Substitueix la cadena: solucions orientades a l'acció

Puc canviar de plat?

Canviantring no és tan difícil i, en alguns casos, síés possible substituir els platinssense treureelmanovella. Aquesta possibilitat està limitada per les mides dels anells que utilitzeu, però bé, sempre és bo quan ho feullaunatreballar més intel·ligent, no més dur. Aquest truc funciona per a la majoria de manetes de carretera i algunes de muntanyes.

(Masses Collide): ara els platins són una peça extremadament important del trencaclosques de la vostra bicicleta, que ajuden a transferir el parell generat per la cadena fixada a la roda posterior per mantenir-vos en moviment. Ja n’hi ha prou amb aquesta lliçó de física, anem a veure les pròpies cadenes i, essencialment, el procés d’intercanvi. Al cap i a la fi, un plat desgastat no només és ineficient, sinó que també és potencialment perillós, ja que la vostra cadena es podria deixar anar i bàsicament podeu volar.

Vegem, doncs, com canviar-los. (calfred urbà relaxat) Llavors, com sabem quan arriba el moment de substituir un platí? Perquè, que jo sàpiga, no hi ha cap producte al mercat que pugueu posar en un plat i us digui que el canvieu, de manera que heu d’utilitzar els ulls per aquest. Per tant, mireu les dents del platí i, bàsicament, si tenen un aspecte molt estret, afilat i punxegut, semblen essencialment com una dent de tauró, en realitat és hora de substituir-los perquè us desgastareu i la cadena no es bloquejarà correctament.

Bé, els pilots extremadament exigents que hi ha, i per a aquells que han estat durant anys, anys i anys, de vegades, quan es posa una cadena nova en un plató desgastat o bàsicament en mal estat, realment creu que la cadena no és correcta. les dents d’un plat. Així que, com he dit, això és realment per als conductors amb molta experiència que hi ha, que realment ho podeu sentir. Però, en general, podria incorporar-se al procés, ja que la cadena es desgasta una mica i es barreja amb el plat, de manera que potser encara no és hora de substituir-lo.

No obstant això, quan realment mireu el plat, tingueu en compte que per a un plat exterior, és probable que algunes de les dents tinguin una forma diferent a les altres. Ara és força uniforme i estan dissenyats d’aquesta manera per una bona raó, ja que tenen rampes de desplaçament i passadors per facilitar el desplaçament de la cadena quan s’utilitza el desviador frontal d’un plat a un altre. Definitivament, això es nota amb l’anell gran.

A les anelles interiors, el petit plat, totes les dents tenen el mateix aspecte; no hi ha rampes de desplaçament ni perfils, res perquè tinguin el mateix aspecte. En primer lloc, vegem com trobar un plat de substitució per al vostre existent? Perquè ho creieu o no, no tots són iguals. Per tant, hi ha diferents nombres de dents, per exemple, així com diferents amplades per acomodar diferents nombres d’engranatges al tren motriu.

I llavors teniu tot el trencaclosques del diàmetre del cercle del cargol, essencialment la distància entre els cargols de muntatge del platí real. I només per llançar una altra cosa, també tenim diferents formes de cadenes. No és una cosa que veiem molt, oi? Ara bé, si teniu alguna cosa així, un platí asimètric relativament nou per a la moto, no us deixareu escollir per l’elecció, que suposa un veritable avantatge, creieu-me, la gamma de compensadors de flotabilitat d’aquestes cadenes estàndard és força gran .

Així que només heu de passar pel lloc web o fer una ullada a la vostra botiga especialitzada i hauríeu de saber fàcilment del fabricant quins platins necessiteu sense necessitat de mesurar-los laboriosament. La majoria de les persones que prenen un procés de presa de decisions per a un plat de substitució en realitat simplement trien un like, de manera que si substituïu un 53 dents, també hi posareu 53 dents noves. En general, però, sempre que tingui el mateix diàmetre de cercle de cargol, estarà en bona forma, de manera que no cal substituir-lo pel mateix model.

La substitució d'alguns platins requerirà algunes eines, però res excessiu. En general, per a un joc de bieles més antic, és probable que utilitzeu una clau hexagonal de cinc mil·límetres i, a continuació, una d’aquestes, és una clau de pas de plat, de manera que aquestes ranures bàsicament entren a la part posterior d’aquesta femella i després el cargol va amb el de cinc Cinc claus Allen de cinc mil girades de cinc i sis mil·límetres i es van cargolar juntes. I també n’hi ha d’altres amb accessoris torx, així que només cal que mireu la vostra i decidiu quina eina necessiteu. En realitat, no heu de treure la biela de la vostra bicicleta, tot i que en aquest cas ho he fet perquè és més fàcil obtenir la demostració d’operació. .

