Principal > Bicicletes > Bicicleta de fibra de carboni: com instal·lar-se

Bicicleta de fibra de carboni: com instal·lar-se

Val la pena les bicicletes de fibra de carboni?

Però tot i ser més assequible que mai,fibra de carboniencara és més car que la majoria d’alternatives d’alumini i acer. Així que per a aquells que busquen unbicicletasense comprometre absolutament res en pes, capacitat de resposta o rendiment, llavors sí,fibra de carboniserà la millor opció general en la majoria dels casos.15 de febrer 2016



Per a molts de nosaltres, quan comprem una bicicleta nova, arriba el punt en què fem el salt al nostre primer marc de carboni, el salt que sovint s’acompanya d’un lleuger crit quan les nostres targetes de crèdit es marceixen a la pols als dits, sí i sovint fan aquest salt perquè el carboni es considera generalment un material millor per a bastidors que l’alumini, però com se sent una bicicleta de carboni a la vida real a la carretera en comparació amb una bicicleta d’alumini? Tinc el kit d’acabat de Bontrager, igual que trobareu realment si us acosteu al vostre distribuïdor Trek local, sí, són gairebé idèntics, gairebé acabats perquè un és un SL 6 i pot tenir pistes de fibra de carboni OC LV i l’altre és un ALR Six fabricat en alumini de la sèrie Upalpha. Els portarem a passejar pel nostre bucle local i després canviarem i repetirem qui passa primer, tot i que les tisores de paper de roca estan bé, us vam dir que voleu anar primer primer arribem, comencem pel primer, ens costen molt i esteu gastant molts dels vostres diners guanyats, de manera que la diferència real en aquest cas oscil·la entre uns vuit-cents a mil dòlars o uns set-cents lliures i és per un byte amb una especificació idèntica. Recordeu que la diferència de preu es deu al fet que el carboni és molt més intens en mà d'obra i en general és més car de fabricar. Tanmateix, em podria imaginar que quan entres a la botiga de bicicletes local estàs buscant dues bicicletes diferents amb preus similars? En aquest cas, és probable que el vostre marc de carboni tingui components que siguin almenys un o dos nivells més baixos que el seu homòleg d’alumini, de manera que tot serà una mica més pesat i probablement tindreu un grau inferior de fibra de carboni que d’altra manera és possible que vulgueu.

No ho hem fet en aquest cas, però, perquè voldríeu comparar directament la raó d’aquests dos materials. Aquest és un tema molt gran, quan parleu a la vostra botiga de bicicletes sobre que el carboni és més còmode en alumini, no és realment un tema realment complicat i recentment vaig parlar amb un amic enginyer especialitzat en alguna cosa així i va fer algunes anàlisis sobre la carretera oberta? va intentar trobar algunes diferències i va fracassar. Bàsicament, va dir que és gairebé impossible quantificar les diferències de confort entre dos marcs a causa d’altres coses, com ara els pneumàtics, quant d’amplada tenen quina pressió teniu a la targeta, quanta flexió teniu a la sella o al pal de seient? Tot bé per a ell, però podem veure qualsevol diferència, però fins ara he anat amb les dues bicicletes durant aproximadament una hora cadascuna amb els pneumàtics que tenen exactament la mateixa pressió i vull dir la mateixa pressió, perquè en aquest moment estem entre les dues rodes han canviat des del meu punt de vista, la resposta a aquesta pregunta és que no. Crec que mai no podreu ser bastants de carboni tan lleugers ni bons de carboni. Hauria de dir que té un coratge molt lleuger i se sent bé a la carretera, però Crec que la veritat sobre el confort i les bicicletes és que, si realment en voleu més, tot el que heu de fer és posar pneumàtics més amples i baixar la pressió.

