Principal > Bicicletes > Bicicletes Zwift: manual complet

Bicicletes Zwift: manual complet

És realista Zwift?

El camp de prova
modelArt deEntrenadorspreu
Elite Direct X (prova Zum)Entrenador de rodets de tracció directa729
Elite Nero (Per provar)paper lliure679,99
Entrenador de rodets Relaxdays (per provar)Entrenador de rodets79,90
Tacx NEO 2T Smart (per provar)Entrenador de rodets de tracció directa1.299



Sóc Marcus, el vostre amfitrió aquí a la formació de sèries de vídeos de formació de roba. L’entrenament és fonamental per assolir els vostres objectius generals de condició física o de competició, tant si conduïu el pelotó com si aneu al vostre primer viatge. si el temps o el terreny és hora, el temps no funciona bé junts Permeteu-me presentar-vos una revolucionària bicicleta intel·ligent que us permet entrenar com es comporta la peça del turó simulat per obtenir el recorregut d’oferta interior més realista que pugueu tenir i la sensació de la carretera funciona amb el programari de control o l’aplicació Swift per fer vibrar l’entrenador i simular la sensació de conducció a les diferents superfícies de la carretera, com l’empedrat i la grava quan es connecta a una font d’energia externa. Get Gear Field també imita la sensació del salt de cadena després de g a una altra marxa i Com que esteu connectat a una font d'alimentació externa, la simulació simula amb precisió un descens. La Neo-Bike té una cabina integrada amb ventiladors intel·ligents, que s’acceleren amb l’augment de la freqüència cardíaca o la velocitat, les dades de conducció i, si esteu en freeride, també podeu veure amb quin equip porteu. Una cosa que també us encantarà és tenir una tauleta perfecta per aguantar el vostre telèfon Garmin Edge, la nostra dieta per accedir fàcilment i, sota la cabina, trobareu dos ports de càrrega USB per carregar la tauleta o el telèfon mentre conduïu un la preocupació que ens hem pres seriosament als nostres clients és el so que l’entrenador fa pensar que és massa fort. Volem que obtingueu beneficis i no sorolls i amb la Neobike solucionem aquestes inquietuds combinant la tecnologia Neo Intelligent i el disseny intern del Neo. Condueix la bicicleta a un dels entrenadors de bicicletes d’interior més silenciosos del mercat. Si vas trepitjar la moto i no t’aturarà, pots fer sprints explosius de fins a 2200 watts i inclinacions realitzades simulades fins a un 25% de desnivell, deixa’m que t’ho digui una última funció que us ajudarà a treure el màxim profit de la neo bike que la neo bike comunica a través del protocol ANT + FPC i la tecnologia Bluetooth Smart perquè funcioni amb diverses aplicacions d’entrenament populars, com ara l’aplicació de formació de taxi trainerro anunci i Swift.

Fins i tot podeu personalitzar el vostre pla d’entrenament amb el programari d’entrenament de control amb opcions de subscripció HD gratuïtes premium o premium Nivell de forma física i treballar en els vostres objectius. La subscripció gratuïta inclou funcions com la creació d’entrenaments per a l’exportació de dades estadístiques del tauler de control d’anàlisi de dades de ciclisme i la possibilitat d’actualitzar els amics a la importació de dades de subscripció premium d’entrenaments 3dGPS i plans d’entrenament estructurats i amb la subscripció Premium m HD obtindreu les mateixes excel·lents funcions que el pla Premium i articles d’alta definició. Tant les subscripcions Premium com Premium HD estan disponibles per una quota mensual o anual. Per tant, trieu el pla que us ajudarà a assolir els vostres objectius i a entrenar la vostra bicicleta neo. Us oferirà una experiència única de conducció ara que podeu entrenar en qualsevol moment i en qualsevol lloc, així que no us limiteu a causa del temps o del temps de viatge. i gaudeix del teu passeig des de la sella de la teva peça Axneo Bike Hey, gràcies per dedicar-te el temps per obtenir més informació sobre l'entrenador Garmin Tax Neo Bikesmart.

