Principal > Les Millors Respostes > Qualificadors Leadville 100: solució pràctica

Qualificadors Leadville 100: solució pràctica

Quant costa executar el Leadville 100?

té lloc, el NOM DEL GRUP serà el nom introduït al dibuix. Si se selecciona el nom del grup, s’acceptarà cada membre del grup i cobrarà automàticament el registre de 450 $quota(100 MB) + despeses de processament aplicables o registre de 335 $quota(100 Córrer) + despeses de processament aplicables.



És a dir, pujo més de 13.000 peus a mitjan nit. El meu company Kevin es troba a uns 70 quilòmetres de l’Hardrock 100, una de les ultramaratons més dures del món, amb un desnivell acumulat de 33.000 peus a les accidentades muntanyes de San Juan de Colorado. El vaig conèixer fa uns 14 quilòmetres a Ouray com el seu marcapassos, per guiar-lo durant la nit i portar-lo amb seguretat al seu destí.

Però potser he avançat aquí: tornem a quan va començar tota aquesta aventura. Havia marxat de Vancouver aproximadament una setmana abans en un viatge per carretera a Colorado amb l'atleta de Salomon Gary Robbins. Vam agafar Kevin en ruta a prop de Mount Vernon i vam continuar el nostre camí, cobrint les 22 hores en cotxe durant unes 31 hores i acampant en una parada de descans fora de Price, Utah, ens dirigim a Hardrock.

Gairebé som a Ouray ara mateix i després ens dirigim a Silverton. Sí, acabem de superar el Ridgeway, que és a poc menys de 2.600 peus i pujem a Ouray ara mateix a 9k i després a Silverto n a 10 km. Just a sobre d’aquestes muntanyes a la nostra dreta hi ha Telluride i això suposa 9,5 k i el que he après de moltes converses amb molta gent durant els darrers anys és que hi ha massa gent que es manté desperta i no surt i descansa’t mateix.



Voleu estar a uns 2.000 peus o menys a la nit quan descanseu i relaxeu-vos i voleu entrenar ben alt. No és ideal perquè després conduiràs el teu cotxe cada dia per fer l’entrenament. Voleu tenir les millors possibilitats d’èxit, dorm profundament i entrenar molt.

I en algun moment, si alguna vegada entro en aquesta cursa, la meva intenció és arribar aviat, quedar-me baix en aquesta zona, anar a Ouray i Telluride durant el dia i després durant un parell de setmanes per aclimatar-me adequadament i permetre que el meu cos descansi i recuperar-se cada nit. Acabem d’eclipsar oficialment els 10.000 peus i també ho puc sentir al camió. El camió és com 'mai he estat tan alt'.

La roca dura és un recorregut de 100 milles en bucle. Cada any la cursa canvia de direcció, aquest any la cursa és en sentit contrari a les agulles del rellotge, circula pel poble fantasma de Sherman i les ciutats d’Ouray i Telluride, travessa 13 passos grans, la majoria entre 12.000 i 13.000 ’, el més alt és el 14.000’ summit des Handies Pic abans de tornar a Silverton. El finalitzador mitjà aquí és de 40 a 44 hores i tot el que passareu a una mitjana de 100 milles només augmentarà de mida.



Estàs fora dels elements molt més temps que en una carrera com Western States o Leadville o alguna cosa així. Només poden passar hores abans que pugueu venir a una avituallament per fer-hi front. És un rock dur.

Benvingut a la 22a edició del Hardrock 100! El nostre més petit, Kevin Douglas. Hi ha molts perills. Probablement, el més important és un llamp.

Fa humit, fa fred No és com els darrers dos anys que portes aquí dalt. Estic intentant conceptualitzar-ho. Els dic: 'El que esteu fent és caminar des del nivell del mar fins al cim de l'Everest i tornar uns 2 quilòmetres sobre el nivell del mar'. D’acord, aquí estem, el segon dia a Silverton.



Estic preparant una carrera per aquí; Sortiré a córrer els darrers deu quilòmetres aproximadament de la ruta amb Gary Robbins. Crec que tornarem a pujar fins a uns 10 quilòmetres de Kilian, sense cap problema. El hard rock és realment el millor lloc del món, diria per a qualsevol veritable fanàtic de l’últim running.

