Principal > Les Millors Respostes > Revisió de la versió 2 de Diamondback: com es resol

Revisió de la versió 2 de Diamondback: com es resol

La versió Diamondback és una bona bicicleta?

Ressenya completa

ElLlançament de Diamondback3 es troba a la part superior de la llista de models de trail, proporcionant components de gamma alta, un bastidor lleuger, relacions de transmissió àmplies i una experiència de conducció estable global. D'acord ambDiamondback, això és absolutamentel millorbicicleta de trail d'alumini que fabriquen.





Durant l’últim any m’heu vist principalment amb aquestes dues motos: My Diamondback Release3 i Mission Pro. La missió té 160 mm de recorregut i una llarga estada en cadena. Quan es tracta de llaurar per baixades gruixudes, és la meva moto més ràpida, però no és la meva primera opció.

La majoria de les vegades, he optat per anar amb la meva versió 3. Més petita i àgil. La meva versió va ser més llocs que qualsevol altra moto que he tingut mai; des de parcs de baixada, fins a salts, a la lluna. Mai no he tingut tanta confiança com estic quan estic alliberat.

Però ser la meva principal moto de trail no és tot un joc i diversió. Caig molt. I surt.



I de vegades flipo. Afortunadament, tinc grans patrocinadors. Diamondback fa costat a aquest marc molt estable, Box assegura que sempre tinc components nous i Slime garanteix que els meus pneumàtics estiguin plens: Slime.

què passa quan t’espantes

Vaig poder abusar de la meva llibertat fàcilment (i feliçment) durant cinc anys més, però no vaig guanyar cap oportunitat. Perquè avui és el dia de la nova moto. A hores d’ara segur que ja heu llegit sobre la versió 5c, la nova bicicleta de carboni T de Diamondback, però estic segur que no l’heu vist.

Aquest és meu, està construït i enviat amb les peces que jo triï. Obbviament, ve amb una caixa motriu, un joc de rodes de carboni i una cabina, a més d’un cartutx de control de rampa MRP preinstal·lat. Perquè no? Moltes de les altres parts són estàndard al 5C, com els pneumàtics Maxxis Minion i un guardabosques MRP.



Tot i que aquest 5C es construeix només per a mi, en realitat està disponible per a tothom fent clic al botó 'Seth's Build' del Custom Studio de Diamondback. També podeu utilitzar Custom Studio per especificar el vostre propi llançament de carboni en funció de les vostres necessitats i pressupost. L’abast del subministrament inclou una bomba de xoc, una clau dinamomètrica i alguns altres extres.

També inclou aquesta protecció addicional per a tubs descendents per a hatchbacks. Ho necessitaré. Tot i així, no estic tan segur de si un Diamondback ve amb ell: Charlie a HR va enviar un pañuelo fet a mida només per a dramatúrgia.

Es diu 'Berm Creek'. Trail Boss '. El coll té fins i tot un logotip DB.



Ara, el drama pot semblar important mentre pastureu a Berm Creek. Parlant de Berm Creek, difícilment es podia conduir a causa de la pluja. Així que Alexander i jo vam anar a Chattanooga durant 4 hores dimarts per buscar brutícia seca.

Aquest va ser el viatge inaugural de la meva nova bicicleta. El 5c em va semblar totalment familiar des del segon que vaig saltar. No va ser una sorpresa, ja que té la mateixa geometria que la meva última bicicleta.

Però aquest té tots els avantatges d’un marc de carboni, com ara amortiment de vibracions i rigidesa. És un luxe que em sento molt feliç de gaudir. Un marc de carboni no et converteix en millor pilot i no t’ofereix noves habilitats.

Només hi és per oferir-vos el màxim plaer de conduir possible i funciona. Tot i que la versió estàndard del 5c inclou Fox Suspension, he escollit Rockshox perquè és més fàcil ajustar-lo i mantenir-lo. Tampoc no es pot equivocar quan es tracta d’actuacions.

A cada bifurcació afegiria aquest cartutx de control de rampa MRP que podeu utilitzar per ajustar la rampa. sobre la marxa. Al meu parer, això hauria de ser estàndard a totes les bifurcacions del món.

Passant a la transmissió, la meva versió ve amb un canvi de marxa Box One i un casset de dents Box 46, el mateix que a les altres motos trail. Tot això es fa girar des d’una biela de carboni Raceface Next. Passa al Raceface Aefect Dropper Post, que se sent molt bé, perfecciona i té un gran impuls.