Tinc aquest Marcus de Garmin, us desitjo el millor i en tot el que feu volem ajudar-vos a guanyar-vos

Com calcula Zwift el rendiment?



poder/ (Pes corporal) = w / kg = velocitat

Té un pes / kgpoderde 2,5 i condueix aZwifta la ruta plana aprox.30 km / h. Peter lidera a 70 kg amb 170 w i, per tant, amb un w / kg-poderdes de 2,5 també aprox.30 km / h.
2020.01.08

hola, provaré la prova de rampa del trainerroad. La prova de rampa és una alternativa a les proves de ftp estàndard, com ara els 8, 20 min. i prova de 1 hora ftp. com funciona la prova de rampa? comença al voltant del 50% del seu valor estimat ftp, primer heu d'introduir el ftp estimat; si no coneixeu el vostre ftp exacte, comenceu per un ftp estimat inferior. no afecta el resultat de la prova.

Si calculeu el valor FTP al voltant de 250, podeu introduir-ne 200 i el resultat estarà bé. Després de l’escalfament, el rendiment ja no augmenta un 6% de potència cada minut i falla. A continuació, la prova utilitza la vostra millor potència d’1 minut, que sol ser l’últim minut de la prova, i multiplica la potència per 0,75. el resultat hauria de ser el vostre ftp. per què la prova de rampa i no la resta de formats com la prova de 20 minuts? sol haver-hi alguns problemes amb les proves de ftp estàndard.



En primer lloc, fa mal conduir per sobre o al llindar durant 20 minuts o una hora. És com una carrera. Com una contrarellotge de 40 km.

Es perd molta força i energia durant la prova. En segon lloc, heu de ser molt bons en la realització d’una prova FTP. Especialment per a la prova de 20 minuts i 1 hora.

Necessiteu molta experiència per saber quanta potència heu de consumir en 20 minuts o 1 hora sense esvair-vos. A més, heu de tenir una idea del vostre valor FTP real, més o menys, per fer el ritme correcte. i el temps també és un factor.



La prova de 20 minuts triga aproximadament 1 hora i la prova d’1 hora encara més. La prova de rampa dura entre 15 i 22 minuts i amb escalfament i refredament aproximadament mitja hora.

Què tan bo és Zwift?

Zwiftés fantàstic saltar al rodet i divertir-se? però també és una potent eina d’entrenament amb una àmplia gamma d’entrenaments estructurats i centrats en la disciplina per ajudar-vos a ser encara més en forma.2020.03.10

És ridícul. Visc en un paradís ciclista. Visc en un paradís corrent.

Tinc 38 anys. He viatjat pel món amb el meu esport i intento estar al nivell 47 de Zwift. Hi ha algunes parts del meu primer encontre a Zwift.

Una guerra, un greu incident de trànsit, que no era el més divertit, em va donar ganes d’estar dins. Siguem realistes, abans de Zwift, la conducció interior era només un dolor. Era una cosa que havies de fer quan plovia i la tallava per la meitat cada vegada.

I després em vaig assabentar que ja era a Zwift. Mai no havia sentit parlar de Zwift. Curiosament, algú hi conduïa en nom meu. ni tan sols sé si eren ràpids.

Hauria d’haver-ho comprovat. No sóc un gran fan de l’ús compartit de dades. No m’agrada.

De debò? No, tothom ho fa. Em sento com que quan vaig a un advocat i els demano que em solucionin alguna cosa, no vull saber quins llibres llegeix.

Només vull saber que resoldrà el cas. Em sento igual amb un atleta. Crec que val la pena fer alguna cosa sense mostrar-ho tot.

cor de bicicleta

Però tothom vol veure totes les dades, tot el temps. Trobes a faltar al teu gos quan no hi siguis? Molt molt. Vam llegir un llibre just abans de tenir el primer fill.