Ahir vam pujar fins al Grant Swamp Pass i esperava que hi hagués una mica més de neu. I tothom amb qui he parlat ha dit que això és alt? Any de neu què és. Però els darrers nou dies han estat molt suaus quan el sol brilla molt càlid i després plou.

També plou molt. - Sí. Quan vam arribar allà ahir hi havia molt menys del que esperàvem i vam publicar una foto i la gent comentava i deia que no podia creure la quantitat de neu que hi havia fa 9 dies. - Sí.

Perquè també esperaves una mica més. - Sí, he vist les fotografies d’Anna Frost durant les darreres dues o tres setmanes. I era com: 'Vaja, això és tot el curs'. I ahir va ser en un dels passos més alts.

Bé, de fet, vau portar el vostre equip Skimo amb vosaltres, oi? Sí! Vaig pensar que ho faria així. Aqui venim! - 13.000 peus, aquí arribem! El Grant Swamp Pass es troba darrere d’aquesta carena als núvols i es baixa i es pot veure el camí del costat oposat de la vall. Es baixa aquest camí directament a la piscina i després es torna a pujar a la pujada que estem fent actualment.

Aquí és increïble. Com va ser? - Estic despert. Sens dubte, això us despertarà a la milla 98.

Al voltant d’aquest penya-segat i fins a Silverton. Això és. Estàs preparat? Anar lent no? Voleu estar despert i molt més feliç del que és el vostre corredor en aquest moment i voleu saber que, tot i que són 'igual de difícil córrer 100 milles, córrer 20, 30 milles.

Així doncs, compareu-vos a temps, feu un descans, mengeu-vos a la pista i seureu a la primera fila durant els 100 quilòmetres més emocionants que hi ha. Així que aquest és el nostre tercer dia a Silverton i ha estat força ocupat a la ciutat, estic a punt de preparar les coses, vaig a caminar Kevin amunt i avall demà i omplir a Ou ray, que és a mig camí . Porteu-lo durant les darreres 46 o 47 milles.

I fins i tot la meitat d’aquest curs no és cap broma, de manera que només comprovo tot el meu equip. Faig servir pals que no acostumo a fer amb seguretat. Definitivament, hi ha algunes consideracions addicionals en un curs com aquest amb la pluja que tindrem.

Menys de 12 hores per començar. Vaig a bufar la bossa en aproximadament 2 hores i em despertaré cap a les 4 o les 4:30 i aniré a la sortida i començarà a les 6 del matí. Vaig fer la formació.

es venen entrenadors de bicicletes

Em sento ben descansat. Simplement no estava a dalt. Tan lent i estable en aquesta cursa, fins i tot més que gairebé qualsevol altre 100.

Ens farà sentir orgullosos. És un gran esforç per a tothom i crec que si esteu disposat a acceptar aquest fet, el vostre dia serà una mica millor. Somriu i diverteix-te per aquí i prepara’t per passar un llarg dia.

Quan finalment va arribar el matí de la cursa, 152 corredors sortien a la línia, la majoria per segona vegada, molts per cinquè, desè i fins i tot vint-i-un, trigant una mitjana de més de 41 hores a completar-se gràcies a l’alçada i la dificultat del terreny, inclosos els pendents de tarteres, mantes de neu, camps de tarteres i encreuaments de rius. Això vol dir que el sol es pon dues vegades abans d’acabar-lo. Passaria el dia amb alguns amics per la llegenda del hard rock i Billy Simpson, que havia acabat de nou vegades, formava equip.

De camí entre els avituallaments mentre esperava per acompanyar Kevin durant el camí. Acabem d’anar amb cotxe fins a Cunningham, l’estació de primers auxilis. És tan fantàstic que es veu com els corredors baixen de contracorrent.

Es pot escoltar i cridar gent. Aquest és un dels llocs més increïbles del món. Hi ha un parell de corredors, probablement a menys de 10 metres l’un de l’altre.

Un està completament en blanc i un en blau fosc. Adam I esperava passar per aquí de 7:45 am a 8:00 am. He vist algú vestit principalment de negre, així que espero que ho sigui.

Ho va preparar tot. Simplement anem a omplir les ampolles. Més endavant, potser feu uns líquids calents.

I després tenim 3 Pacers per a ell aquesta nit i al matí. Tan emocionant. El núvol no ens deixa veure gens, oh, hi ha una mica més de gent allà dalt.