revisió de la bicicleta de Fuji Cambridge

El següent tema és la rigidesa, que és realment important per a la transmissió de potència, com l’esprint o l’acceleració per un racó que li sembla la vostra moto, però també és molt important a l’hora de manejar la moto, sobre això no es parla tant. Si la part davantera no és molt rígida, dificultarà una mica més la negociació de girs i, per terrenys difícils, ara es pot mesurar la rigidesa al laboratori, però què passa amb l’ací i ara crec que és més car el marc de carboni? i si podeu empènyer molt fort i corbes en carreteres desiguals, al meu entendre, també és més compost, però això només és en comparació directa i és realment un punt molt important, sí, les diferències són tan subtils que realment només les sentiu a els primers cinc minuts després de l'intercanvi de la bici a Després d'haver-nos adonat que la diferència és molt menor, però la diferència encara hi ha a l'esquerra, així que és la gran, a part de l'aspecte, evidentment, a part de l'aspecte, posem aquestes dues rodes a la balança per descomptat, de manera que la roda de carboni arriba als set punts cinc nou quilograms, aquest alumini arriba als set punts vuit set, de manera que hi ha una diferència de dos-cents vuitanta grams, no és una gran sorpresa tenint en compte que, en general, el cotxe els bastidors Bon es poden fer uns quatre-cents grams més lleugers i és d'alumini, sí, però, què significa realment aquest estalvi de pes al món real? Tesla, que fa uns trenta grams de longitud a cinc-cents metres d’altitud, aquesta bicicleta de carboni va ser 25 segons més ràpida i, en general, amb el mateix rendiment no sona gaire, no i en realitat no ho és realment, vull dir , no és important, bé, això depèn com he dit que va més de pressa, és cert que sigui important depèn de vosaltres i del que vulgueu treure de la bicicleta, de manera que el tema més important de tot el que ara sembla natural els marcs d'alumini solen ser vostres homòlegs de carboni que no es poden distingir. Agafeu la sèrie trekalpha i, per exemple, les lletres d’aquest quadre són gairebé completament perfectes i els tubs hidroformats són tan elegants i bells i formals com tots els marcs de carboni, tot i que s’apropen i, per descomptat, es pot diferenciar i si n’hi ha hi ha confusió, només cal fer la prova de cop i veure que els marcs de carboni no valen la pena els diners, no, no estem dient que el carboni tingui l'avantatge en el seu rendiment pur, la diferència és, tot i que tan gran com algunes persones ho fan bé no, no és especial si el compareu amb bicicletes petites del mateix fabricant, i aquí teniu una pregunta, matedo, obtindreu una bicicleta amb marc d’alumini o una bicicleta amb marc d’acarbon amb components més econòmics i que jo aniria per l’alumini amb components millors Sí, també ho faria, però en aquest cas, amb el mateix arbre de components en un marc d'alumini, el marc vindrà. Optaré per un marc de carboni. Sí, crec que també estaria d'acord en les dues coses, el puny és bo, d'acord ara jo Si voleu veure una mica més d’informació sobre els materials dels quals parlem aquí si només feu clic a dalt, tenim un article sobre coses que no sabíeu, una fibra de carboni i aquí, convenientment, cinc coses que no sabíeu alumini, assegureu-vos que us subscriviu a GCN abans d’anar als que feu clic al món

Quant costa una bicicleta de fibra de carboni?



Veredicte: aquesta salsabicicleta de carbonive en una gran varietat de midescostosal voltant de 2.000 dòlars. Tot i que això pot semblar molt, té totes les funcions importants per potenciar la vostra experiència de conducció, independentment d’on decidiu portar-la.16 d'abril 2021

Les bicicletes de fibra de carboni es trenquen fàcilment?

Quan es fa bé,fibra de carbonipot ser més resistent que l’acer i bastant segur. Però quan es fa incorrectament,carboni-fibracomponents podentrencar fàcilment. A diferència d’altres materials, si aprimeu massacarboni-fibraparts, és probable que destrossin la carretera.24 de juliol Octubre de 2018

Quant de temps durarà una bicicleta de fibra de carboni?

6-7 anys

exercici diari recomanat

Es desgasten les bicicletes de fibra de carboni?



Realitat: sempre que no s’estavelli amb força ni agafi un martell al marc, abicicleta de carboniteòricament pot durar per sempre. De fet, l’acer i l’alumini només duren molt de temps abans de la fatiga metàl·lica i ja no es poden utilitzar amb seguretatcarbonies manté estable indefinidament.10 de març 2014

Quin és un desavantatge d'utilitzar fibra de carboni per a bicicletes?

La força flexible i la vida per fatiga són les més importantsdesavantatge amb la fibra de carboni.Fibra de carboniés un material molt rígid al qual no li agrada ser flexionat i doblegat. A més, molta flexió provoca esquerdes i fissures a l'estructura i exposa a l'individufibresque no són tan forts per si mateixos.1 de maig de 2020

Per què és tan cara la fibra de carboni?

Es reconeix que l'ús defibra de carbonicreix en cada vegada més aplicacions com a alternativa a l’alumini, l’acer i una gran varietat d’altres materials per les seves propietats de resistència i el seu pes més lleuger.2020.09.09

Per què són tan cares les bicicletes de fibra de carboni?



Mòdul altfibraéscar(gràcies a tot aquest processament),així que biciles empreses utilitzen amb criteri quantitats relativament petites en àrees clau com el tub baix, el suport inferior i els cadenes per resistir les forces de pedaleig ibicicletamés rígida.2016.05.23

La fibra de carboni pararà una bala?