I el llibre deia: 'No t'ho has de creure ara, però en algun moment estimaràs el teu fill més que el teu gos'. ”I vaig pensar:“ De què parles? ”D’acord, Sebastian Kienle, on ets? Vaig afaitar-me les cames per primera vegada ahir a la nit, aquesta temporada fora de temporada pensant que semblaria un D ____ davant de la càmera. Les meves cames semblen tan blanques.

Vaig créixer en una llar intel·lectual. L’esport mai no va ser un problema, però sempre vaig tenir un excés d’energia, vaig haver de córrer. Pel que sembla, quan tenia quatre anys, vaig ser el primer a fer cinquanta voltes al sofà.

Sempre he tingut aquesta empenta, tot i que m’he dedicat a l’esport molt tard. Vaig créixer a Ciutat del Cap i vaig aprendre a fer surf, o practicar bodyboard a les aigües suaus d’aquella època, i em va agradar tant que vaig començar a navegar cada cop més. I el problema era que no sabia nedar.

Per tant, la meva mare tenia moltes ganes de portar-me a classes de natació. Ràpid. Això va passar exactament.

Vaig anar a classes de natació i vaig trobar aquell avantatge competitiu tan ràpidament. I vaig poder viure tota la meva competitivitat tot el temps. Cada dia.

En cada repetició. M’encantava nedar sis mesos, deu vegades a la setmana. Finalment, vaig anar a un equip de natació dirigit per un ex nedador competitiu.

Vella escola, dura hongaresa. Em va donar forma com a atleta i com a persona. Quan era més jove, era un rival terrible.

ajustar el desviador frontal

Perquè si perdo o estic a punt de perdre, només ho perdria tot. Perdre el meu s___ completament. Si es tractés d’un joc de taula, vaig estrangular el tauler.

No era divertit estar amb mi. Vaig reduir la meva competitivitat al lloc, només relacionat amb el triatló. No ataco el meu fill abans de l'objectiu.

Sentat de gossos, cangur, estava al servei de l'esmorzar aquest matí. És genial. M'agrada.

Ja no sóc el més jove. Els vostres fills us han donat una nova perspectiva de la vida? L’afició més bonica del món. El més bonic del món.

Abans pensava en els esports i en tot el que m’envoltava i jo, en els esports, és la part superior de la vida.

Aprens a no preocupar-te massa de tu mateix, cosa que és bona. Per créixer fins i tot com a atleta. Gairebé vint anys.

Al voltant de disset. Disset anys com a professional La meva motivació és trobar el límit. Cerqueu el que és possible.

Per veure on puc millorar. Crec que la felicitat està estretament relacionada amb la millora. Em sento com un nen petit perquè molta gent condueix molt millor que jo.

Aquí veig altres atletes que només tenen velocitats mitjanes ridícules. I també podeu calcular la velocitat mitjana de les seves carreres. Per ser sincer, és un Mindf ___.

Perquè només estàs fent exercici és com: 'Aquest noi feia 40 quilòmetres per hora més de vint mil quilòmetres o alguna cosa així'. I aquí només intento fer el meu.

Nick es va traslladar a Girona en una setmana. Ens vam trobar a la piscina i vam començar a nedar i ja fa cinc anys que ens entrenem junts, que és una associació ridículament llarga. En termes d’exercici, resistència junts, entrenament: no puc tractar amb ningú més durant més de tres dies.

Al principi no tenia entrenador, així que va venir a casa meva i ens vam asseure junts a la nostra petita cavitat del dolor, la meva cavitat del dolor solia ser de vuit metres quadrats, de manera que va ser una experiència molt sauna. Realment no és el millor. Probablement no sigui tan addictiu com jo, de manera que la nostra formació a fora va trigar una mica. Crec que em va dir l’altre dia que va muntar a Zwift durant 16 dies seguits? Vaig ser increïble.

