Principal > Bicicletes > Material bàsic per a la bicicleta: com instal·lar-se

Material bàsic per a la bicicleta: com instal·lar-se

Quins equips són essencials per fer un bon viatge en bicicleta?

  • 10CiclismeFonaments bàsics.
  • Casc. Seguretat primer.
  • Hidratació. Embalar una ampolla d’aigua us ajudarà a mantenir-vos hidratatpasseig.
  • Tub de recanvi. Tot i que els kits de pegats poden ser molt útils, tenir un tub de recanvi és la manera més segura de saber-hoanar a buscar un pneumàtic caigut.
  • Bomba o CO2.
  • Bossa de seient.
  • Llums.
  • Bloqueig.



No tot el ciclisme ha de costar un braç i una cama. Vull dir que no es pot actualitzar la bicicleta ni l’engranatge sense trencar el banc. En aquest article, vaig a revisar alguns dels articles més assequibles que podeu comprar i que tenen una bona relació qualitat-preu. (música descarada) És cert, comencem per alguna cosa que molts de vosaltres coneixereu molt, les aplicacions per a telèfons que poden convertir-vos en un accessori de bicicleta excel·lent.

Komoot, per exemple, és una aplicació de navegació i planificació de rutes que manté la pàgina remorcada. Però n’hi ha moltes altres. Per exemple, Strava sense tenir-ne cap a l'ordinador de la bicicleta.

Sembla una idea. (música optimista) Per tant, heu descarregat i instal·lat la vostra aplicació. Sí, vaig haver d’ajudar la meva àvia a instal·lar la seva.



Però ara el voleu posar en pràctica al carrer. I vull dir, sí, que t’adapta a la butxaca del darrere, però no t’agradaria que s’assegués? Aquí és on resulta útil. Un suport per al telèfon al manillar.

Un muntatge o un muntatge per a telèfon pot mostrar la vostra distància, velocitat i temps amb l’aplicació adequada i fins i tot podeu veure articles de GCN. No, probablement no ho recomanaria. Personalment, encara aniria per la muntura del capçal GPS.

Però és innegable que es tracta d’una alternativa molt més barata. (música feliç) làtex, no, no aquest tipus de làtex. Em refereixo al làtex específic de la bicicleta.



Parlo de tubs de làtex. No només són barats, sinó que també redueixen la resistència al rodament. Això vol dir que podeu estalviar fins a 10 vots.

Així que lliura per lliura, aquesta és la forma més barata i eficaç d’actualitzar la vostra bicicleta. (Happy Music) Número quatre. No només és un accessori de moda.

Però també és perfecte per a temps humit, fred i assolellat. Parlo d’una casqueta que no és la cosa més de moda. I per als no ciclistes, arribar als primers consells de GQ no és bo.



Però és increïblement eficaç. La veritable qüestió és: 'piq ue cap avall o cap amunt?' (música viva) Al costat de les llums de la bicicleta. Estic parlant d’un llum del darrere i d’un llum frontal.

Actualment, sovint s’obvien a les persones que realment no condueixen a les fosques. Però són accessoris extremadament eficaços. I sobretot per protegir-vos, independentment del vostre estat.

No podeu recollir-los per molts diners. I sí, per a nosaltres al Regne Unit, on el clima no és fiable. És un accessori perfecte. (música optimista) El següent que parlarem és una eina múltiple.

Súper útil per tenir a la bicicleta. Pot reparar, canviar, optimitzar, la multi-eina ho fa tot. És un preu reduït per poder arreglar la bicicleta en moviment. (Joy Music) Un estalvi de cul, admetem-ho, no hi ha res pitjor que mullar-se el cul.

flotació

Bé, en realitat deixo algunes coses a. Però, de totes maneres, mullar-se el cul és, simplement, horrible. Aquí és on l’Ass Saver es fa seu.

Un estalvi de cul si voleu. Evita que l’aigua de la roda del darrere esquitxi al vagó. Hi ha un petit arròs P per pagar per tenir un bum sec.

