Principal > Ressenyes > Lezyne light review: manual complet

Lezyne light review: manual complet

Les llums de lezyne són bones?

Els llums de Lezynesón alguns delsmilloren el negoci i el Lite Drive 800XL és un altre llum brillant. Vuit modes i una potència màxima de 800 lúmens garanteixen que sigui extremadament brillantlleuger, capaç d'il·luminar carreteres il·luminades comcom a utilitzat per als desplaçaments per la ciutat.24. 2021.





Hi ha força opcions a l’hora d’afegir una llum de bicicleta a la vostra bicicleta de muntanya. Vaig començar amb llanternes senzilles Cree que requereixen bateries dobles al manillar. Vaig superar-ho ràpidament, tot i que l’any passat vaig comprar un Lumina 900 boost per part de Nite Rider, però després de comprar-lo vaig descobrir que tenia un patró estret de taques i, tot i que va omplir bé els punts foscos de les meves passejades al matí, vaig decidir Aquest any volia seguir endavant i comprar una llum flut. Ara he comprat el lezyne Macro Drive 1300 xxl perquè tots dos llums costen menys de cent dòlars i dins de deu dòlars vaig pensar que faria una comparació.

El Lazy Macro Drive venia ben embalat en una caixa d’emmagatzematge de plàstic reutilitzable. Vaig aconseguir trobar la versió carregada pel mateix preu que la versió bàsica, així que vaig rebre alguns accessoris addicionals, inclosos un commutador remot i un parell d’opcions de muntatge diferents, tot estava ben embalat, encastat i organitzat. Definitivament reutilitzaré aquest embalatge per a la seva custòdia. La llum en si està ben feta d’alumini mecanitzat i cautxú siliconat per a la corretja del manillar. Aquest fabricant anuncia 2 hores i 30 minuts de funcionament a la màxima potència.

bicicleta de creuer de platja

Ho provarem perquè vaig comprar el Lumina 900 fa un any, no tinc la caixa original i no recordo amb quins accessoris venia. El que tinc ara és la corretja del manillar i la llum en si és el Knight Rider Ben fet i dura molt bé Després d’un any d’ús, el fabricant afirma que el Knight Rider té una hora de funcionament a la màxima potència i no mostra pèrdues de rendiment després un any. Hi arribarem més endavant.



La muntura Knight Rider utilitza una goma que el punt de muntatge permet treure la llum sense treure la muntura. M'agrada molt aquesta característica. El Lezyne també utilitza una goma per fixar-la, però no es pot treure la llum sense treure-la. Igual que amb el Knight Rideri, era curiós veure si els llums podien coincidir amb la potència indicada pel fabricant per al funcionament, així que vaig configurar un banc de proves per veure quant de temps s’encendria cada llanterna després d’una càrrega completa.

Tinc els dos llums a la configuració màxima del Lumina 900. Boost canviat es va mostrar vermell després d'una hora a una hora i 13 minuts. Va reduir la seva producció de llum i va superar la seva operació anunciada d'una hora en 13 minuts.

Al cap d’una hora i 27 minuts, el Lumina es va apagar, però el Lezyne seguia funcionant amb força després d’1 hora i 54 minuts, el lezí es mostrava vermell i a les 2 hores i 19 minuts el disseny començava a parpellejar en vermell i reduïa el seu rendiment. amb un temps de funcionament de 2 hores i 30 minuts a la màxima potència al final, lezyne va funcionar una altra hora amb una potència reduïda abans que simplement l’apagés. Ara em va passar alguna cosa interessant durant les proves, el Lezyne continuava fallant i passava a un mode d’estalvi d’energia al cap d’uns set minuts, i em va costar una mica entendre-ho, però em vaig assabentar que la llum s’escalfa i entra en poca potència. per protegir-se. Per tal que el Lezyne pogués sobreviure a la prova, vaig haver d’instal·lar un ventilador per mantenir els llums frescos perquè funcionessin durant tota la durada.



Això pot ser una consideració si conduïu una mica més lent, potser en climes més càlids, així que definitivament hauríeu d’anar-hi, crec que el pilot Nite va fer una millor feina dissipant la calor tot i que per fora feia més calor. Crec que és perquè la calor es va empènyer cap a fora per aquelles profundes ranures laterals. Vaig comprar el Lezyne específicament per utilitzar-lo com a reflector.

Tenia moltes ganes. per provar el patró de feix i vaig aprofitar l’ocasió un matí de boira per gravar un article sobre el patró de brillantor i feix. Aquestes imatges no han sortit del tot com m’agradaria, així que vaig instal·lar un banc de proves al garatge que el banc de proves que vaig instal·lar al meu garatge estava a 4,5 m d’un reflector i vaig utilitzar un quadrat mesuraments d’angle per a cada llum de l’últim pilot on toqueu la vora del seu feix coherent a 25 graus, ara a 45 graus gairebé no hi ha fuites de llum des dels costats del Nite Rider; en canvi, el Lezyne es redueix molt gradualment fins costat amb llum útil molt superior als 60 graus i fins i tot fins a 90 graus.