Seria estrany que Kilian no ho fes realment bé avui. Esperaria que intentés guanyar això, òbviament. Estic una mica esbiaixat, així que espero que Adam estigui a punt.

I després potser Mike Foote. No ho sé, ja ho veurem. Vaja! Adam! Definitivament, Adam sembla que està disparant tots els cilindres aquest matí.

No té cap mena de dubte en treure-la, està al capdavant amb Kilian. És bastant impressionant, sí. Definitivament, Adam se sent en forma i coneix la pista, així que és bo.

Estic content de veure'l al davant. Com se sent fins ara? Les cames estan bé? No està malament. En realitat, anava caminant trotant allà avall.

Estàvem a la sella abans de la conca americana i un parell de llamps van colpejar alguns dels cims de la distància i semblaven que venien cap a nosaltres Tal com som, ens vam retirar i vam sortir abans que es fes lletja. Però el sol sortia ara, de manera que va bufar i semblava que tothom estava bé. Aquesta jaqueta ara és completament inútil perquè està mullada.

Quan vam arribar al cim, hi havia calamarsa lateral. Les cames són realment fantàstiques. - És bo.

Això és. És l'altitud. D’acord, així que és cap a mitjanit divendres a la nit.

Estic a punt d’agafar el ritme. Kevinhe hauria d'estar aquí a Ouray en qualsevol moment durant la propera mitja hora més o menys. He dormit uns 20 minuts des que hi vaig arribar a les 4 de la matinada.

Vaig aixecar-me, estic una mica cansat, però òbviament no estic tan cansat com Kevin, així que només he de recollir-me i intentar passar-lo tota la nit. De manera que ens fa tornar de nou i tornar a pujar per aquesta muntanya. Ara ens enfrontàvem al desafiament de pujar al coll fins a la famosa cantina de Kroger.

Kevin havia començat de forma bastant conservadora i s'havia enfrontat bé a l'altitud i vam començar a avançar alguns corredors. Però a mesura que es cansava cada vegada més, era la meva feina assegurar-me que estava al dia en la seva dieta i hidratació. El sol va sortir sobre Telluride i amb això vam aconseguir un segon vent.

Havia aconseguit obtenir un fitxer GPS de la cursa de l'any passat en què vam acabar confiant bastant a través de l'Oscar's Pass. Alguns dels principals corredors aparentment van perdre força temps enrutant aquí durant la nit. Es van prevenir tempestes que esperàvem que passessin abans de la propera gran pujada.

Vam esperar una pluja intensa a l’estació de Champman-Gulchaid, i els núvols finalment es van aixecar mentre vam anar cap al Grant Swamp Pass, on ens van regalar algunes de les nostres vistes més increïbles fins ara. Vam aconseguir posar-nos al dia amb unes cares simpàtiques i, junts, vam lluitar contra l’última gran pujada que vam fer Gary i jo fa uns dies. Esgotats però encantats, ens vam ensopegar els darrers quilòmetres cap a Silverton.

Això ha d’anar a Facebook. James Varner. Portem Kevin Douglas al pis de dalt.

Kevin és el nostre finalitzador més jove d’aquest any. L’endemà, mentre Kevin es recuperava, vaig aprofitar per repassar algunes de les rutes que m’havia perdut. Vaig tenir la meva pròpia gran cursa, que va passar a ser un classificador de hard rock, només espero obtenir el meu torn al hard rock més tard que tard.

Però aquesta serà una història completament diferent.

Quant triga a córrer el Leadville 100?

Primercorrerel 1983, l’hipòdrom puja i baixa 4.800 m (15.600 peus), amb elevacions que oscil·len entre els 2.8003.850 m (9.200 i els 12.620 peus). En la majoria d’anys, menys de la meitat dels titulars completen la cursa dins del límit de 30 hores.

(Foc crepita) (udol de mussol) (cruixit de fusta): estic aquí a Leadville, Colorado, per veure si un corredor de marató de bicicleta de muntanya inexpert pot competir en una de les curses de marató de bicicletes de muntanya més difícils del món: la Leadville 100. ( música enèrgica) (campanes de vaca): per fer la cursa encara més interessant, estic competint contra l’experiència del doble veterà de Leadville, Walter Summers, que coneix tots els alts, baixos, revolts i girs de la pista. Walter també és pilot de proves de Garmin.