Només necessito un molinet de 125 mm perquè sóc petit, però es presenta en diferents mides. La tija i el manillar també estan en caixa. Estic batent aquests manillars sense sentit des de la primavera sense cap problema.

Són la forma perfecta per a mi, per això les faig anar amb totes les meves motos de trail. També condueixo amb rodes de carboni Box One que ajuden a reduir el pes d’aquesta moto a menys de 30 quilos. També són girs molt rígids.

Algunes persones d’Instagram s’han adonat que condueixo els frens Shimano Deore XT, els trobo fiables i m’agraden les palanques, així que he anat a buscar-los a través de Sram Guides. Finalment, els pneumàtics .Maxxis Minions són els que solen venir un 5c i són exactament el que jo escolliria.

Aquest pneumàtic és segellant de llim. No, això no és el que veieu a les botigues de recanvis d'automòbils, només el podeu obtenir a les botigues de bicicletes o en línia. M'encanta que sigui de color verd neó i sigui fàcil de detectar.

També m’agrada que s’obstrueixi molt bé, no es necessita brillantor. Si voleu veure la meva versió o jugar amb diferents opcions al 5C, feu clic a l’enllaç següent per visitar Custom Studio. Estic molt emocionat de tenir la meva pròpia versió al lloc web de Diamondback, però al final del dia el 5c és una victòria per a tothom, és una de les millors estadístiques de les motos de carboni en aquest moment i ho intentaré realment costa no espantar-la i llençar-la.

Tot i això, l’utilitzaré per conduir nous llocs i fer els tutorials que heu sol·licitat. Gràcies per conduir amb mi avui i ens veurem la propera vegada.

Quant pesa un Diamondback Release 2?

31,3 lliures

El Diamondback Release 1 té una publicació comptagotes?

Allibera 2 pes

Diamondbackreclama elVersió 2apesar31,3 lliures, que és una mica pesat per a una bicicleta de trail.
9 d'octubre 2020

bicicleta de muntanya vs bicicleta de carretera

Si mireu bicicletes dissenyades per saltar-hi, notareu que la sella és molt baixa. En una bicicleta de muntanya, però, necessiteu una certa alçada de la sella per poder pedalar de manera eficient a llargues distàncies, però poc us pot donar superpotència en trams realment tècnics. En baixades pronunciades, un seient baix manté el pes cap a la roda del darrere en lloc de perillós sobre el manillar. Una bona idea és ajustar l’alçada del seient en funció de la pista que esteu a punt de recórrer; si la baixeu aproximadament una polzada, disminuirà lleugerament l’eficiència de pedaleig. , però també us aportarà alguns avantatges en altres àrees.

Si desitgeu menjar i menjar el vostre pastís, podeu obtenir un pal de seient amb comptagotes que us permetrà ajustar l’alçada de la sella amb la marxa. Tinc un suport telescòpic KS Lev Integra tant al meu Sync'r Pro com a la meva Missió 2, que és la versió integrada del KS Lev normal. En prémer l'interruptor, el seient del seient es mou amunt i avall lliurement; en deixar-lo anar, el seient es queda bloquejat al seu lloc.

Això és si milar per a una cadira d'oficina, només una mica més astut, així que, què vull dir quan dic que aquesta publicació està integrada? Bé, algunes bicicletes estan preparades per a comptagotes, cosa que significa que tenen un connector per a un cable d'alliberament. Quan la vostra bicicleta estigui preparada per a comptagotes, podeu adaptar-la pràcticament a qualsevol lloc de comptagotes integrat, com ara el Rock Shox Reverb Stealth o aquest KS Lev Integra. Si la bicicleta no està preparada per als comptagotes, podeu obtenir un pal de comptagotes regular i connectar el cable a l'exterior. Normalment, això és més econòmic i fàcil d’instal·lar.

Un cop us hàgiu acostumat a una publicació de comptagotes, ho trobareu tot Feu servir el temps. Per als ciclistes de muntanya que no han provat mai la conducció de sella baixa, els beneficis poden no ser tan grans immediatament obvis, de manera que, si pertanyeu a aquesta categoria, us recomano deixar la sella i saltar una mica, potser observeu que podeu fer coses que no podríeu fer. Abans, com ara maniobrar sobre i per sobre de coses força grans, el palet goter, podeu ampliar-lo fins a completar-lo i ajustar-lo a la vostra alçada completa, com un pal de seient normal. D'aquesta manera, podeu baixar-lo per a seccions tècniques i, després, tornar-lo a l'alçada perfecta amb només prémer un botó.

