Principal > Ciclisme > Casc de bicicleta Mips: com decideixes?

Casc de bicicleta Mips: com decideixes?

Què és el MIPS en un casc de bicicleta?

MIPSés el sistema de protecció contra impactes multidireccional, que és una tecnologia líder en pla de lliscament a l'interiorcascdissenyat per reduir les forces de rotació que poden resultar de determinats impactes.



tour de france a la televisió



(música intensa): una commoció cerebral sempre és una commoció cerebral del teixit cerebral a l'os del crani. Però, en la majoria dels casos, no us indica on us heu lesionat: si heu comprat o considerat un casc nou en els darrers anys, és probable que hagueu vist alguna cosa anomenada MIPS. MIMPS és un producte que es va llançar el 2007.

I des de llavors ha venut més de nou milions dels seus dispositius. Però, què és MIPS? Per a què està dissenyat? Com es va desenvolupar? Em van convidar aquí, a Suècia, per saber-ho exactament. (música electrònica suau) Com a ciclistes, la majoria de nosaltres hem tingut un accident o és possible que tinguem algun accident en el futur, i això m’inclou.

Podem experimentar una cosa anomenada commoció cerebral. Els símptomes d’una commoció cerebral són visibles. Però, què significa realment una commoció cerebral? Com es veu realment al cervell? Per saber-ho, hem parlat amb Hans.



Neurocirurgià i cofundador de MIPS .- Conmoció cerebral, que és una paraula general per a la discordança del teixit cerebral al crani. Però cal ser conscient que al voltant del 80 per cent de les commocions cerebrals són lleus.

Tot i que el 10% són moderats i la resta són ferits greus al cap. Totes aquestes categories s’inclouen a la commoció cerebral per obtenir una resposta dels vostres companys, o el que sigui que tingueu una commoció cerebral, no diu tant. Una commoció cerebral sempre pot ser un tremolor del teixit cerebral a l’os del crani.

Però no diu on us heu lesionat en la majoria dels casos. Ara, si teniu una lesió al cap lleu per una commoció cerebral i esteu fent una tomografia computada o ressonància magnètica, és probable que no vegeu res. Tanmateix, si teniu una lesió al cap moderada a greu, que també és una commoció cerebral, veureu molt.



Però la gran majoria de commocions cerebrals es deuen a una lesió lleu al cap que no es pot definir. Així ho veuria. (música optimista): ara em va acompanyar Peter Halldin, el cofundador de MIPS.

Espero que a qui li faré algunes preguntes difícils avui, espero que sí. I trobeu algunes respostes que encara no sé. Doncs Peter, parla’m dels inicis de MIPS? Quin va ser el primer dia Com va ser això? - Bé, tot va començar quan vaig conèixer per primera vegada a Hans Van Holst, un cirurgià cerebral, i em va preguntar si volia fer un doctorat i no estava segur que volgués fer-ho, però sí, Hans va dir que ho intentaré.

I vam començar a llegir sobre anatomia i el cap humà i el cervell. Hans volia saber-ho, però jo no ho sabia. Així que li vaig dir a Hans: 'Potser podem fer servir el sistema de seguretat que tenim al cap al cervell. 'On és el cervell? pot lliscar-se cap al crani. 'Al líquid cefaloraquidi.' Per tant, i Hans va dir: 'Bé, crec que és una gran idea'. Així doncs, vam començar a treballar al voltant d’aquesta idea i a esbrinar si era possible posar-la al casc i, aleshores, no sabíem tant sobre els cascos.



Com es posen a prova els nostres cascos o com caiem de la bicicleta o de la moto? Els cascos només es comproven si hi ha caigudes verticals pures. Només es mesura l’acceleració lineal.

I ho vam comprendre de seguida, doncs, teníem alguna cosa fantàstica en aquesta idea que podia reduir les forces de rotació que d’una altra manera es transmeten al vostre cervell. Perquè el cervell és més sensible a la rotació. I s’obté aquesta rotació quan cau a terra en un angle.

Per tant, era una manera d’ajuntar peces en un trencaclosques. Amb la informació que s’explica. I a partir d’això hem entès que és una gran idea i que probablement podem fer un gran canvi.

I reduir el nombre de ferits. Heu mencionat una cosa anomenada moviment de rotació avui. Mai he sentit aquesta frase.

Què és exactament el moviment de rotació? I com és el dispositiu que heu dissenyat i dissenyat per reduir les lesions que causa? - Crec que per entendre la rotació es pot prendre el boxador per exemple. Podeu aguantar-vos colpejant volta rera volta a cops rectes. I, de sobte, aconseguiran un tall superior, aconseguiran la rotació.