M’he de mesurar amb l’experiència de Walter? Bé, em vaig associar amb Garmin i em van equipar amb el seu nou dispositiu Edge 830 que m’ajudarà a entrenar l’època. Puc utilitzar el futur del Climb Pro per educar Meon sobre les pujades i les pujades que hi ha al davant, fins i tot puc configurar notificacions de menjar i beure per assegurar-me de mantenir-me al dia, fins i tot mentre repostes. Tot el que he de fer és seguir el rumb i pedalar i deixar que Garmin s’encarregui de les complexitats.

De totes maneres aquest és el pla per què jo? Bé, vaig créixer durant molts anys anant a cavall i corrent a la carretera. Vaig escoltar sobre tots aquests grans esdeveniments de bicicleta de muntanya als quals volia assistir, però com que tenia un calendari complet d’entrenaments i curses, només podia passar pels revistes i a Internet. Un dels grans esdeveniments que em crida l’atenció és el Leadville 100, una marató de bicicleta de muntanya de 105 quilòmetres a Colorado. Ara, en el meu 26è any, per fi tinc la meva oportunitat de competir en una marató de BTT per primera vegada.

I no mentiré si Blake i Neil em pregunten si m’interessava. No hauria pogut dir que sí prou ràpid. - Vull dir, tothom ha sentit parlar de la Leadville Trail 100, que se sap que és la cursa de bicicleta de muntanya més famosa del món. - Leadville és coratge, coratge i determinació.

Aixeco el cap i miro al meu voltant perquè realment és un terreny impressionant per recórrer la teva bicicleta; hi ha molt poc que no pugi ni baixi tota aquesta gent que va acudir a aquesta cursa en aquesta petita ciutat de muntanya al centre de Colorado. - El límit d’inscripció és d’uns 1.800 o uns quants centenars més o menys, aconseguirà que els peus es refredin i que els pollastres surtin de la línia de sortida. El tanc és buit, cal excavar profundament, haureu de fer exactament el que van fer els miners de Leadville fa 150 anys: excavar a fons. (música enèrgica): Garmin no volia que fugís amb els drets de presumir sense que lluitessin dignament.

Però, a diferència de mi, Walter no venia sol. Va venir armat amb els seus companys de conducció de la seu de Garmin a Kansas City: Jordan i Andrew. Els primers quilòmetres estan realment asfaltats i és al primer tram de terra on la ruta s’estreny i comença a pujar a Columbine.

Va ser dur fins aleshores, però menys d’una hora i 25 minuts amb una inclinació mitjana del 8%. La tornada a l'esdeveniment és sorprenentment molt més difícil que la sortida. Alguns diuen que la cursa no comença abans del cim de la cursa per la muntanya.

La part més dura de tot l’esdeveniment és que hi ha línies elèctriques durant el viatge de tornada. Desnivells de fins a gairebé el 40% a les pistes baixes en general una mica més de 3 milles de pujada amb un 7% de desnivell mitjà. Des d’aquí fins a l’acabat, realment podràs trobar el solc i empènyer fort durant una mica de temps.

La ruta només es desaccelera quan es puja a la darrera inclinació de Leadville i es creua la línia. Un total de 105 milles, 4.000 metres d’altitud i tots superen els 2.800 metres d’altitud. Ara podria quedar-me aquí i explicar-vos tot sobre el Leadville 100, però mai l’he conduït, de manera que vam pensar que seria una bona idea xerrar amb el fundador i un dels noms més famosos de la història de la cursa. és molt poc que no pugi ni baixi. És la capçalera del riu Arkansas, de manera que estem just entre dues serralades.

La serralada de Sawatch a l'oest, la serralada de mosquits a l'est i Leadville són allà dalt d'aquesta alta vall; hi ha moltes coses que són especials per a Leadville. 1) Col·loqueu l’alçada per sobre de la línia dels arbres en un terreny tan impressionant, impressionant. L’altra és que realment és una reunió enorme de la tribu dels ciclistes.

