Oli de peix de sardina: com es resol

Les sardines són una bona font d’oli de peix? Els peixos grassos d’aigua freda com la sardina són una excel·lent font d’àcids grassos omega-3. 11 окт. 2016 г.

Cereals per a esportistes: solucions duradores

Els cereals són bons per als esportistes? Un bol de cereals integrals és tan bo com una beguda esportiva per recuperar-se després de fer exercici. La investigació ha demostrat que el menjar per esmorzar fàcilment disponible i relativament econòmic és tan eficaç com les populars 'begudes esportives' basades en hidrats de carboni. 15 de març de 2009.

Toqueu 15 preguntes freqüents

Quantes setmanes triga a tonificar? Depenent de la intensitat i la consistència del vostre entrenament, trigareu de 4 a 8 setmanes en tonificar els músculs.

Equips del Tour de França: trobem solucions

Quant costa un equip del Tour de França? És difícil arribar a un número exacte, però és probable que pugueu aconseguir un equip per 10 milions de dòlars o una mica menys. Les xifres que he vist per als pressupostos 'mitjans' solen rondar els 20 milions de dòlars. La majoria de les estimacions situen més del 50% del pressupost en sous, i els pilots més grans en guanyen més.

Temps de recuperació de la clavícula trencat: respostes i preguntes típiques

Quina és la manera més ràpida de curar una clavícula trencada? La forma més comuna de tractar les fractures al centre és mitjançant la immobilització amb una fona o un embenat especial anomenat fèrula de figura 8. Els estudis han demostrat que aquestes fractures es curen tan ràpidament i tan bé amb una fona com amb la fèrula de figura 8, de manera que recomanem una fona en la majoria dels casos.

Quant de temps hauríeu d’esperar per pesar-vos després de menjar: una solució

Quin és el millor moment per mesurar el pes? Per obtenir els millors resultats: peseu-vos cada dia a la mateixa hora (el matí és el millor, després d’utilitzar el lavabo). Utilitzeu un dispositiu de pesatge de qualitat que estigui configurat correctament. Utilitzeu només una escala.