El que he trobat a les meves proves és que hi ha una gran diferència de rendiment entre aquestes dues llums que només tenen un preu de 10 dòlars entre aquestes dues llums, recomanaria la llum Lezyne primer com a primera llum de bicicleta que utilitzarà inundació i després potser en un altre lloc més tard vaig comprar accidentalment el lloc primer, però ara que en tinc tots dos, faré servir tots dos a la pista ara que tinc una inundació i un lloc, tinc un adaptador per Comprar 10 dòlars, de manera que el conductor de nit pot posar al casc que m’asseguren de posar una mica el focus cap avall i, així, mireu-me com em seguiu fins aquell racó estret i veieu com s’encén cap a on miro i cap a on es dirigeix ​​la llum de la barra. Els focus del meu casc afegeixen una mica de plenitud que necessito per a les cantonades més nítides. Feu-me saber què utilitzeu als comentaris i feu-m'ho saber més endavant si he trobat a faltar alguna cosa en aquesta ressenya

Les llums Lezyne són impermeables?



ms 150 entrenament

Acabo de treure-ho de la butxaca, ho sento, la càmera es va apagar i la va obrir una mica aviat. Vaig pensar que anava a córrer, però, de totes maneres, vaja a fer-ho de nou, va aparèixer, aquest noi dolent va obrir aquesta és la gamma nova superant el Lezyne 150 abans d’haver d’anar al Microdrive 70, era aquí dalt, el noi estava fresc, però estava a nivell i al principi no sé quan vaig mirar la meva bicicleta i havia marxat, la tenia durant uns dos anys i mig Anys sense problemes, va funcionar molt bé, que va ser l’últim model superior del Lezyne micro 70, ara aquest és el 150 que acabem d’obtenir, té una posició vertical més tradicional i tenim un dos tres quatre cinc que els compten cinc LED una mica més funcionals amb un ego no conec cap llum de gat, ho provarem també m'agrada: el vermell, de manera que, quan està apagat, sembla que sembli un llum de fre, de totes maneres, encenem aquest noi dolent, hauríeu de mantenir dos segons, tenim raó, de manera que haurien de ser els 50 lúmens, que seran 25, que haurien de ser cinc per a les cinc tirades durant 15 hores, suposadament 50 va ser aproximadament una hora, no ho sé exactament, però hauria de durar 15 hores i després tornar a aquest que és el primer parpelleig de tres hores i el següent se suposa que és 4, només cal que baixeu una mica i és un altre un d'aquests altres paràmetres parpellejants és bonic, tots estan tallats, duren aproximadament de tres a quatre hores, però volem que sigui això, que és aquest 150 aquí mateix, no estic cec, Jack, però perquè puguis veure que és tan brillant, diuen que és funcionant com a llum diürna perquè pugueu fer-ho també Correu dia o nit farem les dues coses Funciona durant una hora més o menys amb aquesta brillantor. No estic segur de si he de comprovar les estadístiques. una hora amb això sí, sí, Atlanta. Aquests carrers sense llum al centre del país. Estic preparat, ja que podeu veure que és la corretja. De fet, esteu aquí tan aviat, un petit primer pla d'aquest noi dolent i llavors podem desconnecteu sempre aquest carregador USB de noi dolent, vegeu que està bastant net, bonic, correcte, té bon aspecte, endolleu-lo al carregador USB i prepareu-vos Es pot esmentar que és resistent a l'aigua i que està embolicant aquí. Aquí teniu un petit cop d'ull al mecycling a través de tots els petits ajustaments. Recordeu, aquests nois de la badia salven vides amb la llum i les posen a la part posterior de la bicicleta

Com es cobra un lezyne 400XL?

Compactable frontal recarregablelleuger. Brillant,impermeablei fàcil d'encaixar, ideal per a arrencades abans de l'alba o passejades durant tot el dia en condicions avorrides.

Com puc carregar els meus llums lezyne?

Carregantel Mini Drive400XLno podria ser més fàcil: no es pot buscar el cable correcte, sinó que es connecta directament a un port USB. Un tap estanc de goma estanca fàcilment per revelar la connexió USB.

On es fabriquen els llums lezyne?

Amb aquesta finalitat,Lezynevan construir el seu propi quarter general i un laboratori de proves a Califòrnia i van obrir la seva pròpia fàbrica a Taichung, una ciutat que Micki considera com a 'ciutat de bicicletes Taiwan' de la manera que Detroit era 'motor city USA' als anys seixanta.

Com puc saber quan la llum de lezina està completament carregada?