De manera bàsica, obteniu aquestes claus Allen o la clau Torx i bàsicament desfeu tot el cargol de la cadena, guardeu-les en un lloc segur i recordeu també si hi ha espaiadors per emportar-vos i recordeu l’ordre en què es desprenen els platins. I quan dic ordre, no em refereixo als grans i després als petits, perquè és molt evident, oi? De fet, em refereixo a que hi ha una manera especial. En particular, per a l'anell interior, generalment tindreu un cantell bisellat a l'interior de la cadena, així que tingueu-ho en compte.

Si no n’esteu segur, feu-ne una foto abans d’eliminar-la, sobretot si la substituïu per una altra; llavors ja sabeu exactament com va anar en primer lloc. Ara, amb els cargols dels platins, netegeu-los i també les femelles que hi ha, perquè voleu que siguin bons i fàcils de tornar a connectar. Així que només cal desgreixar-lo bé i deixar-lo assecar.

Ara bé, si teniu un conjunt de cadenes com aquest, de manera que hi ha un patró de platines com aquest, aquest anell exterior, que només s’adaptarà a una determinada direcció i a una sola direcció perquè no hi ha manera de muntar-la a l’altra. Per tant, quan munteu el plató interior, fixeu-vos, per descomptat, en la forma en què s’ha desprès de l’existent i de l’interior del platí. on hi ha el forat del cargol de la cadena generalment hi ha un petit buit perquè aquest cargol només quedi a ras.

Ara, a l’hora d’instal·lar el platí exterior bàsicament un joc de bieles estàndard amb cinc o quatre parabolts, de manera que no un d’aquests asimètrics, sinó alguna cosa més tradicional, crec que es podria anomenar en la majoria dels casos, o en tots els casos, que et conec. en realitat tindrà la marca i el nombre de dents cap a fora del tren motriu. Així que si mireu la moto de costat, la podreu veure fàcilment del fabricant. Bàsicament hi ha una raó per això, i vol dir que les rampes de canvi i els passadors poden fer la seva feina de manera eficient.

Aquestes dents de formes diferents, així com la part interior, permetran que el desviador i la cadena es moguin perfectament. Alguna cosa més a tenir en compte és aquí. Per tant, aquesta petita pestanya aquí, essencialment asseguda en línia amb la manovella, de manera que ocupa l’espai entre l’anell i el braç de la manovella, la cadena anava a descarrilar, bàsicament la cadena us aturarà en lloc de moure’s entre el vostre costós biela i cadena per encallar el plat.

preu del casc

Ara bé, les cadenes interiors sovint també s’han de col·locar en un lloc especial. Per tant, en aquest cas, tenim una escriptura al plat que us indica exactament on col·locar-la al braç de manovella o a l’aranya. En alguns casos tot el que teniu és una fletxa, i bàsicament aquesta fletxa vol dir que la teniu en línia amb aquesta manovella.

Doncs bé, l'escriptura d'un platí interior no coincideix necessàriament amb l'escriptura del platí exterior. Recordem, doncs, que el platí exterior es llegeix des del costat de la unitat mentre que el plató interior es llegeix des del costat que no és de la unitat. Presumiblement això es deu al fet que, de vegades, alguns plats es poden configurar de manera que ocultin l'escriptura allà.

Abans de tornar a muntar els platins a l’aranya, primer assegureu-vos que les pestanyes de l’aranya estiguin perfectament netes i que no hi hagi sorra ni brutícia. El motiu és quan heu de tornar a instal·lar els nous platins, ja que la brutícia o la sorra poden causar cruixits més tard. I ningú vol una bicicleta cruixent o, en realitat, una bicicleta bruta.

Per tant, si esteu fent una feina, ho feu bé. Ara, una vegada que tingueu els platins correctament alineats a l’aranya, agafeu el combinat de cargol i femella, o de vegades només el cargol, tingueu-ho en compte i doneu-li una mica de recobriment, ja sigui amb Anti-agafar o greixar i, a continuació, estireu-los junt amb els dits o estireu-los amb els dits. Ara alguns fabricants recomanen utilitzar armari de fil, per exemple

B. als cargols de la cadena, però mai he afluixat un cargol de cadena si he ajustat el número correcte. Ara que tens els cargols estrets a mà, voldràs resoldre'ls.

Ara prefereixo bàsicament estrènyer-ne un, enyorar-ne un, estrenar-ne un, estrènir-ne un i després, bàsicament, no apreteu, apreteu, apreteu, perquè així en obteniu un, molt qüestionable, teniu ile cadenes per per exemple, perquè alguns d’ells estan disponibles en fibra de carboni, podrien fer un petit dany. Per tant, treballeu en oposats o alguna cosa així o com un patró d’estrella, però definitivament no un al costat de l’altre mentre torqueu al màxim. I ja està; Estàs bé de tornar-hi i començar a pedalar.

Per descomptat, si no heu instal·lat un platí més gran o més petit o alguna cosa semblant, un d’aquests models ovalats, no haureu de tocar aquest desviador frontal, tot i que estigueu indexant la configuració. Un cop hàgiu instal·lat alguns d’aquests platins, és un article per a un altre dia. I espero que definitivament us hagi agradat aquest article; no us oblideu de fer-li un gran like, un polze cap amunt; comparteix-ho amb els teus amics.