Saps, mai he fet una cursa de BTT amb milers de persones, totes a la mateixa pista, tothom només volia estar allà fora i treure el cor. Per a mi, el primer any em va semblar realment el Tour de França de la bicicleta de muntanya. Va ser una bogeria com cridaven els aficionats i mai no ho veieu en les curses de BTT. Aquest ambient de petita ciutat d’hospitalitat i els habitants de la zona us saluden a vosaltres i a tothom i només aprecieu les muntanyes i la bellesa d’aquest lloc, però la gent també és molt especial. - Jo era un gerent de torns subterranis a la mina Climax, gran déu de la feina, em va encantar aquella feina. Un pal de marxes va encendre tota la marxa, a punt per passar a la clandestinitat i el gerent de la mina va trucar i em va dir: 'Vine, ens trobem. 'Vaig anar a l'oficina de la mina i va dir:' Tanquem la mina.

Torneu enrere, digueu als equips que tornin a casa. El vostre sindicat Ens posarem en contacte amb vosaltres demà i ens posarem en contacte amb vosaltres. S'ha acabat.' De la nit al dia ens convertim en la taxa d’atur més alta del país: és la nostra família.

beneficis del petroli d'alvocat

Els atletes que vénen aquí formen part de la nostra família - Quan vam començar, va ser - i va ser des del primer dia - perquè la nostra comunitat va ferir tant que es tractava del que podíem donar, no del que érem. I això és el que hem estat dient durant tots aquests anys. Encara ho fem.

Com que ha crescut així, ens dóna la possibilitat de donar més. Una de les grans coses del Leadville 100 és la seva alçada. Comença a 2.800 metres i puja a 3.800 metres.

No és el cas en què vivim a l’oest d’Anglaterra. Bàsicament estem al nivell del mar, de manera que farem un passeig suau sobre les rodes durant un parell d’hores per acostumar-vos una mica a l’altitud. L’ideal seria que ho haguessiu fet fa tres setmanes, però sabeu què podeu fer? (música techno viva): en teníem una de veritable al costat de la muntanya de Breckenridge.

Uns quants ajustaments finals a la moto i uns quants esforços per preparar la cursa de demà. Correcte, estem d Actualment estem a la sortida. Està a uns 25 minuts d’on som.

Avui hi ha una mica més de trànsit del que solia ser, però tenim el vehicle més gran del món, un gran suburbi, de manera que només podem apartar la gent, no crec que tinguem problemes per entrar a la ciutat . Es tracta de Leadville, línia de sortida a Leadville. No és la línia de sortida, a 100 metres de la línia de sortida.

Ompliu-me les butxaques amb tots els meus aliments. Tinc tota la resta que necessito. Intenta trobar un lloc on tinguis alguna cosa de carreró. I assegureu-me que ho tinc tot.

Això és el més important. Aquesta serà la majoria de les persones que m’he enfrontat alhora. Normalment hi ha 200 persones en una cursa de bicicletes i què és? 2.000 persones avui aquí? Per tant, deu vegades més gran, tret que no sigui només deu vegades més gran, sinó cent vegades més gran.

És la cursa de fons de bicicleta de muntanya més gran i famosa que hi ha, sense rastre de Chris. Creiem que va flipar. - Sí, podria ser un no show. - Podria estar, podria haver tingut massa por.

Molt possible. - Sí, creiem que el senyor Opie es torna boig.

Tots el busquem, però no el veiem. És cert, ja està, anem. De fet anirem. D’acord, fes una carnisseria.

Diverteix-te. Des del principi és força nerviós. 1.700 pilots i més descavalquen i intenten lluitar per la posició.

Vam parlar-ne al principi i gairebé vam arribar a la conclusió que totes les curses s’haurien de jugar amb força seguretat. I això també s'aplica al principi. Ja sabeu, no hi ha pitjor lloc per caure que començar una cursa de bicicletes. sobretot quan estàs baixant per la muntanya amb 500 genets a l'esquena - estic avançant 700 persones, 800 persones - (murmura) i estic molt content - probablement abans d'arribar al primer sector de la grava, la majoria perquè Jo estava en el meu element Era com un pilot de carretera però amb una bicicleta de muntanya.

Els manillars grans per adaptar-se a aquests petits buits realment els ha agradat molt. Va ser una mica un repte. Ser nosaltres tres allà fora va ser molt agradable.