Feia temps que no el veia. No vam anar junts i per això. Es trobava a la zona de la cavitat del dolor.

Setze dies. Sempre hi ha alguna cosa a animar. Això fa que molts atletes de resistència marquin.

És com 'Vull aquest nivell!' Vaig armar la meva millor corda de la història durant 16 dies consecutius. De nou, hi ha una insígnia quinzenal. M’ho miro i crec que està malament.

M’encanta. És realment senzill: la facilitat. En aquest moment tinc una vida molt ocupada.

Tinc vuit olles obertes al fogó alhora i només puc canviar-me de roba, començar i acabar. D'alguna manera, puc ser un nen a casa a Nintendo. Però a la meva feina.

Mai no he comprovat quantes rutes he rebut. 830. Estic segur que Lionel n’obté milers.

I no m’agrada que el meu avatar xucli en fer corbes. El meu avatar sempre va pel llarg camí. Algú de Zwift, fes un cop d'ull al meu avatar.

Camí curt, camí curt: només cal agafar aquesta línia interior. Acostumo a estar aquí i ara. Així doncs, el 2018 va ser una experiència valuosa perquè vaig estar en un moment de la meva vida on estava saturat de reptes atlètics en general, vaig ser força despreocupada amb la meva preparació, vaig fer un milió i una d’altres activitats extraescolars.

Realment, em va semblar que no mereixia el títol aquest any i ho vaig aconseguir. Aquella mena em va portar al curs 'Si en tinc un altre, crec que he acabat'. Així, doncs, el 2018 va ser sens dubte un obrir els ulls perquè vaig poder veure la cursa des de la perspectiva d’un foraster.

Em vaig adonar que definitivament no estic preparat per penjar les sabates, era la primera vegada que em feia una mica de ràbia, diria, en el meu còctel d’emocions és una gran emoció quan la dirigeixes en una direcció que no ho és. sempre fàcil. Però crec que ho vaig aconseguir molt bé. Això em va tornar a encarrilar el 2019.

El gran va tornar després de molts dubtes. Especialment quan es té una fractura per estrès al sacre, no se sap si el cos pot aguantar-lo. És una lesió greu.

Si aquest maluc pot aguantar 4.500 mil quilòmetres més durant una temporada de carrera, és una pregunta que només es respondrà aquest dia. Vaig utilitzar Zwift fins a deu dies abans de Kona, la llum del sol a Maui i apagar el ventilador, i Zwifting durant tres hores és una manera molt eficaç d’aclimatar-se a la calor. També és una manera molt eficaç de fregir-se.

dieta baixa en carbohidrats i afib

Realment em sentia com si hagués guanyat els anys anteriors perquè patia més que ningú, i crec que sempre hi ha aquest element a Kona, però de vegades em sentia molt bé, cosa que no estic segur a Kona. El contingut és difícil i lloc difícil d’estar. Estar satisfet significa que has deixat de buscar l'avantatge. No estic preparat per establir-me.

Ara pot ser el vell de l’hipòdrom, però tinc gana.

Com calcula Zwift els watts?

Rendiment / pes (corporal) =dins/ kg = velocitat

Posem un exemple: la Jana pesa 56 kg i pica 140Watt(dins). Ella en té unadins/ kg de sortida de 2,5 i porta aZwifta la ruta plana aprox.30 km / h. Peter lidera 70 kg amb 170dinsi així amb undins/ kg de sortida de 2,5 també aprox.

