Principal > Ciclisme > Ciclisme d’ampolles d’aigua: decisions pràctiques

Ciclisme d’ampolles d’aigua: decisions pràctiques

Quina és la millor ampolla d'aigua per anar en bicicleta?

Les millors ampolles d’aigua per a ciclismeel 2021
  • Camelbak Podium Ice 620mlCantimplora.
  • polarAmpollaAïllat sòlidCantimplora.
  • Pinça de tela aïlladaAmpolla.
  • CamelBak Podium Chill Dirt Series amb aïllamentCantimplora.
Mar 23, 2021





Fa uns quants articles, vam comprovar l’emmagatzematge d’eines incorporat i, des de llavors, m’ha obsessionat trobar la configuració perfecta de “sense motxilla”. Molts de vosaltres us heu confós sobre la meva croada contra els paquets d’hidratació i diré que tot és qüestió de preferència. Trobo tot l’equip, inclosos els cascos, molest i incòmode, però reconec que pot ser necessari equipar-se.

No em treuré el casc i segur que no em treuré el paquet d’hidratació en una èpica del desert. Però amb 2 hores de cotxe en un fresc dia de primavera, podeu apostar que deixaré la motxilla a casa. Avui estem provant diferents tipus de porta-ampolles d’aigua per veure quins poden contenir una ampolla quan les coses es posin difícils.

És difícil recrear les condicions d’un carril bici i repetir-les constantment, així que vaig decidir desenvolupar un dispositiu que pogués sotmetre aquestes gàbies al mateix abús una i altra vegada. Amb les meves habilitats limitades de fusteria, vaig construir un triturador d’ampolles de fusta amb un braç de 8 peus de llarg. Amb f vaig oblidar tot el que vaig aprendre a la classe de física, no puc dir-te quina velocitat té ni quants Newtons es necessiten per deixar anar una ampolla.



El que sí que puc dir és que és un metall lleig i eficaç des del punt de vista catastròfic, de manera que podria reutilitzar-lo per a cada prova. Si hagués muntat les gàbies directament al 2x4, els forats del cargol s’haurien pogut eixamplar cada vegada que canviés les gàbies. Tot i que de baix nivell tecnològic, el triturador d’ampolles era coherent i repetible, podria determinar que una gota de 16 polzades tiraria l’ampolla de manera consistent.

Vaig decidir utilitzar-ho com a punt de partida per provar aquestes elegants gàbies Schmancy. Després d’unes proves, em va sorprendre que cap de les gàbies de 16 polzades pogués caure, però era evident que algunes eren millors que d’altres. Em va decebre especialment les gàbies per a ampolles multi-eina de Synchros i Topeak; la meva gàbia d'Amazon, de la qual era una mica escèptic, va deixar caure l'ampolla com una bomba d'un avió; ni tan sols es va acostar.

Pel que fa a la gàbia caníbal, va sobreviure 16 centímetres. Just darrere del canibalista hi havia el tan venerat especialista Zee, que amb prou feines va perdre l’ampolla. Després de penalitzar encara més les gàbies en altres proves (menys de proves científiques), el guanyador general va ser el zee especialitzat.



Però encara no estava acabat. Algunes de les gàbies tenien dissenys que animaven a afegir corretges. Així que els vaig provar.

Tot i que el zee es va esquerdar a 4 peus, va ser el que em va semblar més impressionant en general. Amb una corretja senzilla, es trencarà abans de deixar caure una ampolla. Però l’ampolla aguanta perfectament.

Per tant, aquesta és la meva prova de gàbia d’ampolles d’aigua bruta, poc científica i una mica irresponsable. Quan el canell és millor, vaig a tocar els senders amb el Zee. Surt a la majoria de les meves proves, sobretot quan es fa cèrcol.



Si el meu canell és oficialment millor, podem fer proves de rastre més reals, però ara mateix tinc bones proves que es mantenen; si és així, estic un pas més a prop d’un sòlid roca, sense configuració de motxilla. Gràcies per conduir amb mi avui i ens veurem la propera vegada.

factura tot rad

Quines ampolles d’aigua fan servir els ciclistes professionals?

Camelbak Podium Chill 620mlCantimplora.12 de maig de 2020

Si ja heu vist el Tour de França, és possible que hàgiu vist com els pilots recollien bosses com aquesta de la gent que es trobava al costat de la carretera aproximadament a la meitat de cada etapa. Es diuen musettes i estan plens. La raó d'això és que els pilots no han de començar l'etapa de cada dia amb bosses voluminoses que rebenten tot el menjar que necessitaran per al dia.

Essencialment, contenen el dinar dels conductors. En aquest article, repassem exactament el que hi ha en una musette típica, expliquem per què hi ha i us mostrem com fer algunes de les coses especials que mengen els professionals com els pastissos d’arròs. Assegureu-vos de subscriure-us a GCN si encara no ho heu fet i premeu també la icona de la campaneta, ja que rebreu una notificació quan pengeu un article i bé, és gratuït i també ajuda al canal. Aquí teniu la nostra musette GCN. tot el que hi ha.

Començant per l’element més gran, les ampolles. (música electrònica relaxada) T Normalment trobeu dues ampolles en una musette, o bidó, com es diuen si sou francès. I això vol dir que quan els pilots s’emporten la museta, s’eliminen de les ampolles que porten a la seva bicicleta, cosa que significa que si busqueu una ampolla d’aigua professional com a record, un bon lloc per allotjar-vos o sortir just després de la zona d'alimentació en una cursa professional.