Va ser molt divertit, com he esmentat anteriorment, Jordan és un roadie bastant ràpid i, sempre que toquem un tram de carretera gran i dur, ens sentíem com si 'tothom oblidés portar el seu Jordanout', ja que acaba de presentar-se i esquinça’l per nosaltres. (música embriagadora) Així que vaig caçar força dur durant les dues primeres hores intentant trobar Walter, Andrew i Jordan, i vaig arribar al punt que vaig pensar: 'Sento que ja els hauria d'haver agafat'. Aquest és el meu ego dels anys passats, però em sentia com si hagués cavalcat força dur durant aquestes dues hores i hagués de relaxar-me una mica.

M’havia adonat que m’ho passava més difícil del que esperava. A partir de llavors es va posar molt difícil. El descens de les línies d'energia probablement va ser, a part del noi que va canviar, que va intentar creuar-me davant i després es va molestar amb mi, va ser el millor descens del dia.

Només perquè feia 80, quins 82,8 km per hora feia? allà baix. Tenint en compte que conduïu com còdols de marbre, és un 12% de mitjana, però les inclinacions són com el 27% o més, i quan feu un cop de fre, només bloquejarà els pneumàtics i hi haurà tots aquests petons. també.

De manera que en realitat obtens una mica d’aire. Aquest va ser el moment més destacat del dia. (música funky) Així que en realitat alguna cosa que realment em va fer passar el dia va ser la petita característica que vaig fer servir al Garmin que em deia fins a quin punt estava a la següent pujada, quant de llarg era la següent pujada, quina era la pendent.

L’únic que no m’ho va dir va ser de què estava feta la superfície. Per tant, crec que tothom abans de l’esdeveniment l’havia fet semblar molt suau i ja se sap, només grava, però no era grava. Només eren pedregosos i arrelats i estava dentat.

Es fa molt fosc. Crec que conduir amb els meus amics era una part important. Sincerament, la part més fosca és quan estic darrere de les seves rodes i ara m'agrada fixar-lo, només seure darrere d'Andrew i seure darrere de Jordan.

Vaig pensar: 'Aquests nois són tan forts'. Probablement, això va ser el més difícil. Després agafaria el meu segon vent i deia: 'Ara és hora que faci alguna cosa'. , mai es va fer súper, súper fosc.

Sincerament, era com si anàvem pujant i tu tornessis a girar, era com una paret i eres com 'Uf'. Per tant, era una foscor molt temporal que m’aixecava i tornava a pujar a la bicicleta i pujava. Per tant, diria que estava una mica gris durant la major part del dia; el pitjor del meu dia va ser Columbine Mountain, on vaig començar a lluitar amb l’altitud.

Entre 3.000 i 3.200 em vaig adonar que aquell era el meu límit i, sobretot, estava en un lloc fosc. No pensava que sortiria i aniria a ser sincer, però en cas contrari, Fe. De moment, qualsevol cosa menys pedalar se sent bé.

Molts nois em tornen a superar. No us penseu massa per dir que pateixo més que mai. Acabo de subestimar-lo massivament.

Així doncs, no estic a prop del meu objectiu de set hores, però resulta que probablement va ser una mica ximple. Tinc poc abans de vuit hores. Vaig estar en un lloc molt fosc fins que va aparèixer un competidor amable i va dir: 'Mira, és només l'altitud la que et fa patir, un cop torni a baixar, et sentiràs millor'. La vostra ment es barreja i us maregeu Amb prou feines podeu veure res.

Poseu-vos les ulleres, traieu-vos les ulleres, no importa. No hi ha oxigen al cervell. Molts nois van animar tothom.

Hi ha molta gent que reconeix la samarreta que, tenint en compte que no porteu tant licra al canal, va resultar bastant divertit de sentir. I vaig tenir la pitjor bomba de braços de la meva vida. Així, doncs, anava baixant darrere d’algú que no fos tan ràpid a Columbine, cosa que significa que s’està frenant tot el temps, òbviament 34 PSI als pneumàtics i els amortidors estan gairebé inflats.

Les meves mans eren urpes i, finalment, vaig dir: 'Puc conduir?' I un cop deixeu anar els frens, tot desapareix perquè no ens intenteu empènyer i frenar-nos. (música funky) (timbres de sonar) - Hem hagut de - ens vam mossegar una mica a Pipeline la nostra tripulació de SAG no hi era o no els vam poder trobar, així que vam entrar durant les últimes tres hores amb una ampolla d’aigua i, ja saps, més sucre. Tots havíem empaquetat algunes coses abundants, estàvem molt emocionats, i no tenir-ho era una vergonya, així que intenteu evitar que només tinguéssim una ampolla d'aigua.