I després són eliminats. Per tant, el cap i el cervell humans són molt més sensibles a aquesta rotació que un moviment lineal, terra en angle, per dir-ho així, el casc s’excava a terra i s’obté aquesta rotació del casc. I com que les forces són tan elevades, el casc transfereix aquesta rotació al cap.

El que fem amb els cascos MIPS és que tenim una capa lliscant que es pot moure en totes direccions, de 10 a 15 mil·límetres. Per tant, realment imitem que esteu caient sobre gel. Així que si caieu sobre gel, el cap continuarà en la direcció que hauria d’anar i girant.

Ho tenim en aquesta capa lliscant. Per tant, tenim un coeficient de fricció molt baix entre aquesta capa i el casc. I després redirigim l’energia de rotació a translació.

Així reduïm el moviment de rotació del cap i del cervell. (música electrònica suau): quant de temps va trigar a obtenir el disseny que utilitzeu actualment? I esteu desenvolupant constantment nous dissenys en el futur? O és aquest el disseny que funcionarà per sempre? - Sempre estem desenvolupant sistemes encara nous. Encara estem aprenent sobre lesions al cap.

Una commoció cerebral, per exemple, és una lesió que només és el nom d’un símptoma. Tot i això, encara hi ha moltes investigacions per fer per entendre exactament què s’està danyant al cervell. Però l’únic que sabem avui és aquesta commoció cerebral i altres lesions cerebrals greus són causades per aquest moviment de rotació del cap.

I el que realment fem, l’únic que fem amb el casc MIPS i els diversos productes MIPS, és que reduïm l’energia de rotació que es transfereix al cervell quan no sabem exactament quina força estic fent servir per colpejar-vos imprescindible per aconseguir una commoció cerebral. Sabem que menys impacte és millor per al vostre cap i el vostre cervell. I això és el que fem amb el casc MIPS (música electrònica): no estic del tot segur de si hauria d’anomenar aquesta sala laboratori de proves, sala d’oficines o sala de fitness multifuncional.

Perquè mireu això, tenen tot el que necessiteu per entrenar a MIPS. tornen a descansar els dinars. Hi ha el banc de peses.

Teniu una espècie de màquina de remar pas a pas. I després hi ha un munt de taules d’equilibri i boles d’exercici. Un munt de cordons.

I el més important, això són totes les bicicletes, tenen una habitació allà allà que també està plena de bicicletes de muntanya, també hi ha un parell de bicicletes giratòries i quan acabes d’entrenar a MIPS hi ha una habitació molt fresca que has de anar a. Només hi ha un lloc on anar. Aquesta és la sala de massatges.

Són les dues a les quatre, així que sóc una mica aviat per a la meva cita a les quatre. Però no puc esperar per rebre un massatge. (música electrònica suau) Hi ha un centre global de proves MIPS allà baix, i baixaré a les escales i coneixeré el cap de desenvolupament de productes, Marcus Seyffarth, protocol de proves de canals, i demostrarà exactament el seu funcionament, i pel que sembla és utilitzaré un cap que tingui una forma i mida semblants al meu. (música electrònica suau) És cert, ara estic al laboratori de proves.

I em va acompanyar Marcus el primer, que és el cap de desenvolupament de productes. Jo anomeno Marcus, Marcus el primer, perquè és un dels cinc Marcus que hi ha al registre de proves de MIPS Com proveu els cascos. I ens ensenyareu algunes proves, oi? - Sí sí.

Així doncs, som a la seu del MIPS a Estocolm. Aquest és el banc de proves de Halldin que s’utilitza sempre que provem cascos per a la seva producció i aprovació. Per descomptat, també l’utilitzem per desenvolupar nous productes.

I només us mostraré un parell de proves. Ràpidament provem la rotació. Tornem a provar cap a una enclusa angular, un angle de 45 graus.

Un casc de bicicleta que provem en tres punts d’impacte diferents. Ho provem, si la meva mà és l’enclusa, ho provem en aquest punt de prova que hi ha al davant. Per garantir que el MIPS, que és omnidireccional, es pugui moure en totes les direccions.

Però ens assegurem que es mogui lliurement en aquesta direcció durant aquesta prova. Provem en aquesta direcció, que anomenem lateral. Per descomptat, estem provant que el sistema de protecció cerebral MIPS es mou en aquesta direcció.

I, finalment, ho provem en el que anomenem un impacte oblic que el veuria a la vida real. Així doncs, un impacte en aquest moment al casc. On es produeixen la majoria d’accidents de bicicleta, diria: d’acord, puc recollir el cap de prova? Fa un minut, això pesava una tona.

