Samarreta de bicicleta primària: com abordar-la

Són bones les samarretes primàries?

Té un aspecte impressionant i s’adapta bé. La mida era debéencaixa a diferència d'altressamarretesque de vegades són molt petites. En general, ho recomanosamarretatenir unbécompra pel preu i té un aspecte fantàstic!

Si no coneixeu el ciclisme, és possible que hàgiu vist altres pilots que portaven una samarreta de ciclisme i es preguntessin si només són per al pilot seriós o per als professionals que podríeu conèixer, potser només siguin per als posers que hi ha. val la pena els diners o potser hauríeu pensat? ja saps que m'agrada la seva aparença, tenen un aspecte fantàstic, però aquí a gcn creiem que les samarretes de ciclisme podrien quedar en segon lloc després dels pitets quan es tracta de coses tan importants per a la teva conducció. En aquest article explicarem i respondrem totes aquestes preguntes i explicarem per què hauríeu d’invertir realment en samarretes de ciclisme per motius com la seguretat viària, la velocitat, el confort i l’eficiència. Si aneu amb bicicleta també farem un cop d’ull a les diferents samarretes que pot existir hi ha al mercat i què cal tenir en compte a l’hora de comprar l’aplicació gcn Si porteu una samarreta de ciclisme quan esteu fora de la vostra bicicleta, us interessa veure’n els resultats. Anem a la bicicleta, si sou algú a qui li agrada muntar Tritureu-vos, si només voleu divertir-vos, eviteu roba ampla per fer les vostres passejades més còmodes i agradables, ara una samarreta de ciclisme és molt més aerodinàmica que una t - samarreta o top perquè és més a prop de la teva La pell s’adapta bé i no tens plecs semblants a una bossa que flutgen al vent ni al vent ni al vent transversal, cosa que fa que la teva conducció sigui encara més difícil. ajustat a la pell, però recordeu, com menys sac, menys arrossegament, tant si intenteu millorar la vostra forma física com si esteu entrenant per portar roba ajustada, els experts diuen que la millor millora que obtindreu pel vostre rendiment.

Siguin quines siguin les vostres raons per conduir, sens dubte notareu la diferència quan porteu una samarreta de ciclisme en comparació amb una samarreta ajustada amb resistència al vent i l’aerodinàmica és molt més còmoda quan conduïu, és més ampla aquí a les espatlles i a les mànigues, de manera que podeu inclinar-vos cap endavant al manillar i Dropsit s'adapta a la posició de conducció al voltant del cos, molt millor optimitzada per a la posició en què es munta quan s'aixeca la samarreta i pot sentir-se massa curt a la part davantera i es pot sentir igual a la part posterior, com si fos massa llarg a la part posterior Si us heu ajupit a la posició de pilotatge, no sentiu que la vostra samarreta no s'adapti només perquè se sent massa ajustada o massa petita quan us poseu vertical i proveu una samarreta que vulgueu provar-la la posició de conducció, així que aneu a la botiga per aprendre com aniríeu en bicicleta, això també es fa per evitar un afaitat que voldríeu. La vostra samarreta està al mateix nivell del cos i no té excés d'equipatge. Si esteu en aquesta posició de pilotatge, una samarreta de ciclisme també és una bona opció, ja que inclou bosses. Normalment, amb una samarreta de ciclisme, teniu una samarreta amb tres butxaques posteriors i aquestes són només una manera excel·lent de transportar totes les vostres petites coses quan aneu en bicicleta, vol dir que les coses estan just darrere vostre, a la part baixa de l’esquena, sense tenir per portar una motxilla o una motxilla o omplir les butxaques dels malucs amb pantalons curts, d’alguna manera poden obstaculitzar el vostre estil de pedaleig, són molt útils quan voleu portar peces com una eina múltiple, una bomba o fins i tot el telèfon, però Crec que el millor de tot és el fet que podeu emmagatzemar i organitzar tot el vostre menjar en un lloc realment convenient en tres bosses diferents, ja sabeu què menjareu i a quina hora crec que probablement sigui el meu motiu preferit per les bosses. es presenta en un parell de formes i mides diferents, com he dit, normalment hi ha tres butxaques, però també en tindreu alguns. Obteniu samarretes que tinguin una cremallera per a tots els vostres objectes de valor i diners que pugueu comprimir perquè no caiguin de conducció i també podeu obtenir butxaques impermeables n samarretes d’hivern que us guardaran el telèfon i altres objectes de valor mentre conduïu amb seguretat en aquells viatges hivernals i plujosos.