El KS Lev de la meva missió té un recorregut de 120 mm. Amb el meu Sync'r Pro he comprat intencionadament un KS Lev de 150 mm perquè el marc és més profund. Tots dos suports s’incorporen el més baix possible, cosa que, per sort, els porta a l’alçada perfecta de la marxa, quan estan completament estesos, en triar un puntal que intentava triar entre el Rockshox Stealth i el KS Integra.

La raó per la qual vaig escollir el KS va ser per la seva fiabilitat i simplicitat, ja que utilitza un alliberament de cables en lloc de l'alliberament hidràulic del Rockshox que va arrencar el cable del pal de seient. La reparació va ser fàcil. Si tingués l'alliberament hidràulic, la reparació hauria estat molt més complexa.

En general, estic satisfet amb la meva decisió d’aconseguir el KS Lev. Com la majoria dels pals de seient, heu de mantenir-lo net i assegurar-vos que té molta pressió d’aire; si el faig baixar tot el cap i el deixo durant la nit, no apareixerà al principi sense seure-hi ni donar-li bon bonk. Diria que no és realment un problema.

La pinça del seient és força senzilla, però permet microajustos de l'angle de la sella, tal com hauria de fer un bon pal de seient. El botó d'alliberament situat a la part inferior de la tija del seient està dissenyat de manera que, en lloc d'haver de desconnectar el cable per al servei, el pugueu desconnectar ràpidament. També mencionaré que aquesta publicació ve amb un commutador intel·ligentment dissenyat que, de fet, està integrat a les grips ODI.

Tot i que agraeixo l’enginy, no faig servir aquest interruptor en absolut i em continua fregant la mà mentre condueixo. Per uns quants dòlars addicionals, podeu obtenir la seva palanca de Southpaw, que és molt millor i que hauria de ser estàndard al meu parer. Ara val la pena assenyalar que tenia una publicació de comptagotes diferent al meu Trek, que era igual de fiable i molt més barata que el KS, el DNM Dropper Post, i que és forta fins avui, l’única raó per la qual he tingut la versió integrada no obtenir aquest suport per a la meva nova moto és que no està disponible en 150 mm.

Llavors, és adequat per a tu una publicació comptagotes? Si sou pilot de XC, probablement dependrà de la tècnica del terreny en què passeu. Un pal de seient amb comptagotes comporta una mica de contrapès. D’altra banda, estic més interessat en afegir polzades al meu llúpol de conill que perdre grams de la meva bicicleta.

exercici regular

Doneu-me una bicicleta súper lleugera amb una sella alta i no puc fer res més que pedalar ràpidament. Dóna’m una bèstia de tota la muntanya amb un pal de comptagotes i veuràs per què la geometria supera quan es tracta de controlar la bicicleta. Per descomptat, per a algú que viatja, els beneficis són més evidents en la tècnica, descens o freeride.

Tot i que la majoria dels pilots de XC semblen preferir una tija de seient normal, en veig alguns d’ells corrent amb comptagotes pels senders. Sembla que cada vegada hi ha més gent que descobreix les meravelles d’ajustar la seva sella sobre la marxa, gràcies per haver estat amb mi avui i ens veiem la propera vegada.

Diamondback fabrica bones bicicletes de carretera?

Començant per la part davantera,Diamondbackva seleccionar la forquilla SR Suntour Aion, amb 140 mm de recorregut pneumàtic. És fantàstic veure un TranzXpost comptagotesamb un comandament a distància 1x en una versió a aquest preu i eluna la meva bicicleta de prova XL mesura 150 mm de recorregut.20 d’octubre 2020

Què és una bona bicicleta de muntanya d’entrada? Tinc aquesta pregunta cada dia. Per això, avui us dono les eines necessàries per trobar una bicicleta nova o usada independentment de la marca. Però primer hem de definir què és una bicicleta d’entrada.

Si sou un principiant amb diners il·limitats, aquest debat s’ha acabat. Només heu de sortir i gastar una gran quantitat de diners en una bicicleta agradable i ja heu acabat. Però suposo que la majoria dels principiants busquen el mínim compromís econòmic que puguin fer tot i aconseguir una bicicleta de muntanya decent.