Aparentment, té la mida, bé, és la mida, és un cap de 58 cm, oi? Aquesta és la meva mida real del cap, bé. En aquest cas, no puc creure la força que té el coll.

Perquè no és fàcil, oi? - Això fa 42 kg. - Correcte. - Disposem de diferents caps de prova per a diferents cascos.

Per descomptat, som de mida mitjana, tenim una mida infantil, una mida molt gran. Tots estan equipats amb un sistema d’acceleròmetres per recollir les dades. Però també un giroscopi per assegurar-nos que hem de col·locar el casc correctament abans d’organitzar qualsevol prova. D’acord, oi, us ho faré. D’acord, podeu posar-lo al casc.

Per tant, quan provem, intentem fer-ho de la mateixa manera que normalment faríeu servir el casc per posar-vos còmodament la barbeta. No, no, tinc el meu molt còmode. Ja ho sabeu, aletejant per algun lloc allà baix. - Col·loqueu-lo de manera que el nas quedi bé fins a la vora del casc, normal.

Disposaríem d'aquesta petita eina per assegurar-nos que estigui orientada correctament segons les especificacions del casc. En realitat, cada casc té una especificació per a aquesta distància. Quan hagueu acabat, ajusteu fort el sistema i poseu-lo al banc de proves.

I el banc de proves sabria pel meu escaneig quina alçada, quin punt d’impacte i tot. La instrumentació té connexió de corrent altern a aquesta aplicació, que ens indica on es troba realment el cap. De manera que, quan provem, podem tenir exactament la mateixa configuració quan provem el casc original i la versió MIPS del casc.

Un cop tinc les lectures, els números que vull tenir, simplement estiro la palanca que manté el cap i el casc al seu lloc durant la caiguda lliure abans de l’impacte. L'alliberament de la palanca està a només 50 cm sobre l'enclusa. Llavors ja pot anar.

Apagat a l'ordinador. Premeu el botó per recollir-lo i torneu a deixar-lo anar. (música electrònica intensa) - No, la prova era allà i els resultats són aquí, oi? - Sí.

Per tant, totes les dades de prova fan zoom a través del cable a l’ordinador i després a aquest programa. Bàsicament aquí veiem les acceleracions lineals. I, com podeu veure a l'article, la càmera lenta prové de l'impacte.

Així doncs, són 1.000 fotogrames per segon a càmera lenta. Podríem fer-ho fotografia per fotografia si voleu fer una anàlisi ràpida. Compareu també les dues versions una al costat de l’altra, i tot això. - D’acord. I als diagrames hi podeu veure les línies groc-verd i blanc, els diferents paràmetres x, y, z.

I entre aquestes línies són cinc mil·lisegons de temps, sí, tenint en compte que el parpelleig triga uns 100 mil·lisegons. - Exactament - Això vol dir que els efectes s’acabaran fins que fins i tot no us n’adoneu que bàsicament va passar - Sí, així que bàsicament és molt breu el temps que és possible que hàgiu de salvar la vida. Per tant, aquest impacte seria potser de vuit milisegons passats. També us puc mostrar algunes altres parts.

Podríem veure l’acceleració angular i la velocitat angular. Els mateixos components que teniu, verd, blanc i groc. La velocitat angular es correlaciona principalment amb la tensió i el desgarrament dels teixits cerebrals, i aquest és exactament el sistema MIPS per a la irradiació, oi? Per tant, aquest número seria el punt culminant o el combinat que observem quan comparem els cascos MIPS i els que no són MIPS.

I podeu veure que podríeu obtenir una puntuació més baixa als cascos MIPS. Bé, fa un minut vau esmentar que després de moltes i moltes proves com aquesta, trobeu que un casc que no és MIPS sona diferent. Però també que en realitat cal agafar el casc de manera diferent. Que salta molt més a l’aire.

Ja no és una petita captura perquè l’energia s’absorbeix. L’energia encara és al casc i encara es dispara en un altre lloc, sí, exactament. Vull dir, ja que bàsicament us redirigim l’energia, l’avió lliscant, el MIPS, obteniu l’energia, en lloc de fer un salt d’alçada, obteniu --- sí, de manera que no només la sentiríeu al cap si ho vas fer L’accident també t’hauria vist veure que era menys greu.

El vostre sistema ha absorbit l’energia, sí, exactament. (música electrònica suau): creieu que hi ha prou informació i educació sobre els efectes de les commocions cerebrals i lesions cerebrals derivades del moviment de rotació? - El més important és que la gent porti casc. Per tant, vull dir, sens dubte, això és el més important.