Hi ha moltes coses diferents que podeu posar a les ampolles i que s’adaptaran al pilot individual, en funció de les preferències personals i de les exigències d’una etapa. Només hi podeu tenir aigua vella. I ho fan molts pilots, però també podeu utilitzar pols energètiques com aquesta dels nostres amics del Canal, Enervit, que vénen en bosses o llaunes i us permeten rehidratar-vos amb tots els minerals essencials, però també combustible i recollir els carbohidrats per a l’escenari.

Una altra cosa que vam veure com una petita tendència que vam observar al Giro, alguns pilots en realitat tenen proteïna a la seva ampolla. I això sol ser en un escenari pla on algú que vulgui participar en el Grand Tour és gairebé com un dia de descans i, per tant, tindrà una mica de proteïna en una de les seves ampolles en algun moment de l’etapa. per ajudar amb aquest procés de recuperació. Personalment, m’agrada tenir aigua en una de les meves ampolles i després una mica de pols energètica a l’altra.

Això és el que tinc i aniran a la musette. A continuació vénen les barres energètiques. L’avantatge de les barres energètiques és que són força riques en hidrats de carboni en un volum relativament petit, cosa que significa que no ocupen gaire espai a la butxaca.

Ara ofereixen tot tipus de sabors i varietats, i actualment estan plens dels hidrats de carboni fàcils d’absorbir que us agradaria. Però una nova tendència que hem notat amb els pilots professionals és que cada vegada anem cap a aquells amb proteïnes. Ara té l'avantatge d'ajudar els pilots a recuperar-se i adaptar-se a l'entrenament a mesura que ho fan.

Al llarg d’un Gran Tour de tres setmanes com el Tour de França, les petites coses com una millor recuperació poden marcar la diferència. Em posaré un parell a la butxaca, embolicaré una de les proteïnes. I després una mica d’aquest sabor a crema de llimona. El meu preferit.

A continuació hi ha gels. Bé, els gels són probablement els més coneguts i els més coneguts i bé, sí, la resposta principal de Family Fortunes pel que mengen els ciclistes amb motocicletes, ofereixen centenars de tipus i sabors diferents, però si no els coneixeu, essencialment, un líquid molt viscós i ensucrat que beureu ràpidament, que pengeu al vostre sistema i que reabsorbeu ràpidament i que pengeu al torrent sanguini per proporcionar-vos aquesta glucosa, fructosa i sacarosa i altres sucres que conté ermolècules que us manté energitzada. Ara hi ha molts tipus diferents de gels, hi ha gels isotònics que us ajudaran a mantenir-vos hidratats els dies molt calorosos i també hi ha gels de cafeïna que són gels amb cafeïna.

I als professionals els agrada agafar-los per donar-los una mica d’impuls, generalment cap al final d’una etapa. I els gels en general són una cosa que prenen al final d’una cursa o etapa, solen començar amb menjar sòlid real, de manera que els bars i les altres parts on arribem. I després, si realment voleu aquest impuls ràpid al final, gels.

Vaig a afegir aquest sabor a la cafeïna per al final de la cama d'avui. Què tenim aquí? ? Sabor a cola i sabor a taronja. Sóc un home de cola, prenc un gel de cola.

El següent és una cosa que potser no us esperareu. Però és una cosa que veiem bastant en les pro-musettes. I això és una llauna de beguda carbonatada.

Bé, sóc una persona normal, no és una llauna de mida normal. Només volia tenir-ho clar per si creieu que sóc un gegant o alguna cosa així. És una petita llauna de 150 mil·lilitres en lloc d’una llauna de 330 mil·lilitres normal.

Tot i que no veuríeu aquesta beguda en particular perquè acabo de treure-la de l’escriptori de Lloydie i és cervesa, poseu-la per allà a-cola. I això és perquè és una beguda freda ensucrada i els conductors, bé, si els agrada el sabor, és bo per la moral. Però no veureu una llauna de mida completa i el motiu és que brolla i les bombolles i el gas poden ser una mica de gas, una mica d’indigestió que no voleu quan aneu amb bicicleta. Però ho posarem a la musette.

En moltes musettes es poden trobar petits entrepans que en l’esport s’anomenen paninis, que fa referència a l’italià. I sovint s’envasen d’aquesta manera. Bé, el que són són típicament uns bollits de brioix dolços, bé, lleugerament dolços, com aquest, sense crostes i, després, farcits de farcits diferents, al cap i a la fi és l’hora de dinar.

Bé, el farciment preferit de Dan Lloyd, em diu, era la mantega de cacauet i els trossos de plàtan, així que vam anar a buscar-ho. Però l’extensió de xocolata també és freqüent quan us sentiu entremaliat. Però també coses més contundents, bé, tonyina, pernil, formatge, el que sigui, tot és possible.

El que els agradi als conductors, això també a la musette. I, tot i que els hidrats de carboni del petit entrepà no s’absorbeixen tan fàcilment com en una pols d’energia especial, és bo tenir alguna cosa contundent i quelcom més ferm i entre tots els aliments fàcilment absorbibles i és una mica millor per al sistema digestiu. Sobretot en tres setmanes.

A continuació, en tinc un aquí. I els pastissos d’arròs s’han convertit en un dels favorits dels pilots del pelotó professional. I per una bona raó, l’arròs és una gran font d’hidrats de carboni, s’absorbeix molt fàcilment i té poca pressió sobre el sistema digestiu i els intestins de la majoria de les persones.