Llavors, com calcula Strava el meu rendiment personal? El treball és la força i la distància, així que heu de conèixer la força que exerceix la bicicleta. Suposem que la quarta és per a les rodes de la carretera multiplicades per la distància que es mou per obtenir el meu consum d'energia. Aquest pilot no té dades. un indicador de força, però anoto les meves dades GPS del rellotge Garmin per Forest Saddle perquè conegui l’hora i la ubicació GPS. Si tinc un altímetre al rellotge, també podeu fer entrenament d’altitud o obtenir aquesta informació als mapes. Vegem Stryver calcular el rendiment a partir d’aquesta informació. Bé, hi ha un parell de components que crec que utilitza Stryver per fer el rendiment i el primer és que quan pugeu per un turó que aneu pujant, per descomptat, guanyeu energia gravitatòria potencial que pugeu a través d’una altitud delta H en un marc de temps T i l’energia gravitacional potencial és M vegades G vegades delta H, així que guanyaré una mica d’energia potencial gravitatòria i com que la potència és energia amb el pas del temps, Strava pot calcular la meva potència de sortida, simplement obtindrà M en funció del guany d'energia potencial gravitatòria.

Ara he donat al pilot les meves dades massives i la massa de la meva bicicleta perquè ell ja conegui alguns d’aquests detalls. A continuació, analitzem algunes dades per poder pujar a la meva bicicleta i, quan faig clic sobre les dades, podeu fer clic aquí i exportar les dades al fitxer GPX i això em va proporcionar aquestes dades, de manera que em va donar una marca de temps com a les dades de latitud i longitud d’altitud i algunes altres dades a la freqüència cardíaca que registra i les poso en una taula i ara només vaig a la vista de taula i hi veig més de prop, així que només tinc algunes d’aquestes dades aquí, però podeu veure que ara tenen dades de latitud i longitud. El primer que heu de fer és calcular la distància d’interval que és una fórmula, de manera que si aquesta fórmula complexa que no he escrit l’he buscat, és una fórmula per calcular la distància que faig en metres segons les latituds i la informació sobre la longitud ha recorregut i condueix a la comparació de la marca de temps anterior amb la nova marca de temps, per descomptat, per saber fins on he recorregut. vegone, això em diu fins on he anat, però el que és realment interessant és el canvi d’altitud.

Com que hi ha les dades d’altitud en aquesta columna, he calculat el canvi d’altitud aquí, és a dir, d’un període de temps a l’altre, quant he vingut i sé el temps transcorregut perquè es registri una marca de temps aquí i aquí He calculat l'interval de temps de manera que l'interval de temps només es resta una marca de temps de la marca de temps anterior i després obtindreu una marca de temps en dies, perquè Excel té la unitat de temps estàndard com a dia i després ho he convertit en segons dividint la el temps com la fracció d’un dia amb 24 he multiplicat les hores per 3600 segons al dia, de manera que en 4,4 segons he pujat un total d’1,2 metres, la qual cosa significa ara la meva altura d’escalada, la meva diferència d’altura multiplicada per la meva massa és d’uns 80 quilos i els meus temps de ciclisme amb G de 10 són de 800 per 1,2 metres dividits per 14 segons en aquest marc de temps en concret i un rendiment mitjà d’uns 70 watts, ara puc baixar de vegades, així que el que he fet són les seccions on vaig baixant marcades a vermell aquí vaig agafar la potència de pujada que, per descomptat, serà negativa i després la potència de pujada cap amunt, acabo d’aconseguir que aquesta columna només hagi fet valors positius d’aquesta columna, és a dir, va establir tots els valors negatius a zero i, per tant, calcula la meva potència que jo posar, i no vaig a treure cap potència quan vaig cap avall, així que vaig sumar tot això més tard fins a obtenir els turons de Peaked i després una mitjana de cent seixanta-set watts, que és només una mitjana de la meva ascensió per a tota la columna.