Que tens un casc quan vas amb bicicleta. Fins i tot si només aneu amb cotxe a la feina o a poca distància. Podem veure que la majoria o molts accidents per a aquells curts només has d’anar a la botiga i comprar el que sigui.

Poseu-vos el casc. Porto un casc cada dia. És com quan es posa el cinturó de seguretat al cotxe.

Per a mi és una qüestió de curs. En altres països d’Europa, l’ús de casc no és tan comú com potser a Suècia. Però si enteneu la sensibilitat del cap i el cervell humans, és clar que voleu tenir un casc i un casc el més segur possible.

Avui provat d’impacte vertical pur, no caureu. Caus en un angle. I pot aconseguir la rotació.

I sabem que el cervell és molt més sensible al moviment de rotació. Així doncs, espero que els cascos millorin durant els propers deu anys. I tant de bo la majoria dels cascos tinguin un sistema antirotació. (Música electrònica descarada): a l’hora d’escollir un casc per a mi, confio en un parell de coses, em baso en aquesta Estètica del casc.

Com és quan el porto? Què tan còmode és? És lleuger? Està ben ventilat, mai no vaig pensar si realment em protegeix el cap? Perquè sempre he suposat que un casc de primera qualitat ho faria. I definitivament no he pensat en moviments de rotació ni un segon. Alguna cosa que no havia sentit parlar mai abans era el cervell.

I la majoria de cascos es posen a prova amb una prova de caiguda vertical com aquesta. Si mireu el globus de neu, trobareu que la neu no s’ha mogut. Imagineu-vos, aquest és el vostre cervell ara i estem intentant tenir en compte la velocitat angular. mentre ho experimentem amb les nostres bicicletes.

I després comença a veure els efectes d’aquest accident o accident. I per això es va desenvolupar el sistema MIPS. Està dissenyat per limitar els efectes i prevenir lesions cerebrals.

Si heu après alguna cosa, doneu un cop d’ull a aquest article. I per obtenir més articles, feu clic aquí.

Val la pena els cascos de bicicleta MIPS?

Cascos MIPSproporcionar un grau de seguretat addicional per a tothombicicletagenets. Per tant, si esteu a punt per substituir el vostre anticcasc, els 20 $ addicionals aproximats per actualitzar des d'unMIPSaMIPS-el model equipat està bé-val la penael preu. Ara mateix,MIPSla tecnologia està disponible en selectcascosde Giro, Bell, POC, Scott i Lazer.27 de febrer 2015

Els cascos MIPS són realment millors?

Tot el que sabem és unMIPSequipatcascés com a mínim un 10%millora l’hora de manejar l’impacte rotacional que noMIPSverision. Això és totMIPSdirà. Algunscascossón intrínsecamentmilloren dissipar els impactes de rotació que altres, fins i tot abans delMIPSfolre.

Els cascos de bicicleta MIPS són més segurs?

Quatrecascosdels 30 provats van rebre una valoració completa de cinc estrelles i tots ells tenien un 'MIPS'capa: l'impacte multidireccionalProteccióSistema que està dissenyat per ajudar a protegir el cervell de les lesions com a resultat de les forces de rotació.28 de juny. Octubre de 2018

Realment necessito MIPS?

Un cap amb casc ambMIPSgirarà menys que un cap en un casc senseMIPS. Per això nosaltresnecessitatelMIPScapa per tenir un coeficient de fregament molt baix per tal de reduir la rotació del cap. '1 jul. Febrer de 2020

Quin casc de bicicleta és més segur?

El Bontrager Rally MIPS ha obtingut la puntuació més alta per aseguretatentre tots elscascosprovat el 2020. Això fa que el Ral·li no només sigui la millor muntanyacasc de bicicletaa la prova, però el guanyador del millorcasces pot posar al cap.

Es pot afegir MIPS a un casc?

Addició de MIPSa un nou o existentcascgamma és un gran pas cap a l’ofertacascels usuaris van afegir protecció contra el moviment de rotació.

Per què és MIPS dolent?

Eldolent: El llindar de rendiment augmenta fins als 45 punts (des dels 30 del 2019). Això fa que sigui més difícil rebre un incentiu. El llindar de rendiment excepcional augmenta fins als 85 punts. El lleig: moltes mesures de qualitat que els proveïdors han informat des de fa anys s’eliminen o es completen per al 2020.2 de novembre Desembre de 2019

WaveCel és millor que MIPS?