No és tan eficaç com els parafangs complets, però és barat i pot ser retirat fàcilment per aquells en aquells viatges secs i bonics, no vull que em carreguin coses amb les butxaques com tubs, bombes, menjar, etc. i aquí arriba aquesta alforja al seu màxim avantatge.

Penseu en totes les petites coses que podeu embalar aquí: tubs, palanques de pneumàtics, pegats, xocolata i fins i tot diners per al cafè. Hi ha molts que no tenen un preu elevat. Prefereixo les atraccions petites, ordenades i elegants. (Música feliç) El següent que parlem és la cinta del manillar.

Probablement la millor manera de canviar instantàniament l’aspecte de la bicicleta. I fins i tot podeu fer lliscar els vaixells i tenir una cinta de manillar d’aspecte més vellut que crea realment el factor wow. Personalment, m’encanta la cinta de manillar blanca amb aspecte cristall.

Vull dir que va ser fantàstic per fer un viatge. O dos. (música feliç) Ara, al capdavant de la llista de tots els ciclistes, hi hauria d’haver una bona ampolla de lubricant i una bona ampolla de lubricant.

Personalment, aniria pels biodegradables. Però hi ha moltes coses per aquí. I fins i tot podeu personalitzar el color amb els inicis dels lubricants per a cera a la part inferior de les nostres llistes de peces de bicicletes de bon preu.

I si teniu algun suggeriment fantàstic que creieu que hauríem d’afegir a la nostra llista, assegureu-vos de publicar-los a la secció de comentaris i d’aconseguir aquestes samarretes, consulteu la botiga GCN abans del 28 de novembre. Recordeu, si us agrada aquest article, doneu-li un cop d'ull. I si voleu veure més articles sobre ciclisme, consulteu aquest: Vuit errors en bicicleta que cometem tots.

Bé, ho fan Chris i Emma. Vull dir que no.

Què necessita tot motorista?

Alguns d’aquestsbicicletaels accessoris són essencials, alguns són divertits, però tots faran el vostrea cavallexperiència més agradable.
  • BicicletaCascos. Seguretat primer, diversió segon.
  • BicicletaBombes. Els pneumàtics s’omplen d’aire.
  • Hidratació.
  • BicicletaPanys.
  • BicicletaLlums.
  • Aconsegueix un grip.
  • El llarg i el curt.
  • No ho sueu.

Si teniu una bicicleta nova, si heu començat a circular amb més freqüència, és possible que sortiu del telèfon més ràpidament i que no tingueu ningú per trucar-vos. L’article d’avui és per a vosaltres perquè heu de ser capaços d’ajudar-vos en el camí si voleu. (música feliç) Hola a tothom.

Sóc Arleigh amb Bike Shop Girl i aquest és un consell de dimarts sobre bicicleta. I ara, aquest és un dia de les eleccions que gairebé no volia sortir, però endevino què? És possible que tots hàgim d’apagar-nos. Si no heu votat, aneu a la votació i, a continuació, apagueu-lo i activeu-lo aquí perquè puguem preparar-vos per ser autosuficient a la vostra bicicleta perquè pugueu arribar més ràpidament, aquest article és que Katie Katie acaba de comprar una fletxa urbana i vam comentar què portar a la seva bicicleta i una de les primeres preguntes abans d’entrar en la meva vida quotidiana, pregunto a qualsevol persona que comenci a anar en bicicleta quan parlem de l’equipament de la seva moto. Què estàs realment disposat a fer al costat de la bicicleta? Carretera o camí? I t’ho vaig preguntar perquè la meva dona em farà servir d’exemple, passi el que passi.

Per tant, quan va en bicicleta de metanfetamina, no hi ha molt a la butxaca del seient tret que vull que porti els recanvis que tinc arreglats. Quan condueix sola, hi ha aperitius, una mica de diners i el seu telèfon aquí. Això és tot, que està perfectament bé.