Aquest darrer llarg tram va ser una mena de singlot, i després ho vam superar. Crec que Power Line va ser la pujada més dura. Crec que Power Line és en realitat la pujada més dura del món; recordo quan ens vam apropar a la Power Line pensant: 'Em sento bastant cansat ara mateix'. - Fins que no ho veieu, no us adoneu del costerut que és i del seu implacable. - Llavors- Tots en vam treure un cop i vam veure com Jordan s’allunyava de nosaltres.

Crec que he aconseguit aproximadament el 7/10 de la pujada. Vaig mirar enrere per veure si l'Andrew estava darrere meu pel que era, però em va ser suficient, vaig haver de lliscar la roda davantera i vam haver de caminar l'últim tros. Va ser tan dur. - Patiment com si no hagués patit mai.

És així. (música laboriosa): em va encantar haver fet aquest descans de nou hores. Va ser tan emocionant entrar i saber que ho vaig fer igual de bé.

I hi ha tota la gent, tothom t’anima. Van dir el meu nom per altaveu: 'Jordan Miller de Garmin' Va ser surrealista, aquests últims 10 km ho eren tot. Vaig ser jo a la meva zona, era com conduir una cursa per carretera, tens un descans o una contrarellotge.

Tinc aerodinàmica, he anat ràpid i ho he aixafat, també em queden tantes coses. Va ser un moment especial: vaig tenir una petita velocitat al final, perquè quan creueu la meta amb un altre pilot, només podeu, bé per al principi, sentir canviar de marxa. Aleshores el ritme augmenta. Tothom vol semblar fort al final, oi? Perquè la gent hi mira.

I només es pot dir què passaria. És una d’aquestes coses: et deixes caure en una cursa de bicicletes i tothom acaba de pedalar una mica més per superar la línia de meta, de manera que els seus directius d’equip senten que no s’han acabat d’asseure i conduir. Estúpid, realment, li agrada no vol dir res.

Però això significava alguna cosa perquè era un sprint realment gairebé divertit. La cursa en bicicleta més dura. Passeig en bicicleta més dur.

El més dur que he fet mai en bicicleta. - Tornant l’any vinent, equip de suport? - Primer vull relaxar-me abans d’anar a fer una afirmació audaç, crec que seria genial tornar i veure si podeu posar en pràctica tot el que heu après aquesta setmana. Seria genial.

I el resultat, qui va ser el més ràpid, el novell de Leadville o el veterà? Walter va acabar la carrera en nou hores, set minuts i un segon i estic content de dir que ho vaig fer en vuit hores, 14 minuts de proves i 12 segons. Uns 53 minuts més ràpid. Però, el més important, tenia menys de nou hores, cosa que significa que tinc un d’aquests cinturons d’acabat grans i brillants.

Així és el matí després de Leadville. Després d’una nit, em vaig despertar sentint-me molt malament, per ser sincer. Però vam tornar a la ciutat inicial perquè van repartir sivelles de cinturó a tots els qui acabaven l’endemà de l’esdeveniment.

Si heu acabat amb menys de nou hores, obtindreu una gran i podreu veure Walter, Jordan i Andrew tots ells. Ara em toca entrar i trobar el meu. (música estrambòtica) (veu esmorteïda a través del micròfon) (aplaudiments): estem en un punt enorme, és una mica com si estiguéssim a la cua ahir al matí per aconseguir les sivelles del cinturó, això és --- bonic! Gràcies, ànims! Vaig aconseguir joguines noves, així que vaig sortir del passadís, on vaig posar la jaqueta de finisher amb el meu sobrenom Speedy Opie i el meu temps d’acabar.

Però, el que és més important, és que alguna cosa que es veurà força maca a la brossa s’espera suposant que m’ho facin saber. És la sivella del meu acabador. Mireu la mida de la cosa! Mireu que obtingueu el gran quan aneu sota Acabat nou hores i ho vaig fer.

Quina dificultat té Leadville 100 MTB?