També és baix en residus, cosa que significa que no deixa molta fibra a l’intestí per la quantitat d’energia que realment conté. Per tant, no porteu l’excés de pes d’aquesta fibra, que d’una altra manera no faria res del que sigui crucial en un esport com el ciclisme, on la força al pes és tan important. Posaré uns pastissos d’arròs a dins, però abans de fer-ho anem a la cuina i us mostraré exactament com fer i embolicar els vostres propis pastissos d’arròs. (música electrònica relaxada) Els gels i les barres són ara grans fonts de combustible, però no necessàriament voleu menjar-los durant tot el dia durant tres setmanes.

I els professionals tampoc. Us mostraré com fer una recepta bàsica de pastissos d’arròs que vaig aprendre de Nigel Mitchell a EF Education First - Drapac, doncs aquesta és una recepta que faig bastant i m’agrada molt el gust i també els agrada als meus amics. Fa 20 pastissos i cada pastís té uns 23,24 grams de carbohidrats i té unes 120, 130 calories bé, anem a preparar-los i després us mostraré també la tècnica d’embolcall professional, necessitaré el GCN Capron ( Campanes que toquen) són els ingredients per a la recepta, primer l'arròs, bé, normalment hauríeu d'utilitzar un arròs tipus crema o un risotto, també podeu fer servir arròs de sushi, tinc arròs risotto d'arborio, 500 grams.

Crema de formatge lleugerament suau, de 250 grams, tal com es troba a la llauna. Una mica d'extracte de vainilla, una mica de canyella, només mòlta, canyella normal. Una mica de sucre.

I algun nèctar d’atzavara per endolcir-lo. També podríeu fer servir mel si volíeu, primer rentaré l’arròs i trauré el residu de midó i, a continuació, voleu posar-lo en una cassola gran com aquesta, assegurant-me que tingueu una tapa sobre l’arròs rentat. Seré tres cullerades que faig servir sucre en pols blanc, però podeu fer servir qualsevol tipus de sucre que vulgueu, i després afegiré un parell de culleradetes de canyella, no ho mesuro, només el balanceig. I, finalment, una culleradeta d’extracte de vainilla.

A la barreja d’arròs d’aquí ara afegeixo 800 mil·lilitres d’aigua i ara intento ser força precisos. Si afegiu massa aigua, l’arròs quedarà massa enganxós i descuidat i no mantindrà molt bé la seva forma. Aquesta barreja es posa a ebullició i es redueix a foc lent després de bullir. Trigarà aproximadament 10 minuts a coure-se.

I és important posar-hi la tapa. Si teniu una olla d’arròs, utilitzeu-ne una perquè són realment bones, però no és estrictament necessari, només podeu fer servir una paella, la raó per la qual heu de tenir la tapa ajuda a mantenir la humitat i això. constant de volum d’aigua. Si no tinguéssiu tapa, l’aigua s’evaporaria i en realitat no tindríeu la quantitat d’aigua adequada per a l’arròs.

Es pot saber quan l’arròs està cuit perquè bàsicament s’ha absorbit tota l’aigua i l’arròs s’ha tornat agradable i suau, així que ara vaig a treure això del foc, fet. El següent pas és posar la barreja d’arròs en una safata gran com aquesta. A la barreja d’arròs cuit ara afegim 250 grams de formatge crema, el podeu fer vegà, de manera que podeu utilitzar una alternativa vegana si voleu anar amb formatge crema normal.

També utilitzarem el nectaror d’atzavara com a mel esmentada. Un parell de cullerades d’ella. Barregeu-ho tot.

Ara ho he barrejat tot. Junt, faig servir una espàtula per estendre-la i la poso a la safata el més plana possible. Si teniu una altra safata a sobre, aplaneu-la i feu-la agradable i uniforme, cosa que és força útil, però de moment no en tinc.

Tot el que queda és tapar-lo amb paper film o film de plàstic si veniu dels Estats Units i després deixar-lo a la nevera durant la nit perquè quedi una mica fixat. Afortunadament, aquí em vaig preparar molt abans. Espera, no n’hi ha cap, no ho entenc.

anar amb bicicleta sota la pluja

Així haurien de funcionar les presentacions. Espereu, permeteu-me que aclareu que, deieu, he de fer alguna cosa abans perquè quines es facin abans? Només haurem d’esperar. (música orquestral entremaliada) (sona l'alarma telefònica) Això vol dir que ja estan acabats, així que he aconseguit la barreja d'arròs de la nevera, ja està a punt.

I el tallaré en uns 20 trossos iguals. Només li donaré ales a ull perquè em retiro. Però si voleu ser realment específics, podeu treure la cinta mètrica.

Us mostraré com embolicar els pastissos d’arròs. I per a això necessiteu una pel·lícula recoberta de pergamí. Ara podeu recollir-ho a la majoria de supermercats, però podeu fer servir paper d'alumini estàndard sense el pergamí de l'altre costat, ho he provat, no funciona.

Per tant, en general tallo una secció que fa aproximadament sis centímetres de llargada i després la doblego en dues, la tallo per la meitat i cadascuna d’aquestes peces té la mida ideal per als meus pastissos d’arròs. (música electrònica relaxada) Agafeu el vostre arròs, poseu-lo al centre del pergamí i després agafeu el final i l’emboliqueu com un regal. Per tant, plegueu-ho així fins al final i agafeu l’altre extrem i l’envolveu sobre si mateix.