No condueix fora de la gamma de telèfons mòbils i només condueix quan sap que la puc buscar o un amic la pot recollir. Per tant, abans de començar a comprar un munt de coses, vull que realment penseu en què esteu disposat a fer al costat de la carretera? I no pot ser res que estigui bé. Només cal disposar de recursos per tenir èxit.

pèrdua de pes lactobacillus gasseri

Aquí a Colorado podeu ser membre de l’AAA i us aconseguiran a vosaltres i a la vostra bicicleta, cosa que és molt agradable quan teniu una bicicleta de càrrega a la primera etapa, la següent etapa és, per exemple, voleu coses bàsiques al costat de la carretera o camí pot fer. Hi pensaré si voleu poder ajustar el vostre seient. Potser volíeu poder ajustar alguna cosa que s’hagi afluixat a la vostra bicicleta.

Voleu poder arreglar un pneumàtic caigut. Bon coneixement bàsic del tracte amb les bicicletes. Arreglar una cadena trencada, ajustar els frens, ajustar-ho tot.

Potser serà com la classe 201, oi? No és 101. Avui és 101. Per tant, deixeu-me que us mostri el que us recomano per a la supervivència bàsica o les habilitats bàsiques per tenir bicicletes.

Llavors, és el primer que us heu de portar? Permeteu-me obrir una de les meves bosses d’ús quotidianes que literalment acabava de treure del meu pioner. Porto guants perquè sempre sóc el que arregla les bicicletes de la gent i sempre estan brutes. Així que porto guants, guants de goma, qualsevol tipus de guant.

Gran fan dels guants i, literalment, totes les bosses que tinc tenen una eina rotativa. Aquesta és sens dubte la meva eina multimèdia preferida. M’ho van recomanar tres o quatre botiguers diferents en un esdeveniment, i ara és literalment a totes les bosses que tinc; és a la meva bossa, és a la bossa de bolquers del meu fill; és a totes les meves portes diàries amb les meves bicicletes.

M'encanta l'eina de gir. Si voleu un article d’aquest, feu-m’ho saber, però inclouré un enllaç a continuació. L'eina de gir cobreix els cargols d'ajust que podeu treure les rodes perquè té un mil·límetre de cinc, un mil·límetre i després una clau oberta.

Això realment fa més que solucionar la majoria de coses del que probablement hauríeu de fer. Com una eina de cadena, una clau de ràdio. Això també és 201.

Sempre que publiqui l'article, l'enllaçaré aquí. A continuació, hi ha canvis d’eines i tubs plans. El que estem mirant ara mateix és la configuració de la meva bicicleta de carreres i la de muntanya.

Així que tinc la meva mànega, el PDW Ninja. I això és molt bonic i una petita bomba de CO2. Així doncs, aquí s’utilitzen els cartutxos de CO2 i també és una bomba.

I la raó per la qual m’agrada aquesta instal·lació és perquè tens diversos apartaments i et quedes sense CO2, o estàs totalment confós i et quedes sense CO2, pots passar molt de temps inflant un pneumàtic. Havia d’anar amb aquest ninja. És possible.

Els vostres braços estaran cansats, però funciona. Així doncs, es tracta d’una bomba de mà i CO2. Següent T tinc palanques de pneumàtics.

Fa dècades que utilitzen palanques de pneumàtics Pedro. Aquesta és la meva palanca de pneumàtics preferida i vénen en un parell. L’única diferència amb les meves motos de càrrega, veureu que tinc dos tubs. un 26 i un 20 perquè la meva roda de càrrega principal té dues mides de rodes diferents.

La bomba que porto a la meva bicicleta de càrrega és realment una mica diferent. No porto CO2 a la meva bicicleta de càrrega. El que porto és aquest morph de muntanya que és una bomba molt fresca.

Així que és com una mini bomba de terra. La mànega es desprèn perquè pugueu moure la vàlvula al fons de la bicicleta. La mànega continua aquí.