Tornem a la visualització de presentació perquè pugueu veure que el meu full de càlcul ara ha trobat 167 watts per al mateix segon Strava The Hill que hi ha aquí obté la meva producció mitjana de 170 watts, de manera que podeu veure que la meva suposició sempre és així. lleuger, però no gaire per sota de l’estimació de Strava z per a la meva potència de sortida, i això és degut a que tinc una mitjana de deu quilòmetres quan camino pujant a una hora relativament lenta, la meva potència de sortida prové gairebé íntegrament dels guanys d’energia potencial gravitatòria, però hi havia una mica de diferència i això probablement es deu a l'energia que hauria gastat en viatjar dins nostre a una velocitat constant perquè viatjar a través de l'avió consumiria energia, així que anem a fer una petita anàlisi per passar pels avions, si no guanyo cap gravetat energia potencial, però, tot i això, un èxit en els pedals Keep, on va bé aquest rendiment? Esbrinem quanta potència afegeix Stryver quan puja a l’avió. Vaig arribar aquí a un velòdrom local. Vaig a fer algunes voltes i després veurem què pensa Strava. El meu rendiment és a una velocitat constant, anem, així que he fet un parell de voltes a cinc quilòmetres durant una hora amb intervals creixents de fins a 40 quilòmetres per hora. Fem una ullada a algunes d’aquestes dades. Això és el que va fer Strava, així que va ser la meva hora de 10 km i Strava va estimar la meva potència mitjana per a aquesta volta a 1533 a 22 watts, etc. Vaig prendre diverses dates i, a continuació, aquí teniu un resum perquè pugueu veure-ho a velocitats més altes , Strava estima que la meva potència és més gran, però sens dubte no és linealment bona.

Acabo d’analitzar aquestes dades a Excel i podeu veure un gràfic de la velocitat en quilòmetres per hora en comparació amb la corba de potència com una corba raonable com aquesta i, de fet, Elle suggereix per què cadascuna de les sortides de potència és al voltant de 0,16 vegades la la velocitat en km / h al quadrat, de manera que hi ha una bona fórmula que resumeix com Strava calcula la potència quan es condueix al pis i aquí hi ha només una confirmació que he quadrat les dades de velocitat i he estat com el primer en metres per segon i un quadrat de velocitat proporciona un ajust lineal agradable entre dem i la potència de sortida i això correspon bé a la fórmula Dr ag, la fórmula d'arrossegament és 1/2 CD CD és el coeficient d'arrossegament i és un nombre que depèn de la moto, de la forma , la posició aerodinàmica que esteu posant, etc. rho aquí és la densitat de l'aire a és la superfície, de manera que si es gira cap a una posició ajustada, a es fa més petita i V és la velocitat, que ara es quadra.

Per descomptat, Strava no coneix el coeficient d’arrossegament de la meva moto, ni els seus cops ni el seu abast, de manera que serà una estimació basada en una posició mitjana de conducció, així que resumim que Strava calcula la vostra potència sense un mesurador de potència a partir d’una combinació de la vostra pujada. i la potència del vostre viatge a la velocitat i la potència de pujada és MGH sobre T i la potència de la velocitat sembla que Stryver calcula a partir d’una fórmula d’uns 0,16 V al quadrat, on Vis és la vostra velocitat en quilòmetres per hora que us ha agradat aquesta petita anàlisi

Què és Zwift Power?

A ZwiftPower.com podeu unir-vos al vostreZwiftMostra les llistes de resultats de les unitats de grup i les curses i estadístiques útils. Les extenses descripcions i informació per als propers esdeveniments també són molt útils i, de vegades, són encara millors per a la planificació que l’aplicació complementàriaZwift.

On podeu provar Zwift?

Des del juliol del 2018 hi ha hagut una versió beta públicaProvaelZwiftVersió d'Android. ElZwiftPodeu baixar l'aplicació d'Android des de Google Play Store.2018.02.11

Quant costa Zwift al mes?

Els usuaris nous podenZwiftUtilitzeu fins a set dies de franc per conèixer la plataforma. Després d'aixòcostosel servei 15 euros /mes, la subscripció es pot cancel·lar mensualment.2019.08.11

Quina precisió té Zwift?