I després hauríeu de tenir algun excés i després ho plegareu així. Per crear aquest llavi. I aquest llavi és molt útil per obrir el pastís quan és a la butxaca.

I també podeu escriure-hi per dir què és, en aquest cas concret, un pastís o un paquet. A continuació, premeu els extrems com si fos un regal. Premeu pla.

I replega't sobre tu mateix. Com he dit, aquesta és una recepta bàsica, a molts professionals els agrada el salat i el salat amb coses com cansalada i formatge. Els fas bonics, pots afegir fruits secs, pots afegir fruites seques com dàtils i panses, qualsevol cosa que suri el teu vaixell, torna-te boig.

Ara espero que us hagi agradat aquest article i, en cas afirmatiu, doneu-li un cop d'ull i compartiu-lo amb els vostres amics i, si voleu anar a la botiga GCN, tenim aquestes fantàstiques samarretes de l'Alpe d'Huez completes amb Dutch Corner, bonic. I fins i tot musettes de GCN. I per veure un altre article sobre nutrició al Grand Tours i el que mengen els Pro Riders, feu clic a la meva musette.

Com es diu una ampolla d’aigua amb bicicleta?

el bidó

(soroll metàl·lic): us tornem a donar la benvinguda a un altre episodi de la clínica tècnica GCN on vull respondre i resoldre els vostres problemes amb la bicicleta. Per tant, si en teniu, deixeu-lo a la secció de comentaris següent, hashtag askgcntech. Com sempre, passem a la primera pregunta d’aquesta setmana, que prové de Chad Butler preguntant la veritat sobre les ampolles d’aigua, pel que sembla Chad diu que sí que ha escoltat moltes vegades que ens ho creiem, però mai no ha vist anunciada una ampolla d’aigua com a biodegradable .

Si els professionals els utilitzen, on els compren? Crec que és només una mentida autosostenible. Doneu-nos veritat i mostreu-nos les proves. Què què? una pregunta per començar aquesta setmana.

I us destruiré aquest mite perquè, ho creieu o no, l’empresa Elite d’Itàlia fabrica una ampolla biodegradable, o segur que n’he comprat, així que aquí som nosaltres. Això és una prova, està bé, sé que no sóc un ciclista professional, però estan dissenyats pensant en el ciclista professional perquè mentre es mouen, durant la calor d’una cursa, disposen d’ampolles d’aigua a l’esquerra, a la dreta i al centre, i bé, aquestes ampolles poden acabar fent un embolic realment desagradable, i crec que sí. No sé quant de temps triguen les ampolles a biodegradar-se.

Em sembla que li vaig preguntar una vegada al meu amic Peter d'Elite i em va dir que va ser fa uns set anys. Però vaja, set anys és millor que res, així que vaig respondre a la vostra pregunta i espero que també us hagi calmat. La següent pregunta ve de Jamman, que diu com tensar un marc de carboni amb un carboni? Tija de seient de fibra aero en un estand de treball? Diuen que no s’ha de fixar un tub superior de fibra de carboni en un suport de treball i, a causa de la forma de la tija de seient aero, no el poden encabir al seu propi suport de treball.

Sí, estic d’acord, en realitat no hauríeu de fixar-vos al voltant d’un tub del marc perquè el torceu massa i es pot trencar i trencar-se, cosa que va fer un company meu fa molts anys tret que tingueu una cosa així com aquesta de ParkTour que té una pinça en forma de diamant que es coordina tant amb un puntal aeroseat com amb una de cilíndrica, afluixa les mandíbules de la pinça real i, a continuació, embolcalla alguns tubs antics al voltant i fixa-les amb una mica de cinta elèctrica o gafera. embolicant-lo amb cura al voltant d’un pal de seient de forma aerodinàmica, tendirà a corbar-se al voltant dels contorns del pal i mantenir-lo al seu lloc. Viouslybviament, realment no voleu fixar-vos de totes maneres, de manera que podeu fer-ho. Si realment crida l'atenció o voleu dedicar-hi molt de temps, potser podríeu obtenir una unitat impresa en 3D que estigui feta per adaptar-se a les mandíbules del vostre estand de treball, però vaja, serà molt feina.

Dominic Sarmen és el següent. Ara Dominic diu que el seu cable de desviador no té un ajustador de cilindre. Si canvieu les palanques de canvi, tampoc no inclourí cap barril.

Al Dominic li agradaria saber fixar un ajustador de canó i, fins i tot, si el necessiteu. Per tant, Dominic, no totes les bicicletes tenen un regulador de canó en aquest cable. Personalment, sempre en tindria un si podeu, perquè només us proporciona una mica d’afinació extra a l’hora d’indexar el vostre desviador, cosa que suposa un problema per a algunes persones que hi ha.

longitud de braços de manovella

Acostuma a ser més difícil d’ajustar, però pel que fa al muntatge, fàcil i senzill aquí, traureu el cable interior i, a continuació, tallareu el cable exterior en algun lloc proper al tub del cap. ajustador Col·loqueu el cable exterior entre les dues parts, endolleu-lo, introduïu-ne un de nou i, heu, presto, fet, tindreu canvis de desviador excel·lents, afinats i indexats. Ara mateix tenim a Randy Poor de la República Dominicana, que és on sempre he volgut anar, en realitat. Randy sa Vostè viu allà a la República Dominicana i les carreteres no són les millors, però no són terribles, però darrerament la roda del darrere segueix Lost durant una o dues setmanes de conducció.