Aquest noi petit cau i aquí és on poses el peu. I després teniu una mini bomba de flor al costat de la carretera per inflar-vos. Per tant, faig servir llima amb la meva bicicleta de càrrega i la llima sol obstruir molts forats tret que tingui un clau gegant al costat.

Si tinc un clau al costat, podria tenir altres problemes. Així que el que puc fer és fer girar la roda, treure el que m’ha donat l’apartament, posar tota la part inferior de la roda, deixar que la roda l’obstrueixi, i bàsicament és com caminar sobre una Córrer una bicicleta de muntanya sense tub, però tu anar amb un tub perquè no busqueu una bondat flexible en una bicicleta de càrrega. Estan buscant una bondat duradora amb una bicicleta de càrrega que l’utilitzi i quan sóc Sol mudo d’apartaments.

Però això encara em pot fer pujar al volum força ràpidament. Em portaré aquesta bomba i cartutxos i adaptadors de CO2 amb la meva bicicleta de muntanya quan vagi lluny, sobretot fora del servei de telefonia mòbil aquí a Colorado o a l'oest de Carolina del Nord. Vull ser autosuficient en aquests moments.

Per tant, portaré un cartutx de CO2 per posar-me en marxa, però si hi ha alguna cosa realment erroni, el puc arreglar, substituir o utilitzar com a arma. Així doncs, aquest és el Tow Peak Mountain Morph. En tinc una de nova, revisaré quina és la seva lectura digital perquè no hi ha manera de saber en què estic fent servir això.

Bàsicament ho faig amb els dits fort o fort. Així que m’interessa veure com funciona aquesta pantalla digital. Simplement recapitulació, per tant, sé que he cobert tot el que tinc una eina múltiple.

Tant se val el que tinc a la bossa. Tinc alguna cosa per canviar un pneumàtic caigut. Seran tubs, una bomba, palanques de pneumàtics, potser un kit de pegats, potser un segellant sense tub si ets ciclista de muntanya, però tot el que necessito per canviar un pneumàtic esglaonat.

Guants, m'encanten els meus guants. Podeu fer servir guants de goma per qualsevol cosa. M’encanten els guants.

sabata de bicicleta casual

Per tant, ho tenim tot al nostre kit. Ara hem de parlar de roba. Ho faig servir a la meva bicicleta de muntanya i de càrrega, on tinc motxilla o bosses.

Aquest és el tub reciclat de Green Guru. No sé per què es diuen bosses. Aquest és el gran, aquest és el mitjà.

Mitjà és el que porto a la meva bicicleta de muntanya. El Large és el que porto a la meva bicicleta de càrrega perquè algunes de les meves bicicletes de càrrega tenen dues mides de rodes diferents, és a dir, dos tubs de mida diferent, després d’haver-les empès aquí. I aleshores van dins d’una bossa, normalment a la part inferior de la bossa, perquè espero que no els necessiti, però són autosuficients, de manera que puc treure’ls d’una carretera o una bici de grava o una bicicleta que tinc. no t’importa el pany ni les butxaques addicionals.

Faig servir una butxaca del seient. Com ja sabeu, sóc un fanàtic dels Banjo Brothers. Aquest és el mitjà.

Probablement aquest és el que més faig servir, i el motiu d’això no és només que estigui cobert de canonades reflectants per tot arreu, sinó que el fons cau literalment i s’expandeix per donar-vos més espai. Quan l’utilitzo, quan vaig amb un viatge molt llarg o amb la meva dona hi poso un altre tub, o pastilles de sal o un berenar. I és només una bona característica on podeu empaquetar-lo com ho faríeu normalment, però si necessiteu espai addicional, hi és.

En lloc de tenir sempre una bossa molt gran, fabriquen bosses més grans, només una informació. Així doncs, aquesta és la bossa de seient Banjo Brothers. Això formarà part d’una sèrie on, amb sort, us guiaré per convertir-vos en un bon propietari de bicicletes i parlaré de les habilitats bàsiques que necessito per ser un bon propietari de bicicletes.