També podeu trobar bosses amb detalls reflectants per fer-vos una mica més visibles si sou de viatge. Això és especialment important si us trobeu a pocs carrers de poca llum o amb molta intensitat i voleu provar de ser el més visible possible per als vianants i altres usuaris de la carretera, de manera que triar la samarreta més notable possible no és mai una mala idea si busqueu colors més clars Dissenys fluorescents en color o detalls reflectants a l’hora de comprar una samarreta de ciclisme La roba que es mou molt i que fa malbé pot ser una distracció no desitjada quan es circula per carreteres transitades. Una samarreta de ciclisme aturarà aquestes molèsties i distraccions mentre condueix, cosa que significa que podeu concentrar-vos més en ella. Sabent que no voleu veure com cauen les mànigues amples o com es rellisca la camisa o que esteu segur que caurà quan estigueu fora aproximadament, recordeu-vos invertint per vosaltres mateixos. Podeu mantenir-vos visible i còmode amb una bona samarreta de ciclisme i, per tant, és més segur per a vosaltres i per a la resta d’usuaris de la carretera.

Amb una samarreta de ciclisme més ajustada, és una mica més convenient passar-hi per davant quan es troba a una cafeteria o passejar fent altres activitats fora de la bicicleta. Tanmateix, si esteu entrenant dur o potser voleu competir en una cursa, hauríeu de plantejar-vos la compra d’una samarreta més ajustada: una mica més aerodinàmica té l’avantatge tècnic i aquests avantatges aerodinàmics també tenen en compte les condicions meteorològiques en què pilotareu una samarreta de màniga llarga o aconseguir una samarreta de màniga curta en funció d’aquestes condicions, ara una samarreta de màniga curta és molt versàtil perquè la podeu portar amb escalfadors de braços quan feu més fred i podeu treure-la fàcilment si podeu portar diferents gruixos de la base que hi ha sota la samarreta també té una pràctica cremallera perquè pugueu obrir-la ràpidament quan fa molta calor i molta beguda, ara hi ha samarretes de màniga llarga, que probablement siguin més adequades per a un clima més fred, cosa que manté el clima fred fora , però també deixa passar la humitat que no es pot escapar d'una gran bossa de suor a sota que els samarretes de samarreta de màniga llarga són força tecnològiques avui en dia, moltes són de vent i resistents a l’aigua, però també són extremadament transpirables perquè pugueu suar i no crear calor al vostre voltant per deixar escapar la humitat. També us recomanem que tingueu en compte la protecció UV si conduïu en condicions molt assolellades, teniu un índex UV elevat, així que tingueu cura de no cremar-vos pel sol, per la qual cosa val la pena tenir en compte la part posterior de la vostra samarreta amb protecció UV que realment em va atrapar algunes vegades on no portava protector solar a l’esquena i el sol em va cremar molt a través de la samarreta i a la pell, de manera que si voleu evitar-ho. Si voleu posar-vos protector solar a l’esquena abans de cada viatge, feu-vos una samarreta amb Protecció UV a l’esquena. El que diem és que no hi ha ningú que les controli totes.

Per tant, si teniu alguna cosa semblant a nosaltres, probablement tingueu més roba de ciclisme que roba normal que una samarreta de ciclisme pot ser la millor inversió que podeu fer quan passeu de la bicicleta del pilot casual al pilot seriós. Espero que aquest article us hagi estat útil i us hagi permès tenir en compte els diferents aspectes a tenir en compte a l’hora de comprar una samarreta de ciclisme i saber on som ara, les nostres pròpies samarretes d’entrenament castelli estan a la botiga gcn disponible, així que comproveu que fora i abans de marxar, si us plau, aviseu-me a la secció de comentaris que hi ha a continuació. M'encanta conèixer-vos tot això ara, és millor que vagi de seguida quan arribi aquí, tinc el menjar, però estaré bé o jo

On es fabrica Primal Wear?