Vull arribar al fons del problema. Quins poden ser alguns dels motius que està passant? Bonys i forats, vibracions de la carretera, alguna cosa més? Seguiu així. Randy a La Vega, República Dominicana.Whoa.Dright, interessant pregunta, aquestes.

Primer, cada vegada que els vesteu, assegureu-vos que el constructor de rodes alleuja o alleuja la tensió de la roda. Cada fabricant de rodes tendeix a utilitzar un mètode diferent, sovint, posa’l sobre la meva falda i intenta doblegar la roda de manera que els radis es posin a la seva posició, torni a col·locar-lo en un suport de truing, i després l’has de redreçar i així fins que no ho tingueu absolutament a punt, així que assegureu-vos que el constructor de rodes ho faci, o també podeu posar-ne alguns, crec que es deia DT Spoke Freeze, que es va fer conjuntament amb Loctite, crec, i que acabeu d’enganxar sobre els fils de raigs o cap al mugró i, quan l’estrenyíeu durant el procés de construcció de la roda, formen un enllaç molt decent, cosa que significa que els radis reals no es desenganxaran del mugró i, a continuació, feu un forat, no és així fàcil de sortir de la veritat. Una altra gran idea són els mugrons de ràdio que realment tenen una inserció de niló, de manera que quan els enfileu al ràdio, el fil real dels ràdios es talla al niló i el manté al seu lloc.

Es retalla i això també serveix de reforç. El següent és Garrett Born dient hola senyor Cannings, oh, moltes gràcies, és tan formal, recentment he comprat un Canyon Aeroad amb Ultegra Di2, recentment he netejat el casset i he notat que algunes de les dents són estrambòtiques. a alguns d’ells se’ls han retirat peces.

Aquesta és una decisió de disseny per facilitar el canvi? Sí, aquestes dents d’aquest casset són perfectament normals. Vaig començar amb Shimano Hyperglide o Uniglide fa molts i molts anys, crec, i la idea que hi ha darrere és ajudar a l'exterior. Les seccions de cadena canvien a les marxes més fàcils quan es canvien.

De fet, van dissenyar el Mono per a l’engranatge frontal perquè mai no obtingueu un petit engranatge perquè no necessiteu aquesta ajuda, però els obtindreu en un emmarcament central o exterior si feu servir una cadena triple, en lloc de òbviament, només el platí exterior amb un doble. Però sí, ajuden a aconseguir que la cadena es posi una mica més fàcil. Sense ella, sí, probablement en tindríeu? canvis d’engranatges més dubtosos.

El següent és Glenn Daly, que diu: Hola Jon, tinc un casset Ultegra de 10 velocitats de recanvi estirat. Es pot afegir un engranatge d’11 dents davant de l’engranatge de 12 dents per convertir-lo en un engranatge d’11 velocitats? heu comprat recentment una bicicleta nova d’11 velocitats? Glenn, m'agrada que pensis aquí, però em temo que no funcionarà només perquè la diferència entre els engranatges d'un casset de 10 velocitats a un casset d'11 velocitats és diferent i la quantitat de cable que es tira cada vegada que el canvi de palanca és diferent al pensament, però malauradament no funcionarà bé a la pràctica, ho sento. El següent és Luuukiluuk. Espero haver-ho encertat, que diu que acaba d’aconseguir una manovella nova per a la seva bicicleta de pista i que és un Miche Pistard Air i es pregunten quina és la vida del suport inferior Miche.

Bé, no puc respondre-ho al principi perquè, bé, tot depèn de les condicions, de l’ús i de la freqüència, etc., però cal tenir en compte que es troba en una bicicleta de pista perquè no es mulli, no experimentarà tots els abusos que es podrien obtenir amb una bicicleta de carreres. La resta de la pregunta, però, voldria saber si en són un? Corretja inferior de tecnologia buida per a això. No hi podeu trobar cap informació i suposeu que un bon suport inferior de tecnologia buida farà la feina.

Gràcies per ajudar-me i m’encanta el programa. D’acord, doncs, vaig respondre a la vostra pregunta sobre la vida útil del parèntesi inferior, ja que es tracta d’una llauna de cucs i quant de temps triga? Essencialment un tros de corda. Però la biela Miche Pistard Air real utilitza un eix de 24 mil·límetres de diàmetre integrat a la manovella dreta, igual que un disseny Shimano Hollowtech II, però el que no sé és l’amplada real de, així que no sé com funcionaria bé amb el suport inferior Hollowtech II, perquè no estic segur fins a quin punt sobresurt el suport inferior Miche de la carcassa del suport inferior.

No us preocupeu per instal·lar-hi un Hollowtech II o alguna cosa similar. Enganxeu-vos amb Miche amb Miche, és important per a la transferència de potència allà baix i estareu perfectament bé amb l’equip que ja teniu. El següent és Patrick Hickey.

Patrick diu que han comprat recentment una bicicleta Time Rial usada, que el desviador és una Dura Ace 7900 i que no hi ha clic quan es mou el front, només és una transició suau entre la gran i la petita anella. Funciona bé, però no es bloqueja i pot ser una mica complicat aconseguir-la allà on la cadena no fregui cap dels dos costats del mecanisme, algun consell? És així, o ha de fer clic com qualsevol altre mecanisme frontal? D’acord, Patrick, sospito que tens palanques de canvi al manillar d’aquesta moto de contrarellotge. En primer lloc, el desviador real no fa clic.