Parlarem de més manteniment rutinari i serem capaços d’entendre el que passa a la vostra bicicleta perquè sigui segura, de manera que obtingueu manteniment preventiu i no passeu per parts que podríeu cuidar una mica millor. Si teniu cap pregunta, si hi ha algunes parts d’aquests temes que voldríeu aprofundir, feu-m’ho saber. La meva esperança és deixar-me mostrar la meva configuració realment desordenada.

En aquest moment hi ha coses per a ordinadors a tot arreu, però espero tenir un estand aquí, un tipus d'estil de banc de treball aquí sense coses per a ordinadors. I una visió diferent amb una càmera diferent per mostrar-vos realment com ser un bon propietari de bicicletes, com si entréssiu a la meva botiga i us ensenyés en el futur, que aneu a fer més bicicletes i que us preocupeu menys; Tots hem de pujar a les nostres bicicletes, fer exercici i aconseguir l’espai cerebral.

Així doncs, Katie, gràcies de nou per presentar això, Pregunta per Bike Tip dimarts, per favor, feu-m'ho saber en els comentaris següents. I si és així, busqueu alguna cosa de què parlem Avui afegiré enllaços. Ah, i bé, si encara us agrada això, si teniu alguna informació, premeu el botó M'agrada, assegureu-vos que esteu subscrit i deixeu un comentari perquè aquest article sigui vist per més gent del que funciona YouTube.

noi gros amb bicicleta

I gràcies per mirar. Ens veiem al següent article. (música optimista)

Quins són els 7 marxes d’una bicicleta?

onze7-velocitatbicicleta, la inferiorengranatgesfacilitar el pedaleig i més altengranatgespermetre un millor moviment baixant. Comparat amb un de 3 velocitatsbicicleta, a7-La velocitat és preferible per a un pilot que viatja en terrenys diferents.

Les bicicletes tenen un circuit que us ajuda a circular amb més eficiència quan pugeu pujant, baixant i planejant per tots els terrenys; sense engranatges fàcils, deixaria d’intentar pujar costers costeruts i sense engranatges més grans No és possible. Pedaleu prou ràpid quan baixeu. Però, com funcionen realment els passadissos? Us el mostrarem en aquest article.

Periòdicament publiquem contingut amb consells i consells útils i donem suport al canal. (tons intensos) Abans d’explicar el funcionament dels engranatges de la bicicleta, primer hem d’explicar les diferents parts, començant per les palanques de marxes. (música optimista) Es troben al manillar i s’utilitzen per canviar de marxa.

En les bicicletes més antigues eren aquí al tub baix, però en les bicicletes modernes estan al manillar. Pots ser de qualsevol manera. (música optimista) A continuació tenim la cinta.

Es tracta de la col·lecció de diferents engranatges o pinyons de diferents mides a la roda posterior. (Música feliç) Aquests són els platins i són girats pels pedals. Les bicicletes solen tenir un, dos o tres platins. (Joy music) La cadena connecta els platins amb el casset. (música optimista) Després tenim els desviadors, un a la part posterior, i si teniu més d’un platí, també en teniu un al davant.

Els descarriladors s’anomenen descarriladors perquè descarrilen literalment la cadena i la mouen d’una roda dentada a la següent mentre es mouen d’un costat a un altre. La majoria dels desviadors es mouen d’un costat a l’altre gràcies a un cable connectat a la palanca del canvi de marxa. Quan feu clic a la palanca de canvis, estira el cable més fort, que al seu torn fa pujar el desviador frontal per la quantitat mesurada, que també comprimeix un moll.

Per baixar, la tensió del cable s’allibera fent clic a la palanca de canvis i el moll comprimit ara pot ampliar una quantitat mesurada per moure la cadena a l’engranatge següent. La majoria de components d'alta tecnologia no tenen cables, però ara són sistemes electrònics que contenen LF. En lloc dels cables de canvi, els desviadors es mouen amb petits motors electrònics anomenats servos. (Joy Music) El desviador posterior conté molls i aquesta gàbia amb petites politges que ajuden a guiar la cadena i, sobretot, a mantenir-la sota tensió, cosa que és important perquè sense que canviïn la mida de la roda dentada es podria fer que la cadena es relaxés i després relliscar.