Al·legacions i casos confirmats de falsificació han envoltat la producció d’Home vs Wild al llarg dels anys, i fins i tot hi ha algunes coses que Bear Grylls i els seus productors han admès haver inventat, de manera que si alguna vegada heu pensat que l’espectacle era increïble, teníeu raó tots els motius pels quals Man vs. Wild s’equivoca completament. Tot i que Bear Grylls afirma ser un expert en supervivència i en embarcacions, un examen més detallat revela que no estava estretament connectat amb aquest món abans que comencés el seu programa; és completament despistat.

Grylls va militar tres anys com a membre del Servei Especial Aeri Britànic i, com a part d'aquesta unitat, va ser entrenat en habilitats de supervivència en combat. Però Grylls no era conegut pel seu exèrcit abans de la seva gran escapada a la televisió amb Man vs. Wild el 2006, es va fer famós per les seves aventures àmpliament publicitades, inclosa l’escalada a l’Everest als 23 anys, la travessia de l’Atlàntic Nord en un vaixell inflable i l’acollida un sopar en globus aerostàtic a 25.000 peus.

Tot i que, sens dubte, van ser experiències esgotadores, no necessàriament qualifiquen algú com a expert en supervivència. Si compareu el currículum de Grylls amb els dels companys de televisió sobre la supervivència de Ray Mears i Les Stroud, queda clar que la seva experiència és pàl·lida. Des de 1983, Mears ha ensenyat habilitats de fabricació de matolls tant a particulars com a militars.

De la mateixa manera, Stroud ha estat instructor de supervivència al desert des de 1990, ensenyant als militars canadencs en habilitats de supervivència al desert, no necessàriament és qui vol mantenir-te viu allà fora. La premissa Home vs. Wild és un home enfront dels elements, però en diverses ocasions aquests 'elements' han inclòs una llar i un servei al terrat i a l'habitació.

Segons els experts en supervivència que van treballar per al programa. Mentre rodava un episodi a les muntanyes de Sierra Nevada, Grylls va gaudir de l’hospitalitat nocturna de The Pines Resort a Bass Lake, un modern complex turístic que ofereix dos restaurants, un spa i altres serveis. Durant un altre episodi, es diu que Grylls va quedar encallat en una illa deserta que va resultar ser l’arxipèlag hawaià, on va passar les nits de nou en un hotel local. 'De vegades has de saber' Estàs bé? De vegades cal saber quan s’ha de tornar enrere. ”En moltes ocasions, Grylls ha introduït tècniques de supervivència dubtoses que no són realment aplicables a la vida real.

Mentre filmava un episodi en un lloc humit, Grylls va afirmar que es podia esprémer aigua i beure de fem d'elefant. L'estrella de supervivents i instructor de vaixells arbustius Les Stroud, que va filmar diversos episodis del seu programa entre elefants, es va deixar constància durant una AMA de Reddit per exposar la tècnica. Va escriure: 'NO és possible extreure aigua potable dels elefants'.

Merda doncs és quan el vostre càmera el va mullar amb aigua embotellada. 'En una situació de supervivència real, moltes de les tècniques que Grylls il·lustraven casualment a Man vs.

Wild podria posar en risc a les persones. Ni tan sols entraré en els incidents d'orina. El pitjor encara és més fàcil.

com és l'orina ensangonada

Els dos moviments perillosos que Grylls demostrava amb més freqüència al seu programa s’afanyaven a travessar terrenys perillosos i es mullaven quan no el tenia, per als que estiguessin familiaritzats amb el programa, ja sabeu que Grylls gairebé mai no caminava enlloc, sobretot quan era a una muntanya. En lloc d'això, córrer, saltar, saltar i balancejar-se per penya-segats, vessants de muntanyes i escletxes, però en una situació de supervivència real, qualsevol lesió podria reduir dràsticament les vostres possibilitats de sortir viu. Un simple turmell trencat a quilòmetres de la civilització podria ser una sentència de mort.

El pas intel·ligent consisteix a prendre el temps per esbrinar la ruta més segura. Pot trigar més, però us ajudarà a mantenir-vos viu quan estigueu sols a la natura. Grylls sembla que també valora això per mullar-se en cada oportunitat.

Ha llançat cordes per cascades amb zarcs, neda sobre l’aigua gelada de l’Àrtic i baixa pels ràpids sobre una pila de làmines de plàstic i branques, que va anomenar una bassa. A part del risc real d’ofegar-se o ferir-se en aquestes situacions, una de les pitjors formes de mullar-se en estat salvatge és una de les pitjors coses que es poden fer. La hipotèrmia es produeix quan la temperatura corporal del nucli baixa tres graus o més per sota de la normalitat i es pot ajustar molt ràpidament, sobretot quan està mullat.