Normalment és un trinquet a la palanca que fa sonar aquest clic o alguna cosa que indica el canvi de marxa, però què fas? Aquest interruptor de límit del manillar és en realitat un interruptor de fricció, el que significa que pot funcionar realment amb el desviador en un conjunt de cadenes triple o doble, i utilitzar-lo com a interruptor de fricció us permet ajustar molt bé la posició real del desviador i aturar el fregament de la cadena. quan comences a creuar la cadena o un barret similar. És realment un kit fantàstic i tan fàcil d’utilitzar, així que no us preocupeu, tot està A-OK i està perfectament bé. A continuació, tenim a Steve DS que diu: Jon, recentment he portat la meva bicicleta a una botiga de bicicletes local per a una nova lubricació completa i, ja que la vaig recuperar, amb prou feines sento la meva roda lliure.

Abans era un so bastant audible, però ara gairebé res. És normal després de la lubricació? Gràcies Steve. D’acord, Steve, em sembla que podria tenir una mica de greix als trinquets o al mecanisme de trinquet del cub de la roda lliure i de la carcassa del hub, que al seu torn pot no permetre que el trinquet real torni a estar al seu lloc, i també el greix interior absorbeix una mica del soroll.

Ara, això és potencialment perillós en el pitjor dels casos, ja que podria significar que les molles o els trinquets no estan fent la seva feina com haurien de fer. El que podríeu fer és desmuntar-lo, treure’s un petit còctel i eliminar l’excés de greix, tornar-lo a muntar i veure si això canvia i realment teniu el clic més fort que teníeu abans. El següent és Muhammad Shafiq, que diu que és un ciclista de 16 anys que condueix un enorme TCR SLR 1 i que vol competir.

Ara, Mohammed vol saber si és possible competir amb una bicicleta d’alumini o què hauríeu d’actualitzar amb molt pocs diners? una bicicleta d’alumini. No es tracta només de la teva bicicleta. Deixeu que les vostres cames parlin, bàsicament.

I no ho oblideu, Peter Sagan, aquest any va anar amb una bicicleta d’alumini amb dos dels seus companys d’equip, el Tour Down Under Classic. Les bicicletes d’alumini són perfectes per seguir endavant. Seguiu, comenceu a córrer, us encantarà.

I l’última pregunta d’aquesta setmana prové de Firstname Lastname, que és, doncs, un nom interessant. Diuen que ells mateixos tenen un Cannondale Supersix Evo i que havien de prémer un ajust d’interferència a l’adaptador de rosca inferior inferior b, l’adaptador tenia instruccions que deien que no es pot treure, en el futur volen actualitzar a 105 o Ultegra, però no que la manovella s'adapta a aquest suport inferior roscat, podríeu ajudar? Correcte, intentaré entendre-ho perquè no és tan clar, però es poden obtenir adaptadors que, essencialment, es premen en una carcassa del suport inferior, de manera que es pot encabir un suport inferior roscat estàndard, que després, com dieu, és un cigonyal 105 o cònic, allà dins amb un eix de 24 mil·límetres. Una altra cosa que hi ha és realment rentadores.

Crec que no en parleu, però potser perquè els podeu treure, però en realitat van en coixinets de suport inferior de grans dimensions que us permeten guardar-hi una biela estàndard de 24 mm. En qualsevol cas, estareu molt bé amb aquests adaptadors de rosca inferior, ja que quan canvieu a Shimano només fabriquen conjunts de cadenes en aquests diàmetres, de manera que, amb una mida estàndard, esteu bé. No hi ha res de què preocupar-se.

Esperem que això respongui a la pregunta. Si no, envieu amb algunes imatges si és possible i puc intentar acabar una mica més. D’acord, espero poder respondre a la vostra pregunta aquesta setmana perquè m’encanta que estigui totalment atrapat.

I si teniu alguna pregunta per a mi, feu-m'ho saber a la secció de comentaris següent. I recordeu també de compartir i agradar aquest article amb els vostres amics i no oblideu subscriure-us al canal i també fer clic al símbol de notificació. Per què també podeu fer una ullada a la botiga GCN a shop.globalcyclingnetwork.com? Un munt de llaminadures per provar.

I ara, per a un altre gran article, què tal el moment que vaig topar amb el meu amic Rob Hayles construint fibra de carboni al seu propi cobert? Bé, ell no construeix el carboni, però en fa alguna cosa. Simplement feu clic aquí a continuació.

Les ampolles d’aigua per a bicicletes són segures?

Elampolla d’aigua ciclista, comconegut comel bidó. Més que un vaixell, és una mica crucial i històricciclismekit. És una de les necessitats humanes més essencials:aigua. Prenent unbeurejunt amb vostè en un viatge és un requisit previ per a qualsevol cosa menys el més curt de voltes.

Els Millennials intentem fer-nos més ecològics transportant aquestes ampolles d’aigua reutilitzables a tot arreu, però han arribat al màxim. I ara les marques llancen aquestes ampolles a tothom de forma gratuïta tot el temps. Quantes d’aquestes teniu? Crec que les ampolles reutilitzables poden ser perjudicials per al medi ambient i tinc preguntes.

Tres, dos, un, preguntes. Tinc aquestes ampolles de conferències, departaments de vida dels residents, universitats, vacances, hotels, festes al carrer, festes de solteres, són a tot arreu. Què fem? Com és això? Sostenible? Verd? És bo per al medi ambient? Espera.