Per fer que els canvis de marxes siguin més fàcils i suaus, les dents del casset i els platins tenen una forma especial amb petites rampes per guiar la cadena. Les bicicletes tenen engranatges que us ajuden a fer canvis d’inclinació i, si ho desitgeu, augmenten la velocitat al pis. El platí frontal més petit, combinat amb el pinyó posterior més gran, és l’engranatge més fàcil, ideal per a pujades fortes o arrencades de peu.

Si el vostre plató té 34 dents i el pinyó posterior més gran també té 34 dents, es tracta d’una relació d’engranatges d’un a un, una velocitat relativament fàcil de girar. La roda posterior gira una e per cada cop de pedal. D'altra banda, quan canvieu a la marxa més ràpida i dura, la relació de transmissió és molt més gran.

Per exemple, si el vostre platí més gran és de 50 i el pinyó posterior més petit és d’11, això proporciona una relació d’engranatges de 4,55, cosa que significa que la roda posterior gira 4,55 vegades per cada volta del pedal.

Es tracta d’un engranatge difícil, però útil quan es viatja a gran velocitat o es fa baixada. Espero que aquest article us sigui útil i informatiu i que ara conegueu el funcionament de les transmissions de bicicletes. Si ho feu, si us plau, doneu-li un cop de dit i compartiu-ho amb els vostres amics.

Si teniu algun suggeriment sobre coses que voldríeu explicar en futurs articles, feu-nos-ho saber a la secció de comentaris següent.

Quina és la peça més important per a bicicletes?

7peces essencialsde carreteramaterial de bicicletaiaccessoris
  • Casc. No cal dir: Protegiu-vos el cap!
  • Ciclismekit. Veuràs a tothom, des de corredors professionals fins a corredors ocasionals de cap de setmana, que porten el que s’anomena equip mentre condueixes.
  • Sabates i pedals sense clip.
  • Ulleres de sol.
  • Ampolles i gàbies.
  • Guants.
  • Kit pla.
10. 2020.

Es tracta d’una bicicleta de muntanya i el cor de qualsevol bicicleta és el seu marc. Comencem per les parts del marc. Aquests són el tub superior, el baix, el seient, el seient i la cadena.

L’àrea inferior es denomina shell del suport inferior. A la part davantera de la bicicleta hi ha el tub principal, on es troba el tub de direcció. Es mou sense problemes gràcies a un conjunt de coixinets i coixinets, coneguts col·lectivament com a auriculars i la tija.

La tija, que està subjecta al manillar, s’uneix al tub de direcció amb un tap i cargols de subjecció. Al vostre manillar hi trobareu palanques de fre, palanques de canvi, nanses i taps finals; tot això anteriorment es denomina col·lectivament cockpit. La forquilla, que en aquest cas és una forquilla de suspensió, es mou cap avall.

Aquesta part superior s’anomena corona. Algunes bicicletes estan equipades amb forquilles de doble corona per a una major estabilitat. La corona sosté els vostres puntals, que heu de provar el millor possible per no ratllar.

No pengeu la bicicleta al punt de peu dels cions. A continuació es mostra la pinça que descansa sobre el disc quan premeu la palanca del fre. Algunes pinces són mecàniques, d’altres hidràuliques.

Els frens hidràulics empenyen el fluid a través d’una mànega, mentre que els frens mecànics treuen la pinça amb un cable Una bicicleta equilibrada és bona. Si compreu junts la roda davantera i la posterior, s’anomena conjunt de rodes. Totes les parts de les rodes es mantenen units amb uns radis que aquests nois petits fixen a la vora.