La bateria éscarregat del totquan és verd o blauLEDes torna sòlid. Eliminalleugerdel carregador i de la porta de la bateria posterior segura. Si hi haaproblema amb la bateria, tant els LED vermells com els verdslleugeramunt. Traieu / substituïu la bateria.2021.02.21

Com es pot restablir un llum lezyne?

Comenceu amb el fitxerlleugerapagueu i, a continuació, manteniu premut el botó durant 10 segons. Un LED vermell i verd al lateral dellleugerparpellejarà quan es completi. Si una fàbricarestableixcal, manteniu premut el botó durant 20 segons, fins que els LED principals parpellegin repetidament.2021.02.27

disfunció erèctil en bicicleta

On es fabriquen les eines Lezyne?

De Lezynela seu central es troba a Reno, Nevada, EUA, amb oficines a San Luis Obispo, Califòrnia, EUA, Berlín, Alemanya i Taichung, Taiwan; tots els seus productes ho sónfabricati muntats a la seva fàbrica de Taichung, Taiwan, o treballant estretament amb proveïdors propers que produeixen peces exclusivament per a

Com es carreguen els llums LED?

Cada bateria té un color vermellLEDindicadorlleugerper mostrar que està activat. Connecteu el paquet de bateries al carregador i assegureu-vos que el carregador estigui endollat ​​a la paret. La bateria buida trigarà vuit hores a completar-secàrrec, així que si us plau, planifiqueu amb antelació.

Com puc saber quan es carrega la meva llum lezyne?

Sila llum s'està carregant, tindrà un parpelleig verdlleugermentre està endollat ​​(elel verd pot semblar una mica distorsionat a través d’una lent vermella) o d’un vermell sòlidlleugeren alguns models de KTV. Si no veieu caplleuger, eliminarla llumdes deelport, gireu-lo 180 graus i torneu-lo a inserir.

El Lezyne Power Drive XL és una bona llum per a bicicletes?

Aquí teniu la nostra ressenya. Una unitat robusta però lleugera, la llum frontal Lezyne Power Drive XL és robusta i brillant, però pot millorar la durada de la bateria en els paràmetres més brillants. Lezyne Marco Duo es presenta com a llum de bicicleta davantera i posterior en una unitat ben construïda.

Quin tipus de llum té un Lezyne KTV?

El nou format de llum Lezyne KTV Drive té molta sortida per a desplaçaments diaris o diürns, en un format compacte, tot i que és complicat recarregar-los alhora. La llum posterior Lezyne Laser Drive té un mode intermitent amb una sortida de 250 lúmens i projecta dues pautes al superfície de la carretera per a una visibilitat addicional

La Lezyne strip drive Pro 300 és una bona llum?

El Lezyne Strip Drive Pro 300 és un llum seriós. Al meu parer, es podria fer amb menys modes, i el sistema de muntatge no és tan versàtil com podria ser. Si no considereu cap d'aquestes coses com a negatives, us suggeriria que traieu la cartera.

Altres Preguntes D'Aquesta Categoria

Carreres Zwift: solucions duradores

Quines són les categories de curses Zwift? Categories Zwift A: 4+ W / kg.B: 3,9-3,2 W / kg.C: 3,1-2,5 W / kg.D: 2,4-1 W / kg.E: Obert W / kg. 16. 2020.

Configuració definitiva de zwift: solucions duradores

Quina és la manera més barata d'utilitzar Zwift? L’opció més barata per muntar a Zwift és utilitzar un entrenador turbo estàndard combinat amb un sensor de velocitat i cadència que es connecta a Zwift mitjançant ANT + o bluetooth. Quan s’utilitza un entrenador turbo estàndard que no transmet dades amb un sensor de velocitat i cadència, l’esforç del joc es genera mitjançant watts virtuals anomenats zPower.

Entrenador intel·ligent més barat per a zwift: referència completa

Quin és l'entrenador intel·ligent més barat? Només hi ha un entrenador intel·ligent realment econòmic al mercat, i aquest és el Tacx Flow Smart. El KICKR Snap té una qualitat de construcció més forta, un volant d'inèrcia molt més pesat que proporciona una sensació de conducció més realista i una millor inèrcia i mètriques més precises en general.

Val la pena zwift: com abordar-ho

Val la pena Zwift pels diners? Podeu optar per un turbo econòmic i, a continuació, comprar sensors que proporcionin a Zwift la vostra potència i velocitat / cadència a l’aplicació, però és molt més agradable amb un entrenador intel·ligent i diria que val la pena gastar més si el vostre pressupost es pot estirar fins aquí.

Mesurador de potència Stages zwift: respostes senzilles a preguntes

El mesurador de potència de les etapes és compatible amb Zwift? La funció d’adaptació de potència de Zwift li permet controlar el mode ERG amb les dades del mesurador de potència. Tot el que heu de fer és connectar tant el mesurador de potència com un entrenador intel·ligent controlable que sigui compatible amb Zwift.

Zwift inc. - com decidir

Quina empresa és propietària de Zwift? Zwift Inc.