L’utilitzem per substituir el plàstic d’un sol ús, cosa que és bo. Però si regaleu alguna cosa de franc a tot arreu, no s’agrairà i es convertirà en un producte d’un sol ús. Aquesta ampolla Sigg està fabricada en alumini .100% reciclable, oi? Segur.

Però aquesta ampolla no estava feta de material reciclat. La legislació suïssa estableix que ha de ser alumini pur, fosol Ryolite i extreure l'alumini amb elèctrodes. A continuació, podeu processar-lo a l'ampolla.

Aquest procés requereix molta energia. Un estudi del MIT va trobar que fabricar una tona d’alumini pur és tan consumidor d’energia que probablement seria millor continuar amb l’acer. Parlant d'acer, l'ampolla S'well està fabricada en acer inoxidable, fabricada mitjançant un procés molt consumidor d'energia que utilitza mineral de ferro, níquel i crom, que s'han d'extreure de la terra.

L'acer inoxidable es pot reciclar, però potser no a la vostra ciutat. Potser haureu de trobar un lloc on anar. I ho faràs? Si no pots, acaben en un abocador per sempre.

Mira, les ampolles reutilitzables costen més del que es pensa, encara que siguin gratuïtes. Si els heu fet servir amb la suficient freqüència, val la pena, ja que compensen la quantitat de carboni necessària per fabricar-los en comparació amb les ampolles de plàstic d’un sol ús. Alguns d’ells són fins i tot reciclables, segons el lloc on viviu, la majoria d’ampolles de plàstic no són reutilitzables. Vine amb mi un segon.

Ampolles. Hi ha molts plàstics al món. Mireu la vostra nevera.

La majoria no són reutilitzables. Les espècies s’embotellaran en plàstic número 1, PET. Si es reutilitza, pot lixiviar antimonis i fer créixer bacteris.

La llet es presenta en PVC, plàstic número 3, la reutilització d’aquestes gerres pot lixiviar ftalats i causar danys reproductius. Les copes de vi picnic i de vi són el número 6, el poliestirè. Lixiuen estirè, que irònicament pot causar danys al fetge, però això és un problema.

Les ampolles reutilitzables són el número 7, però també les ampolles d’aigua no reutilitzables i alguns BPA relacionats amb el càncer. Per això, sempre és millor enganxar-se a les ampolles destinades a netejar-les i reutilitzar-les. Tots sabem que l’aigua embotellada no és la millor, oi? És conveniència.

I la comoditat no és el problema, ni l’aigua de l’ampolla. En realitat hauríem de beure aigua, és important. Però el plàstic, l’única vegada que s’utilitza el plàstic, aquest és el problema.

Perquè quan fem un plàstic nou, aquest plàstic no desapareixerà. Es trigarà per sempre. Trigarà més temps que la vida del vostre fill, bàsicament trigarà per sempre.

I l’utilitzem una vegada. Per tant, no reutilitzeu ampolles d’un sol ús. Sé que és temptador, però són una brossa, aquest és el seu propòsit i per això ja no els hauríem d’utilitzar.

unitat de desenes per a l'estimulació masculina

Però hi ha altres ampolles que et fan sentir bé, però potser no se senten realment bé per a Mama Earth. El mercat de les ampolles d’aigua reutilitzables augmenta 10 i 1/2 mil milions de dòlars el 2025. I ho debo per comprar articles de plàstic reutilitzables, d’un sol ús i econòmics, i estic segur que també.

Però aquí teniu l’acord: no regaleu articles de plàstic gratuïts, especialment ampolles d’aigua. Regaleu alguna cosa que només sigui bo si es reutilitza i el torneu a fer com un producte llençable. Quan les empreses les regalen per projectar la sostenibilitat i la cura, això és francament: casquets per a nens, cascos per a orelles

Obtenir ampolles reutilitzables pot semblar inofensiu, sobretot si recicleu. Fer les ampolles és encara millor que reciclar-lo. Esteu pensant en reduir i reutilitzar? No és amigable amb el capitalisme, però forma part del triangle.

Molt millor que recollir aquí la vostra ampolla d’aigua reciclable gratuïta. Voleu llençar-ho després? Si voleu comprar una ampolla, obteniu una mica d’alumini o vidre reciclat, que és més pesat de transportar però super reciclable. Barra lateral ràpida, la nostra famosa nerd és força intel·ligent, de manera que probablement no hagi de dir-ho, però la majoria de l’aigua embotellada no és ni més sana ni millor per a vosaltres.

És només aigua de l’aixeta. L’aigua de My Trader Joe és de Los Angeles i Napa, per ser sincer, el millor que podeu fer és tenir una ampolla d’alumini reciclada a la feina o a casa o un pot de vidre, però eviteu el plàstic. Si ja en teniu, reutilitzeu-los o recicleu-los. T està pensat per ser reutilitzat per molt bé que se senti dins. junts podem marcar la diferència. moltes gràcies per veure la fam del nerd. Realment ho aprecio. fes-me un favor abans de fer aquest repartiment. D'acord, mira, així que el problema no és .. OK, mira, doncs el problema. OK, doncs. El problema no és. Així que. A l'hora, necessites una beguda ..

Tinc aquestes ampolles de conferències ..

N’hi ha prou amb 30 minuts de bicicleta al dia?

Ciclismeaugmenta la seva resistència dins i fora delbicicleta

Fer exercici albicicletadurant almenys30 minutsadiaaugmentarà la seva resistència cardiovascular i muscular. Si feu un esforç constant, notareu una millora en la vostra capacitat aeròbica, cosa que us permetrà fer-hobicicletamés llargs o en trajectes més intensos.