Es diuen mugrons. La llanta és una tija de vàlvula que s’utilitza per bombar aire als pneumàtics. Al centre del rodet hi ha el cub i hi ha rodaments al cub.

El cub gira al voltant d’un eix. En moltes bicicletes de muntanya, té la forma d’un eix passant que es pot treure o instal·lar a mà. Un cub de casset a la roda posterior.

protecció contra el cabell del casc

Hi ha incorporat un mecanisme de trinquet, que s’adapta a un casset. El casset és un conjunt d’engranatges que realment es poden canviar a voluntat. La mida de cada engranatge s’expressa en t. Va mesurar el nombre de dents que té i aquestes dents estan especialment dissenyades per treballar amb una cadena.

La vostra cadena consisteix en enllaços individuals, amb un enllaç en particular fàcil de soltar. Això s’anomena enllaç penjat. La cadena es pot desplaçar cap amunt i cap avall del casset amb un desviador connectat a la bicicleta mitjançant una peça petita i fràgil anomenada penjador de desviador.

Si el penjador del desviador s’enclaixa o es doblega, només en podrà obtenir un de nou per a la gàbia que mantindrà la tensió de la cadena. La cadena travessa la politja superior i la politja inferior, també conegudes com a politja jockey i ralentí, respectivament. Si us moveu a la carcassa del suport inferior, trobareu la vostra biela, amb les parts més visibles com la manovella.

Els braços de la manovella estan units al fus, que travessa un conjunt de coixinets que es troben dins de la carcassa del suport inferior. El fus i els coixinets es denominen col·lectivament el suport inferior. La part amb totes les dents s’anomena platina.

Algunes bicicletes en tenen fins a 3. Al final de la maneta hi ha pedals que es poden trobar en moltes formes diferents. La biela, la cadena, el desviador i el casset es coneixen col·lectivament com a transmissió.

A En una bicicleta de muntanya de suspensió completa, trobareu diverses coses que connecten les rodes davantera i posterior de la moto, anomenades enllaços de suspensió. La peça central és el vostre amortidor. Normalment s’uneix a l’enllaç i al tub superior per un costat o al tub baix per l’altre.

A dalt tenim el seient o la sella. Les dues paraules són intercanviables, però hi ha qui creu que és presumptuós anomenar-lo sella. Personalment, no m’importa com en digueu mentre ho feu. t corregir altres persones.

En qualsevol cas, no es tracta d’un pal de seient, sinó d’un pal de seient, i s’adhereix a la bicicleta amb una pinça o un collaret per al seient del seient. Actualment, molts seients de seient es poden ajustar sobre la marxa. S’anomenen posts de comptagotes.

Per tant, acabo d’esmentar més de 50 parts d’una bicicleta de muntanya, però totes aquestes parts es poden dividir en centenars més. Per tant, escriviu aquests termes als comentaris i, si realment us avorreix, vegeu si podeu trobar un nombre exacte dels termes que he fet servir en aquest article sobre com pronunciar el desviador. Ets d'aquelles persones que diuen 'desviador'? En qualsevol cas, gràcies per conduir amb mi avui, ens veiem la propera vegada.

Què porten els ciclistes?

Els elements més importants perportarmentre muntavasónel mòbil, la clau de casa i / o el cotxe i el carnet de conduir (o fotocòpia del carnet). Vostèpot portarTot això en una petita bossa de plàstic embotida en una de les butxaques de la samarreta.

Què ha de portar una noia en moto?

Què hauria de portar una dona en moto? Ja siguia cavallcom a passatger o realment operantmoto,doneshaurà de fer-hodesgastun casc integral. A més,dones(com qualsevol altra persona)hauriatambé tingueu en comptevestitpantalons llargs, botes que cobreixen els turmells i una jaqueta resistent amb guants de protecció.

Quin material de bicicleta utilitzeu per pujar costa amunt?

En muntarcosta amunto en un vent contrari, és millorúsel platí frontal petit o mitjà i els dents posteriors més grans. Quan aneu baixant, és millorúsel platí frontal més gran i una gamma de rodes dentades posteriors més petites.