Aquesta bicicleta és prou decent com per aconseguir problemes greus una i altra vegada. Millor encara, està disponible per 329 dòlars. Sí, és un Diamondback Overdrive i vaig per Diamondback, però vull que l’oblideu avui, perquè és possible que Diamondback no estigui disponible allà on viviu o que busqueu una bicicleta usada.

Avui vull que pretengueu que aquesta moto és incolora i no té logotips. Com podem determinar objectivament que sigui 'rastrejable' si només ho examineu? Comencem per l’indicador més important d’una bona bicicleta de muntanya: el penjador del desviador. Si una bicicleta de muntanya està equipada amb un desviador posterior, aquesta petita peça de metall anomenada penjador hauria de penjar-la al marc.

En cas de caiguda, el penjador està dissenyat per trencar-se i evitar danys al marc. Després es pot reasignar o reemplaçar a baix cost. És molt millor que llençar tota la bicicleta a les escombraries, que és el que heu de fer si es trenca alguna part del marc.

Aneu amb compte amb aquestes solucions de pegat o, pitjor encara, amb un desviador muntat directament al marc. Bicicletes com aquestes podrien estar a poca distància de la destrucció total i la bicicleta de muntanya consisteix a caure. Per tant, un penjador de desviadors és el primer que heu de fer.

Assegureu-vos que la bicicleta estigui a punt. Fins i tot les bicicletes més senzilles tenen un penjador de desviador d’aspecte funcional i tallat amb precisió. Per tant, la vostra investigació hauria de començar i, possiblement, acabar-la.

La següent part important que cal cercar és una tija de rosca SS, que podeu identificar mitjançant aquests perns de subjecció i aquests 4 perns que mantenen el manillar al seu lloc. Si ho veieu, sol ser una mala notícia. Si teniu alguna cosa a reparar o substituir per davant, inclosa la forquilla, us limiteu a peces poc fiables o a peces de bicicletes de muntanya d’època difícils de trobar.

Bona sort per localitzar una nova forquilla de suspensió de mitjans dels anys 90 per substituir la vostra antiga. La tija sense fils no només és més fàcil i econòmica de mantenir, sinó que també és més rígida, cosa que haurà de comprometre's. Quan arribeu a les rodes, heu d’assegurar-vos que tenen palanques d’alliberament ràpid.

Són habituals a les bicicletes de nivell inicial i permeten treure o substituir les rodes a mà sense eines, però el que és més important és que són un indicador de l’ús previst de la bicicleta. Si els pneumàtics llisos són inevitables en bicicleta de muntanya, és problemàtic tenir sempre una clau de 15 mm per treure aquestes femelles. Pitjor encara, les bicicletes de muntanya amb femelles als eixos són gairebé impossibles per millorar les rodes, i les rodes són una de les coses que superareu a mesura que guanyeu experiència.

Per tant, en una bicicleta de muntanya d’entrada, busqueu palanques d'alliberament ràpid i, si veieu fruits secs, mantingueu-vos allunyats. A continuació ve el conjunt de la manovella i el platí modulars i cargolats, que no es reblan junts com una peça gran. Estic segur que podeu veure el problema en això.

Trenca alguna cosa aquí i és probable que siguis el cost de tota la teva bicicleta per fabricar alguna cosa, així que si això és el teu, està bé per a tu. En cas contrari, busqueu alguna cosa que pugueu cargolar. El següent que cal buscar són els frens de disc davanters i posteriors.

Fins i tot es poden canviar frens de disc barats per uns de millors, cosa important a tenir en compte perquè la vostra moto ha de tenir els punts d’acoblament per a això des del principi. El que és més important, els frens de disc són molt més fiables que els frens de llantes, per això la indústria de les bicicletes de muntanya va canviar-hi de manera ràpida i decisiva fa dècades. Com que una bona bicicleta de muntanya hauria de ser de poc manteniment i actualitzable, s’hauria de desconfiar d’una sense frens de disc.

pneumàtics de bicicleta sense aire

Finalment, heu d’assegurar-vos que la moto tingui diferents mides i que el fabricant us doni indicacions sobre la mida que necessiteu. Això és tan fàcil com utilitzar Google, un art perdut. En qualsevol cas, si el fabricant no ofereix aquesta informació, probablement no pensi gaire en les seves bicicletes i, per tant, no hauríeu de confiar en què us endinsin al bosc, de manera que aquest indicador és menys objectiu que els altres. , però com a mínim hauríeu de tenir-ne una Obteniu una bicicleta que us convingui.