Difícil. Simplement no us instal·leu mai ni poseu un ritme. Físicament, la part més difícil va ser la pujada al quilòmetre 50. Just enmig d’aquest esforç de cent milles, des de les milles 42-51, és on es puja de 9.200 a 12.300 peus.

Què tan tècnic és Leadville 100 MTB?

Com puc unir-me a Leadville 100?

Inscripcióper alLeadvilleSender100s’ha de completar i pagar immediatament. Per a les eliminatòries del 2021, els pilots poden optar a competirdinselLeadvilleSender100per al 2021 o ajornar fins al 2022.Inscripcióes produirà in situ qualsevol any i el pagament s’avaluarà per al 2021 o el 2022.

Quin és el límit del Leadville 100?

10 h 30 horestallartemps per a tots els corredors.

Com es classifica per a Leadville 100 MTB?

Qualificacióles ranures s’han de reclamar personalment immediatament. Inscripció alLeadvilleSender100L’execució s’ha de completar i pagar durant el temps assenyalat. Per a les eliminatòries de 2019, els corredors poden optar per fer-hocarreraelLeadvilleSender100Córrer pel 2019 o ajornar fins al 2020.

Es pot conduir Leadville en bicicleta de grava?

Es pot muntarsortir de la botiga o aparcar a qualsevol lloc del llac i tancar el bucle amb la carretera 9c per estalviar una mica de temps i quilòmetres.Si tutenir ungravao muntanyabicicletai vull anar més enllà,tu potsconnecteu-vos amb l’espectacular pas Hagerman, una carretera accidentada que creua la divisió continental.

Què tan difícil és Leadville Marathon?

ElMarató de Leadvilleofereix una meitat pesadaMaratóopcions, que és en realitat al voltant de 15 milles. Un parell de quilòmetres després de la cursa, els mitges maratonistes es van dividir a l’esquerra i els maratonians complets van anar a la dreta. Elmaratóés un curs absolutament desafiant i bonic. No és per a dèbils de cor o respiració.2017.06.30

Com es pot obtenir els Estats occidentals?

Per aqualificarper a la loteria de curses del 2022, heu de cursar un qualificatiu de la 2021 o del 2022classificacióllistes de curses a continuació. Limitem el nombre declassificaciócursa cap al sender més gran 100 milers a nivell nacional, i els 100K més grans que també presenten una dificultat important.

Qui són els classificatoris per al Leadville Trail 100?

La CenturyLink Austin Rattler Run proporciona 25 espais de classificació a la CenturyLink Leadville Trail 100 Run presentada per La Sportiva, en funció del nombre total de corredors inscrits a cada prova de classificació.

Quants espais de qualificació hi ha per a Leadville 100?

A les proves de classificació s’assignaran 25 espais, en funció del nombre de corredors inscrits. Es distribuiran 20 espais basats en el rendiment de la prova de classificació.

Quant dura la cursa de dogleg de Leadville Trail?

En la majoria d’anys, menys de la meitat dels titulars completen la cursa dins del límit de 30 hores. El recorregut és un dogleg de 80 quilòmetres (50 milles) principalment al Colorado Trail, que comença a 3.100 m (10.200 peus).

Altres Preguntes D'Aquesta Categoria

Chris froome tour france - how to handle

És Chris Froome al Tour de França 2021? Froome va signar un contracte de cinc anys abans de la temporada 2021 i, malgrat tenir-ne ara 36, ​​Adams no creu que tornin al mercat per un altre competidor del Grand Tour. 2021.

Senat de França: com ho resolem?

Té França un Senat? França és una república unitària amb una legislatura bicameral composta per l'Assemblea Nacional i el Senat. Els senadors són elegits per períodes de sis anys, però cada tres anys se celebren eleccions per triar la meitat alternativa de la cambra.

Dies de descans del Tour de França: manual complet

Quants dies de descans hi ha al Tour de França? El Tour de França del 2021 dura 23 dies. Hi haurà una etapa disputada per dia i dos dies de descans

Pilots del Tour de França: possibles solucions

Qui és el millor pilot del Tour de França? Mathieu van der Poel ha confirmat la seva condició de ciclista més gran del món després de la victòria de la 2a etapa al Tour de França. Això és segons Sir Bradley Wiggins. L’holandès va guanyar per un fascinant viatge per la doble pujada a Mur-de-Bretagne per endur-se la samarreta groga. 2021.