Què és H i L en bicicleta?

Molts canvis es marquen d'alguna manera, sovint numerats o amb un 'H'per a la marxa alta i un'L'per a la marxa baixa.Novembre 2011.

Els ciclistes poden circular al mig de la carretera?

Passeja pel migdel carril

No només és legal per aciclistaapasseig pel migd'un carril, en realitat té un nom: la posició principal, o 'agafar el carril'. Normalmentciclisteshauriapasseigen el que s'anomena la posició secundària, a uns 30cm a 1m de la vorada.

Com portes coses grans en bicicleta?

Es pot lligarcosesdirectament a ella. Podeu comprar cistelles de metall plegables que s’hi adossin i que hi pugueu posar la bossa, la bossa, la motxilla o les bosses de queviures. La meva forta recomanació és invertir una mica més i adquirir algunes bosses de muntar dissenyades perbicicletaprestatge.

Què hauria de tenir a la meva bicicleta?

Llista de comprovació bàsica del ciclisme 1 Els dos elements bàsics 2 Equipament bàsic 3 Articles bàsics per a la reparació de bicicletes 4 Confort i comoditat 5 Alguns extres personals 6 Inspecció prèvia al ciclisme

Què heu de saber sobre els accessoris de la bicicleta?

Si només us dediqueu a anar en bicicleta i no esteu segur de quins equips necessitareu perquè el vostre temps amb la vostra bicicleta sigui el més divertit i segur possible, hem creat aquesta guia per ajudar-vos a guiar-vos en el camí. Disposar dels accessoris necessaris per a la bicicleta pot fer o trencar la vostra experiència amb bicicleta.

Quina és la peça més important de la bicicleta?

Un casc de bicicleta segur és l’equip més important que pugueu tenir. Us protegirà el cap en cas d’estavell i, de fet, us ajudarà a refredar el cap a causa de les obertures de ventilació ben col·locades.

Altres Preguntes D'Aquesta Categoria

Revisió dels guants Seal skinz: com es resol

Els guants Sealskinz són bons? Per a l’ús hivernal, aquests guants Sealskinz són bons fins a uns 25 graus si s’està fent excursions a l’hivern o amb raquetes de neu i ofereixen una bona alternativa als guants de velló perquè no s’enfonsen si entren en contacte amb la neu.

Revisió de motxilles impermeables: solucions als problemes

Quines són les millors motxilles impermeables? Aquestes són les millors motxilles impermeables per comprar: motxilla seca impermeable FE Active 25L, motxilla impermeable per a les pluges, motxilla portàtil Matein Travel, motxilla excursionista OutdoorMaster amb funda impermeable per a pluja.

Fezzari wasatch peak review: solucions duradores

Fezzari és una bona bicicleta de muntanya? Per a molts provadors, La Sal Peak era un mitjà alegre amb una geometria progressiva i un rendiment de suspensió superlatiu. Fezzari, amb seu a Utah, és una marca directa per al consumidor i les seves bicicletes són valors sorprenents.

Giant propel advanced 1 ressenyes: respostes als problemes

És bo el propulsor gegant? El Propel sobresurt en terrenys que roden ràpidament. Qualsevol oportunitat de conduir durant períodes de temps prolongats de més de 30 km / h i aquesta moto és realment impressionant. Tanmateix, si aneu en algun lloc on sigui increïblement muntanyós i les velocitats mitjanes siguin més properes a 20 km / h, us aconsellaria anar pel TCR i el Defy.

Revisió Garmin edge 810: referència completa

És bo el Garmin 810? El Garmin Edge 810 ha estat un acompanyant constant des del febrer: durant nou mesos i gairebé 4.000 milles. És una excel·lent eina d’entrenament per si mateixa, amb una pantalla tàctil gran i intuïtiva que presenta una gran quantitat de dades personalitzables i una navegació pas a pas.