Tot i que hi ha molts altres indicadors d’una bicicleta preparada per al recorregut, són gairebé irrellevants si la moto en qüestió no compleix els requisits que ara ens centrarem en què podem esperar d’una bicicleta d’entrada com aquesta i algunes de les coses. que podeu fer-hi podeu actualitzar-lo. En primer lloc, és important tenir en compte que gairebé totes les bicicletes de muntanya de nivell bàsic són B. hardtails o bicicletes sense suspensió posterior.

El vincle necessari per a la suspensió posterior és car i pesat, de manera que no val la pena invertir-hi fins que comenceu a trencar el punt de mil dòlars. Per qüestions de simplicitat, limitarem aquest debat a les indicacions. Els hardtails són divertits i ràpids, de manera que encara són fantàstics per començar.

Però els hardtails de menys de 500 dòlars són gairebé sempre bicicletes XC o cross-country. Les bicicletes XC estan optimitzades per transmetre pedals i transmissió de potència. Són ràpids i fàcils d’utilitzar per recórrer distàncies llargues.

Però aquests avantatges et poden retenir un cop comencis a provar el freeride. Això no vol dir que no es pugui saltar una mica amb una bicicleta XC. Només cal fer salts, caigudes, rodades de roca o qualsevol tipus de descens llarg en una bicicleta de trail.

Aquest hardtail negre al costat d’Overdrive és un bon exemple de bicicleta de trail. La forquilla inclinada, els angles agressius, el manillar ample, el recorregut més llarg i la tija més curta fan que sigui millor per al tipus de conducció que faig. Com que no es pot convertir una bicicleta XC en una bicicleta Tra il o viceversa, ha de ser honest sobre el que vol fer amb la seva bicicleta de muntanya abans de comprar-ne una.

Però si el vostre pressupost és inferior a 500 dòlars, us agradi o no, podeu obtenir una bicicleta XC. Si en algun moment es passa a saltar i llança una mica més la moto, potser us sentireu obligats. Això és el que vaig fer per millorar les capacitats de la meva bicicleta XC pressupostària.

El millor que podeu fer és, baixar les mans, canviar els pneumàtics. Quan vaig llançar aquests pneumàtics més amples i nodrits al meu excés, em va semblar una bicicleta completament diferent. Vaig poder fer funcionar aquests pneumàtics a una pressió més baixa, cosa que els va fer més adherents i perdonadors.

Però això no va ser tot. Sents tot el sonar que la meva cadena va aplaudir per tot arreu i, de fet, va sortir completament en diversos salts i gotes? Per solucionar-ho, he instal·lat una guia de cadena que pràcticament eliminava el problema.

Això us costarà molt menys que actualitzar la transmissió, cosa que us podria fer funcionar tant com aquesta bicicleta. Si jo fos un principiant per arribar el més lluny possible en aquesta bicicleta, també podria actualitzar els pedals i potser la forquilla a alguna cosa així, millor vendre-la i actualitzar-la tota. Al cap i a la fi, si ja teniu una bicicleta i trobeu que falla en algunes d’aquestes proves, encara us podeu beneficiar d’aquest article.

Si actualment funciona per a vosaltres i us agrada, continueu triturant. Si creieu que us frena, ara teniu les eines per trobar alguna cosa millor. Dit això, no hem parlat de muntatge, manteniment ni de totes les altres actualitzacions que pugueu demanar, amb l'ajut dels meus espectadors, faré tot el possible per respondre-les als comentaris.

Així que busqueu una bona bicicleta per a principiants i gaudiu-ne. Perquè només esteu a un any de vendre totes les vostres pertinences i finançar una bicicleta de finançament irresponsablement cara. Passa als millors de nosaltres. Gràcies per desfer-vos de mi avui i ens veiem la propera vegada.

La línia Diamondback té una publicació comptagotes?

Elcompte de comptagotes téha estat un canvi de joc en el món de la bicicleta de muntanya, com a mínim. Amb la pressió d’una palanca, podeu baixar el seient, cosa que us farà més ràpid, més eficient i més segur en baixades i pistes tècniques.18 d'agost 2016

músculs amb bicicleta

Què és millor Diamondback o trek?

No obstant això, el consens general és queDiamondbackles bicicletes són la millor opció per als pilots que no estan segurs de comprometre’s completament amb l’esportTREKles bicicletes s’adapten al pilot seriós que fa una inversió inicial més gran en l’afició.

Diamondback és una bona marca?