Les dues proves requereixen el 95% de la potència mitjana que s’exerceix durant el bloc de prova de 20 minuts. Al final de la prova es mostraZwiftl'opció per actualitzar el valor FTP al vostre perfil amb la persona de la prova.

Per què ZwiftPower?

AZwiftPower.com, podeu mostrar llistes de resultats i estadístiques útils per a les vostres carreres i unitats de grup Zwift. Les extenses descripcions i informació per als propers esdeveniments també són molt útils i, de vegades, són millors per a la planificació que l’aplicació Zwift Companion.2018.04.12

On puc veure el meu FTP a Zwift?

Si en tens un de nouFTP-Valor assolit, es mostrarà quan acabi el viatge. En cas contrari, podeu fer-ho al menú a sota de les vostres dades (botó d'edició que hi ha al costat del vostre nom) l'actualFTP-Veure el valor en qualsevol moment.

Com s’obté una bicicleta a Zwift?

Accedeix al nivell 17 per desbloquejar aquesta moto. Completa el repte 'Tour Italy' per aconseguir aquest dolç Dogma i muntar igual que Froomie. Prem el nivell 5 per desbloquejar-lo. Completa el repte 'Ride California' i et quedarà un asfalt. Una moto molt lleugera, l’Emonda es desbloqueja de manera adequada quan completes l’Everest Challenge.

Quina és la quarta moto més ràpida de Zwift?

Consulteu les nostres dades de volta de prova. La quarta bicicleta més ràpida de Zwift. Accedeix al nivell 22 per desbloquejar-lo. La segona moto més ràpida de Zwift. Assoleu el nivell 24 per desbloquejar-lo o doneu 183 dòlars EUA per donar suport a l'equip Dimension Data per a l'objectiu de Qhubeka de posar 5.000 bicicletes per mobilitzar les comunitats rurals d'Àfrica i obtenir un S5 groc especial.

Es pot connectar un àtom de Wattbike a Zwift?

Podeu connectar fàcilment el Wattbike Atom fins a Zwift o una gran quantitat d’altres aplicacions de condicionament físic que transmetran totes les vostres dades a través del programa, però també permetran que la moto canviï de gradient a mesura que inclini o disminueixi. És una bicicleta intel·ligent fantàstica que ofereix tot el necessari per a un rendiment òptim.

Altres Preguntes D'Aquesta Categoria

Cascos de bicicleta: preguntes i respostes llistades

Quin és el millor casc de bicicleta? El Bontrager Rally MIPS va obtenir la màxima seguretat entre tots els cascos provats el 2020. Això fa que el Rally no només sigui el millor casc de bicicleta de muntanya en prova, sinó el guanyador del millor casc que es pugui posar al cap.

Bicicletes Phillips: llistes de preguntes i respostes

Qui fabricava bicicletes Phillips? Phillips Cycles Ltd. va ser un fabricant britànic de cicles amb seu a Smethwick, prop de Birmingham, Anglaterra. La seva història va començar a principis del segle XX i va acabar als anys vuitanta, moment en què havia passat a formar part de Raleigh Industries, que formava part del grup Tube Investments.

Mira la bicicleta de pista: com afrontar-la

És una bona marca de bicicletes? Tot i que LOOK és ben coneguda com a pioners dels pedals sense clip, la marca francesa també va adoptar la tecnologia de marcs de carboni, fabricant bicicletes compostes per a Greg LeMond quan la resta del pelotó encara estava balancejat.

La bicicleta més ràpida: preguntes habituals

Quina és la velocitat més ràpida en bicicleta? 183.932 mph

Color de les bicicletes: solucions viables

Quin és el millor color per a una bicicleta? Una de les millors maneres de protegir-se de la seva bicicleta és portar un color brillant que destaqui contra el negre i el gris de la carretera. Potser les bicicletes i els cascos són negres, de manera que podeu combinar-vos si escolliu la roba incorrecta. Quan es busquen les opcions més brillants, molta gent s’assenta amb el taronja. 2019.