Fibra de carbonino s’ha d’utilitzar ni considerar que és a prova de bales. Normalment es confon amb un material anomenat Kevlar / aramidafibra, quinllaunade fet, és a prova de bales i és el que s’utilitza a les armilles antibales.

Es trenquen les bicicletes de carboni?

El carboni síno es desenvolupen petitsesquerdesque podria fallar més tard com podria fer un marc d’acer o d’aliatge, per naturalesa que es tracta d’un material compost.9 de juny. 2016 nov.

ciclistes sèniors

Què fa que una bicicleta de fibra de carboni sigui la millor?

Les bicicletes de fibra de carboni són aquelles que han aconseguit amb èxit adoptar els avantatges de l’acer i un marc de titani. Les bicicletes de carboni són lleugeres com les de titani i són tan resistents com les d’acer. Aquest disseny ergonòmic i la gamma de característiques i especificacions que aquestes bicicletes han convertit en la gamma de bicicletes de carretera ideal que cap altra.

Com es fabrica una bicicleta de carretera de carboni?

Hi ha enormes diferències en la qualitat de les bicicletes de carretera i els components de carboni, i això finalment es redueix a la disposició. La majoria de les bicicletes de carretera de carboni es fabriquen amb làmines de fibra de carboni pre-preg; bàsicament, el teixit s'omple de resina sense curar i s'envia en rotlles massius que es tallen en les peces individuals que es modelaran en una bicicleta.

Quina és la millor bicicleta de carretera de carboni per comprar?

Les millors bicicletes de carretera de carboni a tenir en compte Marques / temes Visió general i ressenyes de models Punts de preu Bicicletes de menys de 500 GBP, de menys de 1000 GBP, de menys de £ Estils de bicicletes de carretera Bicicletes de carretera Aero, Bicicletes de carretera resistents, Estils de bicicletes fora de carretera Aventura i grava bicicletes, ciclocròs Altres estils de bicicletes Bicicletes elèctriques, Bicicletes plegables, Elèctriques

Altres Preguntes D'Aquesta Categoria

Tums for Ramps: preguntes més freqüents

Què s'elimina ràpidament de les rampes? Si teniu rampes, aquestes accions poden proporcionar alleujament: estirament i massatge. Estireu el múscul estret i fregueu-lo suaument per ajudar-lo a relaxar-se. En cas de rampes de vedells, poseu el pes a la cama estreta i doblegueu lleugerament el genoll. Apliqueu calor o fred. Utilitzeu una tovallola calenta o un coixinet de calefacció sobre músculs tensos o tensos. 3 мар. 2021 г.

Com construir una bicicleta de carretera: trobar solucions

És més barat construir la vostra pròpia bicicleta de carretera? Cost. La saviesa convencional ha estat que costa menys comprar una bicicleta completa, en comparació amb construir-la a partir d’un marc. Això és cert en la seva major part. Amb les ofertes disponibles per a marcs i components d'ús lleuger, la creació d'un marc de vegades pot ser l'opció més barata.

Temps australià: com manejar-lo

Té Austràlia 12 hores per davant o per darrere? El centre d’Austràlia és a les 14:45 hores per davant del centre dels Estats Units. Tingueu en compte que els Estats Units i Austràlia poden abastar diverses zones horàries.

Substitució de menjars hrm: solucions pràctiques

Què és la dieta HMR? La dieta HMR substitueix els aliments habituals de la vostra dieta per plats, batuts i aperitius envasats per reduir les calories i afavorir la pèrdua de pes. El pla es divideix en dues fases, una fase de pèrdua de pes seguida d’una fase de manteniment del pes, el 04.12.2018

Lance Armstrong 30 per 30: respon a les preguntes

Com puc veure Lance Armstrong 30 per 30? Podeu veure el documental 'Lance' d'ESPN 30 per 30 a ESPN + per menys de 5 dòlars. O inscriviu-vos per veure-ho en directe amb descompte amb Sling TV (ofertes promocionals) o a Hulu Live. 31 de març de 2020.

Aliments amb electròlits: manual complet

Quins aliments reposen electròlits? 5 aliments per reposar electròlits lactis. La llet i el iogurt són excel·lents fonts de calci electrolític. Plàtans. Se sap que els plàtans són el rei de totes les fruites i verdures que contenen potassi. Aigua de coco. Per obtenir un augment ràpid d’energia i electrolits durant o després d’un entrenament, proveu l’aigua de coco. Síndria. alvocat.