Sent un delsmarques de primer nivell, sovint es troben a la llista superior de la majoria de ciclistes i entusiastes. Els productes que ofereixen van des de bicicletes de baix preu fins a preus mitjans. Tot i això, també tenen models de bicicletes de gamma alta. Tot i el preu assequible,Diamondbackles bicicletes estan fabricades amb materials d'alta qualitat i una construcció duradora.4 de desembre 2019

Diamondback és una bona marca?

Tot i que és conegut per les seves bicicletes assequibles,Diamondbacktambé fabrica alguns models de gamma alta i alta tecnologia per a carreres de carretera i bicicleta de muntanya. La seva línia de bicicletes Haanjo és una de les més versàtils disponibles, amb opcions per desplaçar-se, fer gires i anar amb grava que la converteixen en una de les favorites entre els nostres editors.23 de febrer 2018

Quant val una bicicleta Diamondback?

La majoriaDiamondbackmuntanyapreus de la bicicletacomença a poc més de 300 dòlars. Tanmateix, si us dediqueu seriosament a la conducció fora de carretera, voldreu gastar uns 500 dòlars. Sentint-vos ric, podeu gastar fins a 2.500 dòlars per la seva muntanya de suspensió completa de primera líniabicicleta.28 d'agost 2013

Diamondback és millor que gegant?

Diamondbackés dels pocs que poden competirGegantal segment inferior. Tots dosGegantiDiamondbacksón una opció excel·lent i no hi ha guanyador. Sempre heu d’anar amb la moto que s’adapti millor, tot i que en cas d’això serà difícilDiamondbackperquè la majoria de les seves bicicletes es venen en línia.

Altres Preguntes D'Aquesta Categoria

Portàtils assequibles 2019: solucions duradores

Quin és el millor portàtil econòmic? Gràcies al fort rendiment i la llarga durada de la bateria de l’Acer Aspire 5, és la part superior dels millors portàtils de menys de 500 dòlars que podeu comprar. Acer Aspire 5. El millor portàtil de menys de 500 dòlars en general. Acer Aspire E 15. HP Stream 11. Lenovo Chromebook Duet. Chromebook HP x2. Acer Swift 1. Chromebook HP 15. Chromebook Lenovo Flex 5.

Revisió de la transferència de Fox: manual complet

La transferència de guineu és hidràulica? Gràcies a un cartutx hidràulic sorgit de nitrogen, la transferència es pot ajustar infinitament i es presenta en dos models, tots dos disponibles ja sigui interns o externs: la versió Factory, amb acabat Kashima, i la versió Performance, anoditzada en negre, més barata.

Funciona el lumen: solucions orientades a l'acció

En realitat funciona el lumen? S'ha demostrat científicament que la tecnologia de Lumen mesura amb precisió l'ús de combustible metabòlic en comparació amb l'estàndard d'or (RER) per mesurar el metabolisme en múltiples estudis de validació. Més concretament, Lumen diu que quan es mesura el metabolisme, els seus resultats són comparables als de les mesures RER basades en el laboratori. 2020.

Cannondale Synapse sora review - viable solutions

Cannondale Synapse és una bona bicicleta? La Cannondale Synapse 105 és la millor bicicleta que es pot comprar amb 2.625 dòlars. T’encantarà el viatge i el preu baix. The Takeaway: The Synapse és la bicicleta de carretera de resistència per a les persones que volen una bicicleta de carretera suau i còmoda que també tingui una mica d’aixecament i estalvi d’un model de cursa. 2019 г.

Entrenaments intestinals: solucions orientades a l'acció

Quin exercici crema més greix del ventre? El vostre primer pas per cremar greixos viscerals és incloure almenys 30 minuts d’exercici aeròbic o cardio a la vostra rutina diària. Alguns exercicis aeròbics excel·lents per al greix del ventre inclouen: Caminar, sobretot a un ritme ràpid. Córrer i anar en bicicleta. Rem.Natació.Ciclisme.Clases de fitness en grup.10. 2020.

Ressenyes d'Ebike: preguntes habituals

Quina és la millor bicicleta elèctrica per aquests diners? Les 15 millors bicicletes elèctriques de luxe del 2021 Speedbike: la millor bicicleta elèctrica per a pneumàtics greus. ECOTRIC 26 ″: La millor bicicleta elèctrica de platja. La bicicleta de neu ECOTRIC: La millor bicicleta elèctrica de neu. ANCHEER e-cruiser: la millor bicicleta elèctrica d’època.