A més, assegureu-vos de visitar la botiga de GCN a shop.globalcyclingnetwork.com.

el que és una font de proteïnes gairebé perfecta

I ara, per obtenir un altre article fantàstic, feu clic aquí per veure l'últim saló tècnic de GCN.

Quant dura un plat?

Un pilot constant que es manté a l’anell gran, manté neta la transmissió i no deixa que la cadena surti tambéllargabans de substituir-lo i començar amb components de bona qualitat, podeu treure més de 60.000 milles d’unanell de cadena. Un genet quefacap d’aquestes coses podria necessitar una novaanell de cadenad'aquí a un any més o menys.28 de març 2014

Puc augmentar la mida del meu plat?

simplement dividiu el fitxerplatinarecompte de dents per engranatge. òbviament, un recompte de dentscanvia la roda dentada és més dràstic queplatina, SI, elplatinaés més gran que la roda dentada. PERUT, com va dir JB, siplatinael recompte de dents és inferior al dentat, el resultatvoluntatser oposat. r.

Com se sap quan es porta el platí?

'Un interiorplatinaes consideragastatquan una nova cadena neta comença a xuclar [quan no s'allibera béelpart inferior deel platí) i es considera una presidència exteriorgastatquan té una carrera molt dura oelel canvi és pobre o inconsistent.12 d'abril 2020

Quant dura un plató en BTT?

Segons les condicions d’ús (fangósmtba carretera seca, potència del pilot), manteniment i qualitat de la cadenapot durarqualsevol cosa des de menys de 1000 km fins a 6000 km. 'Anys d'ús'ésno és una bona mesura. Algunes persones munten en una setmana més que altres en un any.21 de juny. Octubre de 2018

Quina mida necessito?

L’engranatge típic per a un doble estàndard és de 53 a 39 tones, que ofereix engranatges prou grans per a l’ús de la competició. Després hi ha el doble compacte que dóna el mateix nombre d’engranatges (2 × 10 o 2 × 11) però més petitplatinsés a dir, menors opcions d’engranatges per a la pràctica esportiva i d’oci. Una configuració compacta típica és de 50 a 34 t.8 d'agost 2020

Necessito una cadena més llarga per a un casset més gran?

Vostènecessitatuna micacadena més llarga per a un casset més gran. Totes les coses continuen igual, si és el cascadenaera la longitud correcta abans, afegint l’engranatge 34t augmenta el diàmetre de l’engranatge baix. Això augmenta la longitud total de l’engranatgefarian’he de tenir méscadenaper mantenir l’ajust correcte.5 d'abril 2003

Per què s’estenen les cadenes de bicicletes?

Cadenael desgast se sol denominar 'estirament de la cadena', perquè elde cadenael to creix en longitud a mesura que es va gastant. Aquest és el tipus més important decadenadesgast, i el creixement prové de les boixetes que porten ambcadenapins. Durant les hores extres, augmenta el diàmetre interior d’aquestes casquetes i s’acanalen els passadors.29 d'agost 2016

Com és un casset gastat?

El patró de desgast que normalment he notat és que les dents es tornen més 'punxegudes' o 'enganxades'amb forma. A més, Rohloff fabrica una eina anomenada eina HG-Check per a engranatges Shimano. No estic segur de si funciona per a altres marques. Els principals símptomes que he notat són els salts posteriors de la cadena i els canvis posteriors pobres.

Quan he de substituir la manovella de la meva bicicleta?

Després de 5.400 milles és raonablesubstituirel casset posterior i la cadena. És possible que necessitin els platins davanterssubstituintsi han estat muntats amb una cadena gastada. La resta demanovella: el fusmanetesi l’aranya hauria d’estar bé. De vegades és més baratsubstituirtotbiela.29 de novembre 2013 g.

Quina és la millor manera de canviar els anells?

Assegureu la femella i descargoleu els parabolts en sentit antihorari. Traieu els parabolts, tenint cura de mantenir-los segurs per a la instal·lació dels nous anells. Ara podeu eliminar els anells de cadena vells per descartar-los o netejar-los a fons si només canvieu un anell per modificar-ne les relacions. 3. Substitueix els platins

Es poden substituir els platins sense treure la manovella?

Aquest vídeo mostra com treure els cadenes antigues i instal·lar-ne de noves sense haver de treure la manovella, cosa que estalvia molt de temps. Aquest truc no funcionarà per als anells de mida més petita, però per a la majoria d’aplicacions de carretera i ciclocròs no hauríeu de tenir molts problemes.

Com es treu un anell de cadena d’un T25 Torx?

Amb un torx T25, traieu els tres perns de l’anell de la cadena de la part posterior del braç de manovella. Un cop heu retirat cadascun dels tres cargols, l'anell de la cadena hauria de lliscar-se fàcilment i fàcilment del braç de la manovella. Els cargols de l’anell de la cadena no estan torçats súper estret, però necessitareu més que un mànec de tornavís per eliminar-los.