Segons un estudi del Legacy Research Institute de Portland, Oregon,WaveCelés significativament més eficaçque MIPSen reduir tant les forces d’impacte lineals com les forces racionals sobre el cervell. Tot i que semblen semblants als Koroyd utilitzats per Smith, els cascos equipats amb Koroyd encara utilitzen unMIPScapa.

Són segurs els cascos barats?

No cal gastar una fortuna en un casc per garantir que el cap es mantingui fresc, còmode i protegit en cas d’estavell. De fet, tot i la pena de pes,cascos de ciclisme econòmicspot ser igualCaixa fortai fins i tot millor que algunes de les opcions més premium que hi ha.16 d'abril 2021

Com puc triar un casc de bicicleta?

Elcaschauria d’adaptar-se bé, però no de manera incòmoda, amb el cap comprimint parcialment les coixinetes d’escuma suaus, fins i tot abans que les corretges estrenyessin.Seleccioneula mida que s’adapta el més a prop possible sense ser incòmode. A continuació, utilitzeu els coixinets de mida, si es proporcionen, per afinar l’ajust.9 de juny. 2021

Quin és el millor casc MIPS per comprar?

11 millors cascos de bicicleta MIPS per anar en bicicleta. 1 1. Casc MIPS Giro Fixture. 64,95 dòlars Compra ara a professionals competitius per a ciclistes: 2 2. Casc de ciclisme Bontrager Spectre WaveCel. 3 3. Casc S-Works Prevail II + ANGI MIPS. 4 4. Casc de bicicleta de muntanya per a adults Bell Super 3R MIPS. 5 5. Casc Troy Lee Designs A2 MIPS. Més articles

Necessiteu un casc MIPS per anar amb bicicleta de muntanya?

Protegiu una mica més el vostre cervell portant un casc MIPS quan esteu fora de la vostra bicicleta. Tant si conduïu principalment per carretera com si gaudiu de recórrer els senders de la vostra bicicleta elèctrica de muntanya o una combinació d’ambdós, hi ha un casc MIPS per a qualsevol tipus de pilot i pressupost. 1. Casc GIPS Fixture MIPS

Quina diferència hi ha entre els cascos MIPS i WaveCel?

El casc de ciclisme Bontrager Specter WaveCel utilitza la innovadora tecnologia WaveCel, que també ajuda a protegir el cervell durant determinats impactes en angle. Tot i que MIPS i WaveCel pretenen protegir el cervell durant certs tipus d’impactes, hi ha algunes diferències clau entre les tecnologies innovadores.

Altres Preguntes D'Aquesta Categoria

Venda de bicicletes Ridley: manual complet

Ridley és una bona marca de bicicletes? Les bicicletes Ridley són fantàstiques. Acabo de comprar-ne un i en gaudeixo molt. Les botigues que envolten altres marques són només persones dolentes. Al cap d’uns anys després de canviar de marca, tiraran a la paperera les bicicletes que venen avui

Ciclisme a Toscana: solucions viables

Quants dies necessiteu a la Toscana? Tot i que podeu veure les principals ciutats en 3-4 dies, us recomano almenys una setmana per a la Toscana. Això us permetrà veure no només tots els punts més destacats de les millors ciutats de la Toscana, sinó també fer una ullada al bonic paisatge toscà.

Entrenaments de velocitat en bicicleta: com aconseguir-ho

El ciclisme augmenta la velocitat de velocitat? Si sou un corredor recreatiu, afegir un gir o entrenament a intervals en bicicleta us pot fer més ràpid, segons el lloc web Get Fit Family. En segon lloc, els esports de bicicleta augmenten els músculs de les cames, ja que el pedaleig utilitza més força muscular que un pas corrent.

Venda de bicicletes Raleigh: solucions pragmàtiques

Raleigh és una bona marca de bicicletes? Per tant, per respondre a la vostra pregunta, Raleigh és tan bona com qualsevol bicicleta de qualitat per a botigues de bicicletes a un preu similar. Si compareu Raleigh amb marques de primer nivell, com ara Trek o Specialized o Cannondale, generalment trobareu que Raleigh tindrà components millors al mateix preu o components similars a un preu més baix.

Keto i el ciclisme: possibles solucions

La dieta keto és bona per anar en bicicleta? 'Si us sentiu millor menjar carbohidrats de tant en tant i no sembla que interfereixi en el vostre pes, el ciclisme amb ceto pot ser un bon ajust per a vosaltres. D’altra banda, moltes persones semblen beneficiar-se de mantenir un ceto constant o alternar el ceto amb un contingut baix en carbohidrats (al voltant de 30-60 grams de carbohidrats nets al dia) ', explica. 2019 г.