Es pot perdre greix de la panxa en bicicleta?

Sí,bicicleta potajudaperdre greix del ventre, però trigarà. Un estudi recent va demostrar regularitatciclismepot millorar en generalPèrdua de greixi afavorir un pes saludable. Per areduiren generalpanxacircumferència, exercicis aeròbics d'intensitat moderada, com araciclisme(ja sigui interior o exterior), són efectius per baixarel greix del ventre.2 febrer 2021

Quant de temps duren les ampolles d’aigua amb bicicleta?

Mai es pot ser massa Fredly. Normalment tinc aproximadament 3 anys aampolla. Normalment ja no és sanitari o és més probable que en perdi un.17 de gener de 2019

De quina mida s’adapta l’ampolla d’aigua a la bicicleta?

Elampolla de bicicletagàbia està dissenyada peren formamés estàndard i mésampolles d’aigua per a bicicletes de mida, inclosos els següentsmides: 20, 21, 25, 24, 25 i 33 oz / unces (500, 550, 650, 750 i 950 mlmides).

De quina mida s’adapta l’ampolla d’aigua a la bicicleta?

Els més comunsampolla d’aigua ciclistaés d’uns 550 oz / 20 ozmida. Fins i tot els marcs petits haurien de tenir capacitat per a dosampollesd’aquest volum al mateix temps.Mar 20, 2021

Quanta aigua he de beure en bicicleta?

Mentremuntar,beuresuficient per fer coincidir la intensitat de l’exercici, la calor del dia i les necessitats del vostre cos; la recomanació mitjana és una ampolla de 16 unces per hora en temps fresc, fins amoltscom quatre ampolles per hora en un clima extremadament calorós, basat en un pes de 150 quilosciclista.30 d'abril de 2010

Necessites una ampolla d’aigua per anar amb bicicleta?

Aquesta ampolla és imprescindible, sobretot si voleu treure el màxim partit al vostre viatge. Tenir una ampolla d’aigua amb bicicleta fa que el ciclisme sigui més còmode i relaxat. No cal deixar de fer bicicleta per beure aigua. Simplement us doblegueu i estireu la mà cap a l’ampolla d’aigua de la bicicleta mentre aneu amb bicicleta.

Quin tipus d’ampolla d’aigua utilitza Merlin Cycles?

El més comú és una simple vàlvula de mossegada de tracció, però alguns dissenys més sofisticats utilitzen sistemes de bloqueig giratori, vàlvules d'obertura-tancament automàtiques. Ampolles de begudes SIS de diverses mides. Ampolla d’aigua Elite Bio Corsa de 550 ml. Demostreu el vostre suport a Merlin Cycles mitjançant aquesta ampolla d’aigua fabricada per Tacx. Disponible en 500 ml i 750 ml

Quin tipus d’ampolla d’aigua necessites per a un triatló?

Beure molta quantitat de líquid és fonamental, ja sigui en un creuer de diumenge assolellat o en un entrenament per a un triatló. Les ampolles d’aigua lleugeres que s’emmagatzemen a les gàbies d’ampolles muntades en el marc de fàcil accés que us ajudaran a mantenir-vos hidratat i algunes estan dissenyades específicament per barrejar begudes esportives.

Altres Preguntes D'Aquesta Categoria

Venda de bicicletes Ridley: manual complet

Ridley és una bona marca de bicicletes? Les bicicletes Ridley són fantàstiques. Acabo de comprar-ne un i en gaudeixo molt. Les botigues que envolten altres marques són només persones dolentes. Al cap d’uns anys després de canviar de marca, tiraran a la paperera les bicicletes que venen avui

Ciclisme a Toscana: solucions viables

Quants dies necessiteu a la Toscana? Tot i que podeu veure les principals ciutats en 3-4 dies, us recomano almenys una setmana per a la Toscana. Això us permetrà veure no només tots els punts més destacats de les millors ciutats de la Toscana, sinó també fer una ullada al bonic paisatge toscà.

Entrenaments de velocitat en bicicleta: com aconseguir-ho

El ciclisme augmenta la velocitat de velocitat? Si sou un corredor recreatiu, afegir un gir o entrenament a intervals en bicicleta us pot fer més ràpid, segons el lloc web Get Fit Family. En segon lloc, els esports de bicicleta augmenten els músculs de les cames, ja que el pedaleig utilitza més força muscular que un pas corrent.

Venda de bicicletes Raleigh: solucions pragmàtiques

Raleigh és una bona marca de bicicletes? Per tant, per respondre a la vostra pregunta, Raleigh és tan bona com qualsevol bicicleta de qualitat per a botigues de bicicletes a un preu similar. Si compareu Raleigh amb marques de primer nivell, com ara Trek o Specialized o Cannondale, generalment trobareu que Raleigh tindrà components millors al mateix preu o components similars a un preu més baix.

Keto i el ciclisme: possibles solucions

La dieta keto és bona per anar en bicicleta? 'Si us sentiu millor menjar carbohidrats de tant en tant i no sembla que interfereixi en el vostre pes, el ciclisme amb ceto pot ser un bon ajust per a vosaltres. D’altra banda, moltes persones semblen beneficiar-se de mantenir un ceto constant o alternar el ceto amb un contingut baix en carbohidrats (al voltant de 30-60 grams de carbohidrats nets al dia) ', explica. 2019 г.