En nombroses ocasions, antics membres de la tripulació han afirmat que escenes senceres de Man vs Wild van ser falsificades per al públic. En un exemple, un mustang salvatge que Grylls va intentar atrapar i muntar en un episodi era en realitat un animal mans que es llogava a un allotjament de senderisme local. En un altre episodi, Grylls va saltar per sobre d’un abisme de lava que fluïa, que en realitat era una il·lusió creada per carbons calents, líquid més lleuger i una màquina de fumar.

En un altre episodi, es mostra a Grylls construint una bassa de bambú. Més tard es va revelar que un expert contractat i la tripulació del programa van construir la bassa per a Grylls abans que la construís perquè pogués tornar a muntar-la a la càmera. Després que va sorgir la controvèrsia el 2008 per la presentació menys honesta del programa, Gryllsand Discovery es va disculpar per la falsificació utilitzada al programa.

Grylls va dir a la BBC: 'Si la gent se sentia enganyada' com es va representar la primera sèrie, ho sento molt. 'El Discovery Channel només va arribar a admetre que es van fabricar petits elements aïllats del programa i va prometre als espectadors que les temporades futures serien més transparents. Per complir aquesta promesa, s’ha afegit un avís legal al principi de cada episodi per reconèixer l’ús ocasional de les tripulacions de suport o situacions inventades.

Però, per molt que intentessin reduir-lo, el missatge continua sent el mateix: no us heu de confiar del que veieu en aquest programa.

Com encaixen les samarretes primàries?

ElPrimal Wearla fàbrica de Dongguan, Xina, està sotmesa a auditories estrictes per garantir que els treballadors siguin ben tractats. Hutchinson va dir que la companyia produeixsamarretesper a marques limitades, que inclou Victoria's Secret, New Balance i Bath and Body Works, a més d'altres empreses.1 d'agost 2015

Qui fa la millor samarreta ciclista?

Per aAprofiteu al màxim les propietats tècniques del vostrePrimalrobahauria de cabreTancaael cos de manera que la humitat es traslladi efectivament fora de la pellaajuda a mantenir-se fresc i sec. Aquest producte és relaxaten forma. Dissenyataser complaent ien formalliurement per a una sensació informal.

Què és la samarreta ciclista Club Fit?

Athletic /Clubtambé conegut comAjust de club'és una mica més fluixen formaque la raça, però encara té elàstic a la cintura i als braços per ajudar al rendiment i evitar que es pengin al vent. Aquesta és una bona opció per a aquells amb una part superior del cos més musculosa o aquells amb una mica de ventre.

Què significa club fit?

Ajust de clubvol dir que demaneu una mida més petita. Dubbayoo, 25-06-07 11:06. Membre sènior.Ajust de clubsignifica per a nois amb braços més grans que la mida del canell.25 de juny. 2007 any

Val la pena els diners per adaptar-se a un club personalitzat?

I la resposta és absolutament sí,Val la penaposar-se en formaclubsja ho tens. Sobretot si sou de 5 peus i cinc, ja que teniu un conjunt de valorsclubsno és probable que tingueu l’angle de mentida adequat per a vosaltres. Per sort, si és així,ésno és una solució difícil.4 d'octubre 2019

És necessari l'encaix del club?

Vostè hauria de serAjustat

Tenirclubsque s’adapti adequadament al vostre swing pot ajudar a corregir un defecte o un mal vol de pilota sense canviar el swing. Jugant amb la dretaclubstindrà un impacte immediat i profund en la vostra capacitat de puntuació.

Amb quina freqüència heu de substituir els vostres pals de golf?

ComSovint hauríeu de substituir els ferrosdinsgolf? En general, es recomana queels jugadors de golf substitueixenels seusferroscada 3-5 anys o cada 300 rondes per abordar el desgast i seguir el ritmeelcanvis aclubtecnologia de fabricació.11 de maig de 2020

Amb quina freqüència he d’adaptar un club?

Golfistes habitualshauria d’encaixar-seperclubscada 5 anys. Les falques i planxes forjades s’han de revisar cada 2 anysadesgast extra peròajustatels putters duren tota la vida.